Allerede i dag betaler bilfabrikanterne bøder for klassiske biler, der slipper for meget ud i luften. Men dette bliver endnu sværere med den kommende Euro 7-standard. Nogle analytikere forudser allerede enden på helt klassiske biler med forbrændingsmotor i 2025.
Elektrisk mobilitet
I de koldere måneder anbefales det blandt andet ikke at vente for længe med at lade elbilen op, at varme den op, mens den stadig er tilsluttet strøm, og ikke køre for hurtigt afsted. Nå, dette er blot nogle af de tips, vi præsenterer i denne artikel!
Der er ingen tvivl om, at før eller siden vil hele bilindustrien "omstille" til elektrisk energi. Næsten alle større bilproducenter introducerer allerede fuldt elektriske eller elektrificerede modeller af deres biler. Vi har forberedt dig et overblik over, hvornår det uundgåelige vil ske, og elektricitet vil styre bilverdenen.
Det er en misforståelse, at ladetiden for elbiler er lang. Denne overbevisning holder mange potentielle købere tilbage fra at købe et elektrisk køretøj. Den gennemsnitlige ladetid for en elbil på hurtigladestationer er dog allerede i dag under 20 minutter.
Den seneste Škoda elbil Škoda Enyak Coupe iV er et ʺcoupeʺ karosseri afledt af Enyak-modellen. Denne gang også med RS-mærket, med massivt kavaleri og en giftig grøn farve.
Tesla Model 3 formåede at bryde ind i de 20 bedst sælgende biler i Europa (28 europæiske markeder overvåget af JATO Dynamics), hvor elbiler og plug-in hybrider tegnede sig for hele 19% af hele markedet.
Salgstallene for elbiler for 2021 er kendte, og de fylder os ikke med håb om, at vi vil lykkes med den "grønne omstilling", som også skal være gennemført i Slovenien i 2030. Slovenien er nemlig blandt de værste i Europa, når det kommer til grøn mobilitet.
Kinder Cars Index-portalen beskæftiger sig med klassificering af biler efter placeringer, som de bruger forskellige faktorer til. De har for nylig lavet en liste over biler, der har mindst indflydelse på levemiljøet. Efter alt at dømme er de fleste af disse biler elektriske – det er de mest økologiske biler.
I det forløbne år fortsatte Volkswagen med succes sin transformation til en bæredygtig, softwareorienteret mobilitetskoncern og næsten fordoblede salget af elektriske batterikøretøjer sammenlignet med det foregående år (til 452.900 køretøjer). Disse køretøjers andel af det samlede salgsvolumen var 5,1 procent (første år: 2,5 procent). Det er allerede foran Tesla på visse markeder, også på grund af det brede udvalg af modeller og mærker i koncernen.
Chevrolet Silverado vil ikke være den første blandt elektriske semi-lastbiler, og den vil heller ikke være den første, der kommer ud af General Motors bekymring. Det kan dog være den første, der overgår andre konkurrenter på grund af dens ydeevne og futuristiske design.
Chrysler-mærket præsenterer sin første batteri-elbil i 2025, og i 2028 planlægger man helt at opgive klassiske forbrændingsmotorer. Chrysler Airflow-konceptet er et indblik i mærkets elektriske fremtid og autonome systemer på tredje niveau.
Digitalisering giver en integreret brugeroplevelse præget af individualitet og emotionalisering i det indre af nuværende BMW-modeller. De såkaldte - mine tilstande - giver føreren mulighed for fuldt ud at tilpasse den indre atmosfære til sit personlige humør og den køreoplevelse, han ønsker. Med præsentationen af BMW iX Flow med E Ink på CES 2022 præsenterer BMW muligheden for fremtidig teknologi, der også bruger digitalisering til at tilpasse køretøjets ydre til forskellige situationer og individuelle præferencer. Overfladen på BMW iX Flow med E Ink kan ændre sin nuance efter førerens ønske.