Alle

Mobilitet

Tesla 2025: Hvorfor tier alle om dette mirakel? Dette er ikke en undergang, dette er en overlevelseslektion for alle andre.

Mens kritikere skriver nekrologer, skaber Tesla profitter, som konkurrenterne kun kan drømme om uden reklamer og med en "giftig" chef. Hvis overskrifterne i erhvervsaviserne i 2025 udelukkende var skrevet af redaktørernes følelser, ville man nok tro, at Elon Musk i øjeblikket tigger om forandring på hjørnet af en fabrik i Berlin, mens administrerende direktører for Volkswagen og BYD kører forbi i gyldne vogne. Fortællingen er klar: "Tesla er gammel, Tesla er stillestående, Tesla er færdig." Men Tesla 2025 er officielt det største mirakel i bilindustrien i 2025.

Elektrisk mobilitet

Citroën ELO Concept: Hvorfor denne orange boks er mere sexet end din syndigt dyre SUV

Lad os være ærlige. Bilindustrien er blevet lidt ... deprimeret i de senere år. Alle producenterne konkurrerer om at lave den mest vrede, tungeste og dyreste elektriske kæmpe, der fylder lige så meget på vejen som en lille etværelseslejlighed. Og så er der Citroën. Mærket, der tilsyneladende er det eneste, der stadig drikker rigtig vin i frokostpauserne. De har introduceret Citroën ELO. Det er ikke en bil. Det er en mobil stue, der fortærede en McLaren F1 og besluttede sig for at leve i en Decathlon. Og ved du hvad? Den er helt fantastisk.

Overland

Airstream Stetson + 6666 Special Edition: Den mobile "sedan", der får dig til at ville sælge dit hus og købe cowboystøvler

Nogle biler og trailere er ikke lavet til at få os fra punkt A til punkt B. De er lavet til at transportere os til en anden æra. Og den nye Airstream? Denne her tager dig direkte til midten af Yellowstone, bortset fra at du bliver den med en mere behagelig seng end Kevin Costner.

Elektrisk mobilitet

Glem Tesla Model Y: Den nye Mercedes-Benz GLB (2026) har en 'frunk', der kan rumme en hel kasse øl

I aerodynamikkens og rækkeviddens navn er fuldt elektriske SUV'er begyndt at ligne sæbestykker, man har ladet ligge i badekarret for længe. Og lige da vi troede, at BMW havde skovlet al fløden til sig med den nye iX3 Neue Klasse (som blev afsløret blot en måned tidligere!), kastede Mercedes en mursten i bordet. Men sikke en mursten! Den nye Mercedes-Benz GLB er firkantet, stolt og ligner en nedskaleret GLS, der lige er kommet ud af fitnesscentret. Det er en bil for dem, der ønsker elektrisk, men ikke vil se ud, som om de kører i en rumkapsel. Og for at være ærlig, truer den med sin nye platform og skøre specifikationer med at stjæle bayerernes frokost, før de overhovedet kan pakke den ud.

Biler

2026 Mitsubishi Triton Savana: Den forbudte frugt, som enhver rigtig mand burde køre

Lad os se det i øjnene, verden er blevet smerteligt kedelig. I Europa taler vi om elektriske løbehjul, genbrugte sugerør og hvor veganske vores instrumentbrætter er. I mellemtiden, i Brasilien, et land hvor "sikkerhedsafstand" er en vandrehistorie, og hvor veje ofte bare er en løs antydning på et kort, ved Mitsubishi stadig, hvad ordet "bil" betyder. De har afsløret 2026 Mitsubishi Triton Savana. Dette er ikke en bycrossover, der er bange for kantstenen foran børnehaven. Dette er en maskine, der ser ud som om, den kunne gnave en Toyota Prius i stykker og spytte den ud i form af en genbrugt terning. Og det bedste af det? Der blev kun lavet 80 af dem. Og nej, man kan ikke få en.

Elektrisk mobilitet

At købe en bil i 2026: Hvorfor diesel er ved at blive en luksus for de uvidende, mens el er det eneste logiske valg for dem med en lommeregner

I 2026 er bilkøb ikke længere et spørgsmål om følelser, lugten af benzin eller brølet fra udstødningsrøret. Det er blevet et spørgsmål om en IQ-test og evnen til at bruge en lommeregner. Hvis du køber som virksomhed, er du skør, hvis du ikke køber elektricitet. Hvis du køber som privatperson og bor i et hus, er det at insistere på benzin det samme som at brænde pengesedler af for at opvarme din nabos lejlighed.

Elektrisk mobilitet

Førstehåndsindtryk under den sydeuropæiske sol – Volkswagen ID. Cross 2026: Sandhedens øjeblik, "bondevisdommens" tilbagevenden og afslutningen på slider-æraen

Volkswagen står ved et vendepunkt. Efter flere års søgen efter en identitet i den elektriske tidsalder, kritik af softwaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ud til, at den tyske gigant vender tilbage til det, den altid har gjort bedst: at lave biler til mennesker. I solrige Portugal blev Volkswagen ID. Cross 2026-konceptet afsløret for udvalgte øjne – en bil, der lover at rette op på fortidens fejl.

Motorer

BBM Hiro Streetfighter: En elektrisk racerbil, der oplader hurtigere end du kan drikke en espresso

Lad os være ærlige. Elmotorcykler er indtil videre faldet i to kategorier. Den første er dem, der ligner køkkenapparater på steroider og har karismaen fra en brødrister. Den anden er dem, der koster lige så meget som en etværelseslejlighed i Ljubljana, men man kan ikke engang komme til havet på dem uden at læse Krig og Fred, mens man venter ved en ladestation. Men det lader til, at Barras-brødrene fra Hong Kong endelig har fundet den hellige gral med deres nye projekt BBM Hiro Streetfighter. Eller i det mindste en meget god tilnærmelse.

Biler

Lexus LFA Concept: Kongen, der solgte sin sjæl til elektricitet, vender tilbage?

Lexus LFA var som et stjerneskud – lys, smuk og fandens kort. Hvis du boede under en sten i 2010, ville du have overset bilen, der lød som engle, der spillede basuner, mens de faldt ned ad trapper. I dag, mine kære, er LFA tilbage. Men før I popper champagnen op, må jeg advare jer: Yamaha er ikke længere med i orkestret. Den nye LFA er elektrisk. Betyder det verdens ende eller begyndelsen på noget, der vil smelte vores ansigter?

Elektrisk mobilitet

Det mener journalister efter at have testet BMW iX3 Neue Klasse: 85.000 euro for dette? Når "premium" BMW'en bliver kongen af billig plastik.

Alle råber op om en revolution. YouTubere falder i søvn over ladekurverne. Men lad os være ærlige - når man går hen til denne bil i virkeligheden, når man rent faktisk ser den uden studielys og filtre, sker der noget uventet. Intet. Din puls forbliver stabil. I stedet for at blive overvældet af en følelse af tysk dominans, bliver du overvældet af et mærkeligt "déjà vu". Virker det hele ikke lidt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheden kan den bare være et bevis på, at "premium" ikke længere er, hvad det plejede at være.

Biler

JAS Motorsport Tensei: Når Honda NSX får italiensk pas og kulfiberpanser

Lad os se det i øjnene, bilindustrien er blevet lidt ... steril på det seneste. Alle producenterne konkurrerer om at se, hvem der kan have et større tv i kabinen, og hvis bil vil være mere støjsvag end et bibliotek. Og så er der JAS Motorsport og Pininfarina. De besluttede, at nok af det vrøvl var nok. De tog en legende, gav den et kulfibersæt på og efterlod den med det, vi mænd virkelig ønsker: en manuel gearkasse og en motorlyd, der får hårene på armene til at rejse sig. Mød JAS Motorsport Tensei.

Elektrisk mobilitet Kunstig intelligens

Tesla FSD og telefontastning: Elon Musk siger "JA", loven siger "NEJ" – Hvem ender med at betale bøden?

Lad os være ærlige et øjeblik, imellem os. Vi har alle prøvet det. Telefonen vibrerer, det røde lys synes at vare evigt, og viseren glider hen til den "forbudte frugt" i midterkonsollen. Indtil nu har denne handling været hjemsøgt af dårlig samvittighed og, i Teslas tilfælde, det irriterende kamera i kabinen, der skriger ad os som en hysterisk matematiklærer. Men Elon Musk, manden der sandsynligvis ville forsøge at kolonisere Solen, hvis han havde nok solcreme, har lige ændret spillets regler. Eller i det mindste tror han, at han har. Hans seneste tweet (undskyld, "opslag på X") hævder, at du nu officielt kan skrive i din Tesla. Men før du åbner Tinder midt på motorvejen, så læs det med småt. For djævlen - og betjenten med bøden - er altid i detaljerne. Så - Tesla FSD.

1 2 3 4 5 … 425

Søg

Vælg et sprog

Med dig siden 2004