Audi har afsløret Audi Concept C – en dristig, elektrisk tosæders bil med mærkets nye designfilosofi. Targa-tag, lodret ramme og fire lysbjælker. Produktionsversion? Annonceret til 2027 og næsten identisk med konceptbilen.
Efter en falsk alarm i februar er det nu officielt: Volvo V90 går på pension uden direkte efterfølger. Fremtiden fra Göteborg lugter af SUV'er, den elektriske ES90 og – ironisk nok – tilbagevenden af navnet XC70, som ikke længere er en stationcar, men en SUV.
Det her er ikke bare en buggy. Det her er en californisk fantasi, der spiste Weissach til morgenmad: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy med en 2,2-liters Willhoit-motor, 170 hk og detaljer fra en 356. I Ivy Green rammer den en nerve. Fem eksemplarer. Alle er allerede solgt.
Red Yacht Design lancerer et nyt mærke, Manari Yachts, med sin første model, Manari 52, en middelhavsbåd til dagsbrug med foldesider og en balkon ved siden af, samt et IPS-drev, der lover op til 44,6 knob. I 52-fodsklassen satser de på design, fart og sjældenhed.
Audi har drillet med det på sociale medier, og Canada har utilsigtet trykket på "annoncér". Det nye elektriske sportskoncept – døbt Audi TT Moment 2.0 – vil officielt blive afsløret forud for IAA Mobility-messen i München. Og ja, de lover en produktionsversion inden for to år.
Tesla annoncerede Teslas Masterplan 4 på X den 1. september med vægt på "bæredygtig overflod" gennem kunstig intelligens, robotteknologi (Optimus) og autonomi. Dokumentet er ambitiøst, men uden klare milepæle. Reaktionerne er delte: Tilhængere fejrer den "fysiske ankomst af AI", skeptikere minder om ufærdige mål fra fortiden og faldende bilsalg.
Den nydesignede 2025 Tesla Model S Plaid er hurtigere, smartere og mere komfortabel end nogensinde før – og ja, den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på under to sekunder. I en firedørs sedan. Ingen aktiveringsknap. Bare sådan.
I en verden, hvor elbiler bliver større og dyrere, overrasker Hyundai med en lille helt. Hyundai Ioniq 2 vil blive afsløret på IAA i München i september 2025 og lover tilgængelighed og sjov for bybilister. Bliver dette endelig en elbil, som alle har råd til?
Nogle restaurationsmodeller sælger dig krom og nostalgi. Oshe Zambezi Defender sælger dig en historie: Afrikansk kunst og britisk ingeniørkunst i ét, med den dybe bas fra en ottecylindret motor og følelsen af, at du lige har parkeret på et galleri.
Volkswagen Grand California Dune – er en stor campingvogn, der ser ud som om, den er flygtet fra Sahara-klitterne direkte ud på Europas motorveje. I 2026 får den en specialudgave, der tilføjer lidt off-road-charme til den allerede solide Crafter-base. Det er ikke en revolutionerende ting, der vil ændre verden, men en smart opgradering for dem, der ønsker komforten på et hotel på hjul uden at give afkald på eventyrlysten. Hvis du nogensinde har drømt om en biltur, hvor hverken en sandklit (med forbehold) eller en regnvejrsdag kan stoppe dig, så er dette din varevogn. Men lad os være ærlige: i de elektriske drømmes tidsalder er dieselgiganten stadig kongen af de lange strækninger. Ironisk, ikke? Men jeg finder noget positivt i den – endelig en campingvogn, der ser ud som om, den kan klare mere end bare en supermarkedsparkeringsplads. Og det var, hvad jeg forventede af Volkswagen.
Europa og Kina konkurrerer om 800-volts overskrifter, men Tesla insisterer på 400 V – fordi den ser, hvordan vi virkelig oplader. Femten minutter til ~250-275 km? For de fleste er det det. Lad os se på tallene, og hvad branchen, der nogle gange elsker megawatt for meget, kan lære af dem. Så - hvorfor har Tesla ikke brug for 800 V for at slå alle andre?!
München er tilbage i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generation), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Plus en masse konceptbiler og autonom kørsel på A94. Er du klar? Forbered dig – sikkerhedsseler bliver digitale i år.