Den klassiske BMW 2002 er en fryd for øjet - i sin tid var den en af de bedste biler, der klarede sig godt i hverdagsbrug såvel som roadracer. Ikonet har nu fået en ny chance for at genoplive med en moderne opgradering og et brutalt kraftboost.
Hos Volkswagen-firmaet begyndte de at tage forbehold for deres kommende model ID.3, som blev kaldt Volkswagen ID i konceptfasen - dens målpris skulle være under 40.000 euro, og 58 kWh-batteriet skulle give mulighed for en rækkevidde på op til til 420 kilometer.
Fyrene hos Nua Bikes er dygtige ingeniører, der fokuserer på detaljerne i deres arbejde, hvilket giver dem mulighed for at designe og bygge stilfulde og minimalistiske cykler – den seneste er Nua Bikes Electrica, som har et rent design og giver mulighed for elgenvinding.
Det søde bybarn Renault Twingo er Europas svar på overfyldte byer og mangel på parkeringspladser – den er alsidig og nem at bruge til hverdagens ærinder.
Når kunstneren Paul McNeil og fyrene fra Deus Ex Machina Garage forener kræfterne og designsans, er den yndige Deus Ex Machina Goof Bike født.
Hvad hvis du købte en ekstremt fed bil i dag, som vil blive en bilklassiker i løbet af få år. Så se på disse få eksempler, som i de kommende år ikke kun vil tabe, men vinde meget!
Hvis du er træt af den daglige cykling til arbejde, som kræver meget energi, er løsningen endelig her - den bærbare CLIP-motor kommer til undsætning, som øjeblikkeligt forvandler en almindelig cykel til en elektrisk.
Klassiske semi-lastbiler er meget mere populære i USA end her. I de fleste tilfælde er der tale om grådige maskiner, der på grund af deres størrelse og caisson demonstrerer deres plus i anvendelighed. Zero Labs Automotive har bragt en miljøvenlig tilgang til ligningen med Ford Bronco elektriske pickup truck.
Martin DBS Superleggera Volante gemmer på hele tre navne, der engang imponerede mærket. Den mest aktuelle Aston Martin er ikke anderledes, og takket være det åbne tag står den slet ikke bag coupéen.
I supersportsbilernes verden handler det om at være den bedste – og det er præcis, hvad HPE1200 Chevrolet Corvette ZR1 forsøger at gøre.
Som en af de førende producenter i bilindustrien bruger Ford mange ressourcer på forskning og udvikling – denne gang besluttede de sig for at dykke ned i indkøbsvogne og bruge deres viden til at skabe fremtidens indkøbskurv. Sidstnævnte kører selv og bruger sensorisk viden, som Ford er ved at udvikle inden for autonom kørsel.
Nogle biler er simpelthen så legendariske, at de ikke skal ændres, fordi store ændringer er "forbudte". Subaru Outback har allerede denne status.