Daimler og Geely gik sammen og præsenterede konceptet elbil smart Concept #1 i München. Konceptet varsler det smarte brands elektriske fremtid og deres intention om at begynde at producere større biler, såsom de allerede velkendte ForTwo- og ForFour-modeller.
Elektrisk mobilitet
BMW i Vision Circular-konceptet er en kompakt firepersoners elbil, der ifølge BMW bliver aktuel omkring 2040.
En af de mest populære biler i Europa fik nyt navn, karrosseridesign og fuldt elektrisk drev. Renault Megane E-Tech Electric er den første Megane siden 1995, der bliver en crossover, og den vil udelukkende blive drevet af elektricitet.
Hyundai Ioniq 5 Robotaxi er Hyundais forudsigelse af fremtiden, hvor de forudser, at du allerede i 2023 bliver "samlet op" af en førerløs taxa.
Øjeblikket er endelig kommet. Den legendariske G-wagon kommer i en elektrificeret udgave. Så et sandt bevis på, hvor meget Mercedes-Benz arbejder hen imod elektrificering, og dens ikoniske G-klasse er ingen undtagelse.
Efter flere års venten og drilleri har italienske Pininfarina-ingeniører netop afsluttet deres arbejde og præsenteret en elektrisk superbil ved navn Battista. De vil kun lave 150 eksempler, og hver af dem vil koste mere end 2 millioner euro.
Porsche Taycan er den bedst sælgende Porsche lige nu. Derfor er det ikke overraskende, at den fik en mindre renovering i Stuttgart. En af disse er på en eller anden måde meget vilde farver.
Ford har skabt en speciel duft til alle dem, der ønsker at køre den moderne Mustang Mach-E GT, men som stadig er knyttet til den traditionelle duft af en bil med forbrændingsmotor.
Hos Volvo blev deres nye Concept Recharge beskrevet kort og præcist. Konceptet repræsenterer Volvos ambitiøse manifest for fuld elektrisk mobilitet.
Kombinationen af et retro-look og et moderne elektrisk drev er ikke noget nyt, men i ny og næ bliver vi overrasket over en prototype, der virkelig fanger vores opmærksomhed. Prototypen Elegend EL1 har fået sin designinspiration fra den legendariske Audi Sport Quattro, og den bliver naturligvis drevet af elektricitet.
I helvedes varmes dage kommer en kold drik stadig godt med, og hvis vi befinder os foran huset eller et sted i naturen, er tunge og besværlige transportable kølere mere reglen end tilfældighederne. Men selv det kan ændre sig ved hjælp af moderne teknologi og Heineken.
Fisker har bekræftet, at den kommende elektriske Fisker Ocean vil have endnu mere kraft, bruge en siliciumcarbidkonverter og have en kraftigt modificeret kobling.