Hvis elbiler er fremtidens stemme, så er DS N°8 en symfoni af elegance, teknologi og aerodynamisk perfektionisme. Med en rækkevidde på 750 kilometer og et design, der ville misunde enhver mesterkunstner, er DS N°8 en bil, der lover at forvandle enhver køretur til en fransk romantik.
Elektrisk mobilitet
Elektriske SUV'er er ikke længere en nyhed. Men når bilfirmaet Changan, teknologigiganten Huawei og batterispecialisten CATL slår sig sammen, er resultatet noget helt andet. Mød Avatr 11 AWD, en elektrisk SUV, der elektrificerer konkurrenterne - nogle gange bogstaveligt.
Når tre giganter mødes – Changan, Huawei og CATL – kan resultatet kun blive noget vovet. Avatr 06 er en ny elektrisk sedan, der er mere end blot en samling af tal og teknologisk slik. Det er en dristig udfordrer, der forudsiger en storm på bilmarkedet med sit moderne design og futuristiske tilgang.
Mahindra har netop lanceret sin Mahindra BE 6 elektriske kriger i Indien, og den sparker allerede støvet op med sin kombination af modigt design, teknologiske udskejelser og lovende tal. Men som man siger – den virkelige revolution er gemt under metalpladen. Hvad tilbyder dette indiske elektriske vidunder? Lad os se nærmere.
Disse er de bedste elbiler valgt af vores redaktører. Kun de er ikke længere en kold, steril fremtid. De er her nu og vælter over tvivl, som om de har en indbygget mission for at bevise det. Året 2024 er fyldt med elektriske perler til biler, der ikke kun slår antallet af kilometer, men også de forudfattede forestillinger om, hvad et batteri kan. Fra slanke sedaner til muskuløse SUV'er tilbyder vores liste en bred vifte af køretøjer, der beviser, at elektriske kan være sexede, hurtige og endda sjove. Gør dig klar til at ride ind i fremtiden!
Byens gader vil snart blive fyldt med fremtidens taxaer - Cybercab. Med et batteri, der lover en rækkevidde på 400 km, induktionsopladning på to timer og et revolutionerende styringsløst design, vil denne to-sæders redefinere, hvordan vi rejser rundt i byer. Og hvad er bedst? Prisen vil være under 30.000 euro. Dette er de påståede Cybercab-specifikationer.
BYD har bevist med sin nye BYD Seal 06 GT, at elbiler ikke kun er fremtidens ting, men også pokkers sjove. Denne bil er designet til dem, der ikke har brug for en SUV, fordi de synes at køre en sofa på hjul er direkte latterligt. I stedet byder den på noget frisk, sporty og vovet. Og den bedste del? Du behøver ikke sælge en nyre for at få råd.
KMG Torres EVX er hot på elbilmarkedet, og med god grund – den byder på tre nøgleaktiver, som er svære at ignorere: en million kilometer garanti på batteriet, en syv års fabriksgaranti og en pris, der kun kommer op på 29.900 euro med tilskuddet taget i betragtning. Læg dertil en imponerende 839 liter bagagerum og udseendet af et ægte offroad-dyr, og spørgsmålet bliver: er det pengene værd? For at finde svaret tog vi den med på en prøvetur på mere end 1.100 kilometer. Lad os se, hvad vi opdagede.
Den kinesiske producent BYD er gået ind på det europæiske marked med sin nye BYD Sealion 7 model, der direkte udfordrer Teslas Model Y. Sealion 7 er en mellemstor elektrisk SUV, der kombinerer moderne design, avanceret teknologi og en konkurrencedygtig pris.
Volkswagen skrev et af de vigtigste kapitler i bilhistorien med sin Golf. Men nu er det tid til en ny æra: Den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9, udviklet i samarbejde med Rivian, kommer i 2029. Hvad venter os?
Har du nogensinde spekuleret på, hvordan Volkswagen ID.3 ville se ud, hvis den blev overført til de strenge kinesiske markeder? Her er svaret - Aion UT, en elbil, der ligner ID.3, men til en tredjedel af prisen. Ja, du læste rigtigt. Denne kinesiske lille fyr lover at omdefinere, hvad en overkommelig el-bil betyder, og prale af en indenlandsk startpris på omkring 13.000 euro (mindre end en middag på en alt for "fancy" restaurant i Paris). Her er alt, hvad du behøver at vide om denne bilsensation - og tro mig, den er ikke kedelig på fire hjul!
Audi Q8 e-tron, der engang var et symbol på prestige og teknologiske fremskridt, siger farvel. Modellen, som er kendetegnet ved højkvalitetskonstruktion, kraftige elmotorer og et luksuriøst interiør, forlader produktionslinjerne på fabrikken i Bruxelles i februar 2025. På trods af et solidt salg på de europæiske markeder vendte kinesiske købere sig til mere moderne løsninger, hvorfor Audi stopper denne model. Hvad betyder det for fremtiden for Audis elektriske SUV'er?