I dag fandt de første officielle billeder af C-klasse vognudgaven vej på nettet. CT'en, som den officielt hedder, er ti centimeter længere end forgængeren, og trods væksten viser vægten nu 65 kg mindre. I forhold til forgængeren er den også mere generøs med hensyn til plads til passagerer på anden række, hvor der nu er 45 mm mere knæplads.
Som det kan ses på de officielle billeder, er stationcar-versionen i stil sportsvogne, fik en meget dynamisk færdiggjort bagende. Den har nu fem liter mere bagage (490 liter) end den model, den erstatter, i grundkonfigurationen og ti liter med sæderne nedfældet, hvor pladsen øges til 1.510 liter.
Samtidig er der mere knæplads på anden sæderække, mere luftig men det er også i skulder- og hovedområdet.
Som forventet er motorprogrammet komplet arvet fra sedanversionen, hvilket betyder, at i starten af markedsrejsen vil kun visse modeller være tilgængelige, men senere vil mange andre motorversioner blive tilføjet til tilbuddet, så udvalget er virkelig varieret. Grundlaget vil i første omgang være repræsenteret af versionen CT 200, som vil blive drevet af en 2,0-liters firecylindret benzinmotor, der udvikler 132 kW eller 180 hk, og på dieselsiden vil der være en 2,1-liters diesel i versionen CT 220 bluetec, som vil være i stand til 125 kW eller 170 hk, og som vil blive placeret højere C250 bluetec-version, som vil udvikle 148 kW eller 201 hk.
C-modellen vil fortælle den samme historie som motorerne, når det kommer til udstyrspakker og listen over ekstraudstyr, som vil være passende rig på udstyr til segmentet og også prissat derefter. Mere information om modellen vil blive kendt i de kommende dage.