Da guderne i bil-Olympus begynder at beskæftige sig med elektricitet, sker der noget ... interessant. Nissan lover, at den nye GT-R vil "omdefinere konceptet med en sportsvogn". Det eneste spørgsmål er: Hører vi fremtidens hvisken her – eller det sidste råb fra en ikonisk fortid?
Efter næsten to årtiers dominans på vejene og racerbanen, Nissan GT-R R35 forlader officielt produktionslinjen i februar 2025. En legende kendt som "Godzilla", siger ikke farvel for altid. Nissans ledelse bekræfter, at den næste generation af Nissan GT-R R36 allerede er under udvikling - og at noget helt nyt er på vej.
Godzilla på pension – og måske til genopladning
R35, den japanske maskine, har fuldført sin rejse efter næsten to årtier. Det var som en spillekonsol på hjul, ydmygende superbiler tre gange dyrere. Men nu er det tid til noget nyt – Nissan GT-R R36. Nissans Arnaud Charpentier siger, at den nye GT-R må "nulstille spillets regler". Elektrisk drev? Måske. Men den skal ikke blive en SUV med et GT-R-klistermærke. Hvis den skal være elektrisk, så skal den være med sjæl – og ydeevne.
Hyper Force-konceptet – drøm eller virkelighed?
Et 2023-koncept kaldet Hyperkraft, tilbyder 1.341 hk og fremtidens design. Nissan siger, at det er en "vision", hvilket i bilsprog betyder: "Dette er stadig langt fra masseproduktion."
Tekniske begrænsninger i den nye æra
Ponz Pandikuthira, chefplanlægger hos Nissan Nordamerika, antydede, at den nye GT-R kunne dele platform med næste generations Acura NSX. Selvom fuldt elektriske prototyper af Nissan GT-R R36 blev testet, opstod der problemer med rækkevidde og ydeevne, hvilket flyttede fokus til hybridløsninger. De fuldt elektriske GT-R-prototyper er i øjeblikket for glubske - de kan holde én omgang på Nürburgring og skal derefter genoplades. Derfor er en hybridversion mere lovende. Mere realistisk. Mere nyttigt.
Hvornår får vi ham at se?
Selvom de officielle datoer endnu ikke er kendte, forudsiges det, at den nye Nissan GT-R R36 kan komme på markedet i 2030. Den nye GT-R vil ikke blot være en fortsættelse af legenden – den kan meget vel definere et nyt kapitel inden for sportsvognsbranchen.
Konklusion
Den nye GT-R R36 er beregnet til at være en bro mellem to verdener: oktan og elektroner. Hvis han lykkes, taler vi om Godzilla igen. Denne gang den slags, der kører på batterier.
