I en verden, hvor alle andre biler ligner et luftfilter med 300 hestekræfter og 18 kameraer, er cabrioleter blevet en sjældenhed. Nej, ikke uddød – mere som en art på grænsen til... reel betydning. Ingen køber dem for praktisk anvendelighed, plads eller muligheden for at transportere en vaskemaskine. Du vælger en cabriolet på grund af solen på din pande, vinden i dit hår (eller brisen der blæser forbi) og ren egoistisk nydelse. Så, 7 nye cabrioleter.
Det var kun et spørgsmål om tid, før navnet Bovensiepen ville blive genoplivet – ikke som en skygge af Alpine, men som sit eget håndværksmæssige kendetegn. I samarbejde med Zagat i Milano skabte de noget, der ikke er en del af hverdagen. Denne bil har ikke travlt. Denne bil fortæller en historie.
Retro charme, elektrisk drev og ... en flettet baguetteholder? Renault 4 E-Tech (2025) er tilbage, og den er ikke ligefrem billig. Men måske netop derfor er det endnu mere tiltrækkende. Europæiske priser for den legendariske Renault 4 er kendte!
Da guderne i bil-Olympus begynder at beskæftige sig med elektricitet, sker der noget ... interessant. Nissan lover, at den nye GT-R vil "omdefinere konceptet med en sportsvogn". Det eneste spørgsmål er: Hører vi fremtidens hvisken her – eller det sidste råb fra en ikonisk fortid?
Forestil dig at købe en sportsvogn med en aerodynamisk motorhjelm for 5.000 euro, blot for at opdage, at motorhjelmen bare er et modetilbehør. Det er ligesom at købe et Rolex, der kun viser månens faser. Nå, Xiaomi har besluttet, at dette er acceptabelt. Alt for "udseendet", intet for funktion. Og ja – folk var en smule vrede. Dette er også Xiaomi YU7.
Når BMW beslutter sig for at kombinere retro-romantik med M8's brutale kraft, er resultatet et køretøj, man ikke bare kan ignorere. BMW Speedtop (2025) er mere end en bil – den er et udtryk for, at du har smagen, pengene og nerverne fra kulfiber.
Glem alt om tallene. Twisted TBug er en bil, du kører med hjertet, ikke et Excel-regneark. Mindre kraft, mere karakter – og flere smil på asfalten.
Renault. Et brand, der tidligere byggede sin identitet på sikkerhed. Lad os huske, da Laguna II var den første europæiske sedan, der fik fem stjerner i Euro NCAP. Og så er der Renault Twingo. På et tidspunkt, hvor andre stadig beklædte instrumentbrættet med hård PVC, tænkte Renault allerede over, hvordan man beskyttede føreren og hans passagerer. EURO NCAP Renault - i 2025 - fortæller dog en anden historie. Hvorfor går Renault tilbage på et så vigtigt område?
Kære venner, det utænkelige er sket: Euro NCAP, det europæiske tempel for bilsikkerhed, har offentliggjort resultaterne af sikkerhedstests for 16 nye biler. Og tro mig, nyheden er chokerende – kinesiske producenter er steget til tops i den europæiske bilelite med fem stjerner, mens nogle europæiske ikoner nu skamfuldt halter bagefter. Europæisk EURO NCAP-skam! Ja, Europa, vågn op - kineserne er ikke længere bare et billigt alternativ, men de ånder os også i nakken, når det gælder sikkerhed.
Tesla Model 3 har været med os i lang tid – og selvom det virker som om, vi allerede ved alt om den, har den seneste 2025-version overrasket os igen. Denne gang med en perfekt sikkerhedsvurdering i NCAP 2025-testen.
Overlandings stjerner har fundet sammen: Jeep og Dometic har slået sig sammen for at skabe noget, der lugter af en revolution. ARTT er ikke bare et telt. Det er et hus, en klub og et himmelobservatorium – alt i ét. Og ja, det er stadig en Jeep.
BYD Dolphin Surf. Ja, jeg ved det. Det lyder som navnet på den elektriske tandbørste fra TEDi. Men før du ruller med øjnene og løber tilbage til Volkswagens, så giv mig et par replikker mere. Fordi dette sandsynligvis er den bedste elbil til bybrug lige nu. Og nej, jeg bliver ikke betalt for at sige det.