Porsche har sendt et postkort fra regnskoven i Miami: den unikke 911 GT3 Touring “Ocelot”. Færre vinger, mere historie – og nok drama til at overbevise dig, før du overhovedet hører starten.
Biler
Hvem skulle have troet, at selv en legende som Toyota Hilux kunne opleve sin egen elektriske renæssance med Toyota Hilux 2026? Ja, du læste rigtigt – pickup'en, som selv militæret ikke kan ødelægge, får nu en elektrisk drev. Men bare rolig, diesel- og benzinmotorerne forbliver, for lad os være ærlige, hvem ville turde helt pensionere den gammeldags bil?
Når du tænker på en familie-SUV, forestiller du dig sandsynligvis ikke glamour. Så dukker den nye 2027 Kia Telluride op på den røde løber i Los Angeles og minder dig høfligt om, at den kan bære et telt og et slips på samme tid. Og den gør det rigtig godt.
Ferrari GTC4Lusso blev betragtet som den mest praktiske arbejdshest fra Maranello, men den skrev historie i 2020, netop som eksotiske køretøjer blev mere og mere populære til off-road-eventyr. Mens Porsche og Lamborghini reagerede på trenden med 911 Dakar og Huracán Sterrato, lod Ferrari segmentet for fire-sæders V12 Grand Tourer stå åbent. Det er her, GlasWerks Elevato kommer ind i billedet.
Hvis Volvo og Range Rover havde et barn, der var opdraget i Kina og talte flydende engelsk med en svensk accent, ville det sandsynligvis være Lynk & Co 08. En plug-in hybrid SUV, der er ved at dukke op i Europa som en ny gren af Geely-familien – den samme koncern, der også ejer Volvo og Zeekr. Og ja, Lynk & Co er her for at ryste op i etablerede europæiske ideer om, hvad premium betyder. Og hvad en plug-in hybrid kan være. Så Lynk & Co 08-testen.
Hvis du har hørt mindre støj i Ljubljana de seneste dage, er det ikke sikkerhedsvagtens skyld - det er Zeekr. I dag, den 5. november 2025, træder den officielt ind på det slovenske marked med trioen X, 001 og 7X, og salget vil blive håndteret af partneren SEEAG. Premium tone, skandinavisk islæt, kinesisk tempo. Spænd sikkerhedsselen.
Plug-in-hybrider, bedre kendt som PHEV'er, burde være det ideelle kompromis mellem en elbil og en konventionel bil – noget i retning af bilversionen af "at have min kage og spise den også". Men desværre bruger mange ejere dem mere som en benzinbil med et bonusbatteri, som de oplader sjældnere end deres smartphone fra 2012. Og fordi dette resulterer i betydeligt højere emissioner end lovet, overvejer Tyskland at sætte en stopper for denne halv-og-halv-brug. Løsningen? En bil, der mister strøm, hvis du ikke oplader den regelmæssigt. Jep, du læste rigtigt.
Bilsikkerhed – den ting vi alle roser, indtil regningen kommer. I 2025 viste Euro NCAP os igen, at det ikke kun handler om prangende logoer. Mens nogle gamle cyklister stadig sparer på sensorer, beviser nykommere fra Østen, at sikkerhed kan være overkommelig. Og sammenlignet med sidste år er billedet endnu mere morsomt – eller tragisk, afhængigt af hvilken bil du kører.
Hvert år kan jeg næsten ikke vente på det øjeblik, hvor finalisterne til COTY – Årets Bil 2026 – bliver annonceret. Det er den bedste tilnærmelse til et Eurovision-show i bilverdenen – fuld af spænding, oppustede egoer og skinnende PowerPoint-præsentationer, tabeller og lister. Men årets udvalg af finalister? Denne her blæste mig virkelig bagover. Så jeg besluttede mig for at skrive et par grove linjer ned. Macarolov-stil. Uden et hår på tungen og uden rosenrøde briller. Fordi jeg kan have min egen mening.
Fra klassiske legender genfortolket til elektriske raketter og koncepter, vi sandsynligvis kun ser i vores drømme, så hvis du tror, at den japanske bilindustri sover, så forbered dig på at blive blidt, men bestemt vækket af Tokyo Mobility Show 2025.
Ferrari 12Cilindri er ikke en bil. Det er et kunstværk, der ved et uheld blev født med nummerplader i stedet for en signatur. Den tolvcylindrede motor er en sang om, hvorfor vi stadig har brug for benzin, selv når verden sværger til elektroner. Og så kommer Novitec, tuning-guruen fra en verden, hvor "nok" er et bandeord, og siger: "Meget flot, Ferrari. Lad os nu vise dig, hvad der sker, når skønhed bliver alvorlig."
Hvis nogen havde fortalt dig for et årti siden, at Toyota Corolla en dag ville ligne en rumfartøjscruiser på steroider, ville du sandsynligvis have rullet med øjnene. Men her er vi – 2025 er over os, og Toyota mener det tydeligvis alvorligt. Mød Toyota Corolla Concept, en bil, der sletter minderne om den gamle model lige så let, som den sletter forestillinger om, hvad Corolla kan (og bør) være.