Flere og flere alternativt kørende biler banker på døren til serieproduktion. De konventionelle veje er således allerede faste gæster af elbiler, og nu flirter solcellebiler også med dem. En sådan er Sunswift eVe, solbilen for australske studerende fra University of New South Wales, som vil køre den på gaderne i Sydney allerede i juli 2015. Inden da skulle bilen have bestået alle sikkerheds- og andre standarder kræves for registrering af køretøjer. Dette vil gøre det til det første køretøj af sin art på den sydlige halvkugle.
Elektrisk mobilitet
Elon Musk, faren til elbilmærket Tesla, får ikke tilnavnet bilens Steve Jobs for ingenting. Det beviste han endnu en gang, da han introducerede Tesla Powerwall-batterierne, som har evnen til at lagre solenergi. Disse vil eller vil magte hjem, virksomheder, måske endda hele verden. Ved at kunne lagre solcellernes energi til senere brug, som hidtil har været den største hindring i brugen af vedvarende energikilder, ændrer de ikke kun "producenten" af elektricitet, men selve historiens gang.
Lad os se det i øjnene. De fleste e-cykler er ikke alt for attraktive. Det er sjældent, at det er indrettet med et raffineret og moderigtigt design. Men CRUZ vintage elektriske cruisercykler fra det californiske mærke Vintage Electric trodser enhver stigma, der har knyttet sig til disse typer cykler, siden de først dukkede op. Den bærer også næsten umærkeligt en motor på 3.000 watt, med hvilken den kan nå hastigheder på op til 60 km/t uden fremdrift.
Hvis Batmobilen og motorcyklen fra filmen Tron havde en "baby", så ville det nok være Chevrolet-FNR. Et sexet elektrisk koncept af et autonomt køretøj blev præsenteret på Shanghai Motor Show, som vinder mere og mere popularitet. På det fokuserer mange producenter ikke længere kun på det kinesiske marked, men afslører deres planer for fremtiden dér. Mercedes gjorde det i år, det samme gjorde Chevrolet.
Den skøreste Ford Mustang fra 1968 med en elektrisk motor og 800 Mustangs under motorhjelmen var signeret af Mitch Medford og John Wayland, to afhængige af fart og alt relateret til biler, som lever for ideen om at lancere en ny type racing inden for motorsport. - elbil racing. Til dette formål åbnede de Bloodshed Motors og valgte som deres første bil en favorit blandt det amerikanske publikum, den legendariske Ford Mustang, for at indgyde en passion for elbiler.
Som om fatbiken, en cykel der ingen årstider kender og ikke er bange for noget terræn, ikke er alsidig nok, nu er der kommet en elektrisk version. Det lyder som navnet RadRover, hvor du kan bruge Samsungs 48V lithium-ion batteri til lange afstande i stedet for ben. For beregnede 920 euro vil du aldrig se det samme ud igen for daglig transport på cykel. Grib det nu på Indiegogo.
JIVR Bike er en urban elcykel, der er kædeløs, foldbar og muliggør den såkaldte iBeacon-teknologi baseret på Bluetooth. JIVR Bike giver således alle fordelene ved at cykle uden at skulle gå på kompromis med livsstilen. JIVR Bike samler i øjeblikket penge ind på Kickstarter.
RAIOOO er en innovativ trehjulet cykel designet til børn, men den er ikke forbeholdt at lære at cykle eller til børn, da det er en voksen bycykel beregnet til at transportere mennesker og hverdagens "last". Det er et højkvalitets og meget adræt transportmiddel, som du også kan gå til større indkøb med, uden at tasker hænger fra styret som overdimensionerede øreringe. Det er lavet af forskellige materialer, men nøgleordet er træ.
MoDe:Pro og MoDe:Me smartcykelstudierne er en del af Fords mobile projekt (Ford Mobility Plan), som dykker ned i, hvordan man bedre forbinder klassisk transport til arbejde, til skole,... hvad enten det er med bil, cykel eller offentlig transport med moderne teknologier. Ford tilbyder svaret i to foldecykler, MoDe:Pro og MoDe:Me, som kan stuves i bagagerummet, som de selv har, og som trods deres lille størrelse kan bære meget bagage.
Storm ebike er en elcykel, der er overkommelig, holdbar, økonomisk og sjov. Med en opladning af lithium-ion-batteriet kan det rejse fra 48 til 80 kilometer.
Trafik skabes af biler, selv i bycentre. Efter at vi har levet med biler i over hundrede år, og de fleste byer er bilcentrerede, begynder nogle mennesker langsomt at indse, at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrum eller en bymidte. Og de er ikke kun ført til denne erkendelse af frygtelige tal fra kronikken og smogindikatoren. Biler er simpelthen ikke længere et bekvemt transportmiddel. I London har man f.eks. i dag går trafikken langsommere end en cykel. Så lad os tage et kig på, hvilke byer der er på vej til at gøre bilen "persona non grata".
Teslas far, Elon Musk, tweetede, at den elektriske Roadster, modellen, der satte Tesla på det globale bilkort, får en opgradering, og at den vil være en rigtig "langdistanceløber" ligesom benzinerne. Den nye Tesla Roadster 3.0 siges at kunne køre 644 kilometer på en enkelt opladning, hvilket er en tredjedel (31%) mere, end vi hidtil har kunne presse ud af Roadsteren.