Trefecta DRT er en elcykel for nørder fra fremtiden og et forsøg på at få folk til at opgive biltransport i større omfang. Men mange mennesker har svært ved at sige farvel til den komfort og teknologi, de kommer med. Firmaet Trefecta tilbød dem derfor en e-cykel, der kan skjule selv mange biler, da den er udstyret med teknologi, som ikke engang findes hos stålheste.
Elektrisk mobilitet
Elcykler har oplevet et sandt boom de seneste år. Hvordan kunne de ikke lade være, når de for mange forvandler de tidligere alt for svære snacks til utrættelige ture. Om det er for ældre, om det er for folk, der pendler til arbejde og ikke vil komme svedige på arbejdspladsen. Men mange har ikke det privilegium kun at tage på arbejde og gøre ærinder på cykel, fordi afstandene er for store. Det er her A-Bike Electric kommer ind, den letteste folde elcykel i verden, som du nemt kan kombinere med andre former for transport.
Det startede med rickshawen, et tohjulet køretøj med et eller to sæder trukket af et menneske. Disse blev erstattet af rickshaws på hjul, som ikke kun findes i Asien, men også i Vesten. Så kom Piggio Ape-køretøjerne, som ikke var miljøvenlige. Det næste skridt i udviklingen af rickshaws er Lindo, Kyle Armstrongs letbetjente elektriske og miljøvenlige rickshaw.
Hos den amerikanske cykelproducent Vela vil de gøre vores daglige kamp med bytransport lettere. De lavede nemlig en avanceret elcykel med retro-look, som de også præsenterede på Kickstarter.
Fra dette forår vil Renaults elektriske køretøjer til kulstoffri mobilitet blive set på gaderne i slovenske byer. Fantastisk, ikke sandt?!
Flere og flere alternativt kørende biler banker på døren til serieproduktion. De konventionelle veje er således allerede faste gæster af elbiler, og nu flirter solcellebiler også med dem. En sådan er Sunswift eVe, solbilen for australske studerende fra University of New South Wales, som vil køre den på gaderne i Sydney allerede i juli 2015. Inden da skulle bilen have bestået alle sikkerheds- og andre standarder kræves for registrering af køretøjer. Dette vil gøre det til det første køretøj af sin art på den sydlige halvkugle.
Elon Musk, faren til elbilmærket Tesla, får ikke tilnavnet bilens Steve Jobs for ingenting. Det beviste han endnu en gang, da han introducerede Tesla Powerwall-batterierne, som har evnen til at lagre solenergi. Disse vil eller vil magte hjem, virksomheder, måske endda hele verden. Ved at kunne lagre solcellernes energi til senere brug, som hidtil har været den største hindring i brugen af vedvarende energikilder, ændrer de ikke kun "producenten" af elektricitet, men selve historiens gang.
Lad os se det i øjnene. De fleste e-cykler er ikke alt for attraktive. Det er sjældent, at det er indrettet med et raffineret og moderigtigt design. Men CRUZ vintage elektriske cruisercykler fra det californiske mærke Vintage Electric trodser enhver stigma, der har knyttet sig til disse typer cykler, siden de først dukkede op. Den bærer også næsten umærkeligt en motor på 3.000 watt, med hvilken den kan nå hastigheder på op til 60 km/t uden fremdrift.
Hvis Batmobilen og motorcyklen fra filmen Tron havde en "baby", så ville det nok være Chevrolet-FNR. Et sexet elektrisk koncept af et autonomt køretøj blev præsenteret på Shanghai Motor Show, som vinder mere og mere popularitet. På det fokuserer mange producenter ikke længere kun på det kinesiske marked, men afslører deres planer for fremtiden dér. Mercedes gjorde det i år, det samme gjorde Chevrolet.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Som om fatbiken, en cykel der ingen årstider kender og ikke er bange for noget terræn, ikke er alsidig nok, nu er der kommet en elektrisk version. Det lyder som navnet RadRover, hvor du kan bruge Samsungs 48V lithium-ion batteri til lange afstande i stedet for ben. For beregnede 920 euro vil du aldrig se det samme ud igen for daglig transport på cykel. Grib det nu på Indiegogo.
JIVR Bike er en urban elcykel, der er kædeløs, foldbar og muliggør den såkaldte iBeacon-teknologi baseret på Bluetooth. JIVR Bike giver således alle fordelene ved at cykle uden at skulle gå på kompromis med livsstilen. JIVR Bike samler i øjeblikket penge ind på Kickstarter.