Med ID.Buzz-modellen genoplivede Volkswagen den ikoniske arv fra sine legendariske varebiler og markerede samtidig en ny milepæl i elbilernes verden. Den seneste tilføjelse til denne familie, det firehjulstrækkende ID.Buzz GTX bringer en sporty version, der kombinerer nostalgisk design med de seneste teknologiske fremskridt.
Elektrisk mobilitet
En ny gigant er landet i det europæiske hav af SUV'er. Den nye Peugeot 5008 af tredje generation bringer mere end bare almindelig kørsel: Den tilbyder et valg mellem el- og hybriddrev og rummelighed for hele familien. Med en 21-tommer skærm og en slående frontpanel vil denne model ikke gå ubemærket hen.
Med lanceringen af Audi Q6 E-Tron havde elbilentusiaster høje forventninger. Audi skuffede ikke og tilbød Q6 og de mere kraftfulde SQ6-modeller, begge udstyret med et mægtigt 100 kWh batteri (94,9 kWh netto), som lover enestående rækkevidde og overlegen ydeevne. Der er også annonceret Sportback-versioner og en baghjulstrukket version, der vil tilbyde en endnu længere rækkevidde. Det er selvfølgelig en fuldelektrisk bil, hvilket nærmest er logisk i 2024, men de ventede længe hos Audi. Nu er de tilbage i spillet.
Mens Volkswagens ID.2 har været forsinket på startstregen i godt to år, viser Škodas Epiq, at den har tænkt sig at komme til tiden og måske endda overhale konkurrenterne. Med et design udsmykket af den nye Modern Solid designfilosofi er Epiq ikke kun visuelt tiltalende, men også praktisk og bæredygtig. Ligesom de gamle eposer, der fortæller om heltegerninger, lover Škoda Epiq et episk eventyr i den urbane jungle og videre. Hvis det lever op til sit løfte, kan det blive et populært valg for moderne byforskere.
I en tid, hvor elektriske apparater skubber nye milepæle, og hvor selv evige fortalere for benzin-grynter som Jeremy Clarkson befinder sig ved en korsvej af beundring, kommer her Porsche Taycan Turbo GT fra 2025. Denne bil er så stilfuld, at du kunne køre den rundt i München uden at dårlig samvittighed.på gaden, men samtidig så eksplosiv, at den let ville overstråle enhver stjerne på den røde løber – og det på under 2,1 sekunder.
Karma Automotive fejrer sit ti-års jubilæum med afsløringen af Gyesera, en revolutionerende helelektrisk sedan, der lover at overgå forventningerne. Med 590 hestekræfter (439 kW) og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t (0-60 mph) på kun 4,2 sekunder er Gyesera ikke kun en videreudvikling af tidligere modeller, men et skridt fremad i fremtidens bilisme.
Med en startpris på $233.500 udfordrer BYD Yangwang U9 grænserne for elektrisk ydeevne og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med op til 1.306 hestekræfter og en 0-100 km/t-tid på kun 2,36 sekunder er U9 ikke kun en superbil, men en teknologisk perle, der lover superbilernes fremtid, selv fra et land, der virkelig ikke var kendt for sådanne biler .
I en tid, hvor fortiden møder fremtiden, er Renault 5, et symbol på 1970'ernes sociale revolution, igen i søgelyset. Denne gang som Renault 5 E-Tech Electric, der får verdensdebut på Geneve International Motor Show den 26. februar. Denne forvandling af en kultlegende til et elektrisk format er ikke kun en hyldest til traditionen; er et modigt twist mod bæredygtig mobilitet. Vi afslører alt, hvad der i øjeblikket er kendt, og sammensætter vores tanker.
Når det kommer til elektriske køretøjer (EV'er), har Renaults budgetmærke Dacia bevist med foråret, at overkommelighed og rentabilitet kan kombineres. Med over 140.000 solgte enheder siden lanceringen i 2022, gennemgår foråret en massiv makeover for modelåret 2024. Forvent ikke en ny generation, men et radikalt ansigtsløft, der følger mærkets seneste designsprog set i den nye Duster SUV.
Volkswagen har sat nye grænser i elbilsegmentet med ID.7 Tourer, der præsenterer mærkets første elektriske stationcar. Denne model kombinerer traditionel praktisk med avanceret elektrisk teknologi, der lover overlegen komfort og enestående autonomi. Bilen erstatter naturligvis realistisk og på længere sigt den klassiske Volkswagen Passat.
Når Porsche fornyer sin model, går den måske ikke dybt ind i de visuelle ændringer, men når det kommer til de mekaniske komponenter, er det ikke sjovt. Dette bevises af Taycan 2025, en model, der kan virke bekendt ved første øjekast, men som skjuler revolutionerende forbedringer under sit elegante ydre.
For nylig har BYD, en kinesisk elbilproducent, overgået selv Tesla med hensyn til salgstal, hvilket sætter virksomheden i centrum for opmærksomheden på det europæiske elbilmarked. Ved at lancere tre nye modeller i Storbritannien - Atto 3, Dolphin og Seal - på mindre end et år, viser BYD ambitioner om at ekspandere til resten af Europa. Den seneste tilføjelse, Atto 2, lover at blive en stor spiller i segmentet for små SUV'er med et prisskilt på omkring 35.000 €.