"Jamen, den er så smuk, men er den elektrisk?" "Hvor kan man købe det?" "Jst bi ga kr mela..." det er blot nogle af de spørgsmål og udtalelser, vi fik, da vi kørte den elektriske ZOE gennem gaderne i vores hovedstad, hvor unge og gamle vendte sig for at følge den. Dels fordi de ikke vidste hvilken Renault-model det var, dels fordi de ikke hørte ham suse forbi...
Elektrisk mobilitet
Hvis du er en af de mange forældre, der, når dit barn vokser op, allerede har stået over for endeløs gnaven for at købe dem en scooter, så læs omhyggeligt de følgende linjer. I foråret vil Renault tilbyde en firehjulet twizziy til syv tusinde, hvilket vil eliminere de fleste sikkerhedsproblemer og gener.
Fotograf Patrick Hall fra South Carolina kom med en idé, som nogle af os måske ville betragte som en smule grusom: Han satte folk foran hans linse, som blev chokerede af deres venner, med en elektrisk strømpistol, der har 300.000 volt. En serie af portrætter og time-lapses, "The Taser Photoshoot", blev skabt, der afslører tusindvis af forskellige ansigtsreaktioner af mennesker, der er blevet elektrocuteret.
Sunswift eVe er navnet på et elbil, der er udviklet udelukkende af australske studerende, og som satte en ny verdensrekord i at køre med den højeste gennemsnitshastighed for et elbil på en enkelt batteriopladning. Rekorden blev bogstaveligt talt snuppet fra hænderne på den berømte Elon Musk og hans Tesla S.
Den anerkendte producent af amerikanske "muskelbiler", firmaet Saleen, har taget fat på ombygningen af Tesla S, som fik ekstra peber både i form af design og ydeevne. Det er stadig et elektrisk køretøj, som absolut ikke producerer skadelige emissioner på vejen, i hvert fald når rækkeviddeforlængeren i form af en benzinmotor ikke virker.
Oto elektriske cykler er en blanding af gammelt og moderne, en hybrid mellem en almindelig cykel og en motorcykel, som vi kan drage mange paralleller med. Men deres udseende bedrager, da der ikke er tale om nogle velbevarede levn, men derimod friske, håndlavede eksempler fra Barcelona, som dygtigt skjuler moderniteten bag et retro-look fra 50'erne.
De har netop leveret dig en perfekt ny BMW i3, der skinner i al sin øko-filosofi i din baghave. Og alligevel har du med dette praktisk talt intet gjort for miljøet, fordi elektriciteten i Slovenien stadig kommer fra kraftværker, hvor der afbrændes kul med det formål at producere elektricitet. Hvordan agere anderledes? Forestil dig en garage, der er lige så grøn som det konceptuelle produkt fra tegnestuen DesignworksUSA og dermed efterlader et grønt fodaftryk.
I3 er BMWs første serielle elektriske model, der målmæssigt hører til B-segmentet, og den medfører en hel række teknologiske udskejelser, såsom en kulfiberkabine og sandwichkonstruktion, der sænker vægten og tyngdepunktet markant. og forbedre køretøjets økonomi og køreegenskaber. Den er til salg i Tyskland for 34.900 euro, men den bliver ikke tilgængelig her på grund af den dårlige infrastruktur.
Ud over vandpytten er elektriske køretøjer ikoniske transportmidler drevet af repræsentanter for bystammen. Den, for hvem den urbane livsstil og den nye måde at mobilitet på er et direkte udtryk for deres personlige stil. Den elektriske smart fortwo er på mange måder en speciel bil, der helt sikkert vil ryste jorden under dine fødder. I kombination med en smart cykel repræsenterer den den ultimative kombination af grøn bymobilitet. Spændende!
Fremtiden bringer sådanne og anderledes køretøjer. Lit Motors C-1 prototypen forudsiger, at det vil være meget sikrere i fremtiden at køre en motorcykel eller motorcykellignende køretøj. Kun du ikke ved et uheld kan lægge den på vejen.
Elbilmærket Tesla har sendt elektroniske beskeder til kunderne, hvori de oplyser, at de inden årets udgang er færdige med udviklingen og testen af den elektriske crossover-model, som skal bære navnet X. Den burde komme på vejene tidligt 2015, hvilket er et par måneder tidligere, som tidligere nævnt.
Ved at opgive sin patentpolitik vil elbilproducenten Tesla Motors forsøge at afelektrificere patentklimaet og forhindre elbilernes fremskridt i at blive holdt som gidsler. Er dette begyndelsen på afslutningen på patentkrigene? Steve Jobs vender sig nok i sin grav ved denne tanke, mens Nikola Tesla sover lidt mere roligt efter lang tid.











