Kan du forestille dig en motorcykel, der nemt kan overvinde både bymæssige og sydamerikanske jungler, en motorcykel, der komfortabelt kan tilbagelægge lange afstande eller køre ræs på racerbanen? Du ville nok være nødt til at købe mindst to motorcykler, hvis ikke fire, til det. Ducatis ingeniører fandt dog ud af...
Kan du forestille dig en motorcykel, der nemt kan overvinde både bymæssige og sydamerikanske jungler, en motorcykel, der komfortabelt kan tilbagelægge lange afstande eller køre ræs på en racerbane? Du ville sandsynligvis være nødt til at købe mindst to motorcykler, hvis ikke fire. Ducatis ingeniører har dog fundet en løsning, som de har kaldt Multistrada 1200. Dens forgænger tilbød allerede en bred vifte af anvendelsesmuligheder, men den nye kombinerer faktisk under ét tag: en urban agil motorcykel, en superbil, en komfortabel touringmotorcykel og en enduro-motorcykel. Og for at "tænde" den valgte er et enkelt klik nok, resten klares af elektronikken, der styrer motoren (vi vælger mellem 100 eller 150 'heste' eller 74 eller 110 kW), affjedring, antispin, ABS og mere.
