V avtomobilski industriji je navada, da vsakič ko pride nov model avtomobila, zanj trdijo da je povsem nov – v večini primerov to ni tako, a ob tokratnem razkritju popolnoma novega BMW 1 pa se s trditvijo lahko povsem strinjamo.
Helt ny BMW 1 se od svojega predhodnika razlikuje v skorajda vsem. Ohranja se grundlag bil med skære af bag, ki pa je zdaj prvič deležna pogona på foran hjul par. Enako zgodbo zasledimo pri design, ki je poskrbel za korenite ændringer tako zunaj kot znotraj avtomobila. Prednja maska je væsentligt povečana, ‘ledvički’ pa sta med seboj združeni og endnu mere opazni. V nasprotju z vedno večjimi nasledniki aktualnih modelov je BMW 1 za 5 mm krajši, bo pa zaradi prednjega pogona mere plads indenfor.
Prtljažni prostor se je povečal za 20 litrov,kar pomeni, da ga je na razpolago za 380 litrov, ob podrtih sedežih pa za kar 1200 liter. Najmočnejša različica BMW 1, z 2,0 liter M135i xDrive motorjem, je hkrati tudi Den stærkeste version 4-valjnega motorja BMW do zdaj. Ima 306 konjskih beføjelser, firehjulet køre, 8-trins samodejni menjalnik in še malenkost bolj aggressiv dizajn.
Kot že omenjeno, se je dolžina najnovejšega avtomobila BMW 1 er faldet, sta se pa povečali širina og višina avtomobila. Posledično bodo imeli potniki na zadnji klopi mere plads til knæ, hovedet og komolce. Lažja bo tudi uporaba prtljažnega prostora, saj je najožji del prtljažne odprtine širši za 67 mm.
De er tilgængelige elektrisk prtljažna vrata, kar je še ena izmed novosti serije 1. Armaturna plošča deluje znano, saj smo jo že opazili pri najnovejših modelih avtomobila BMW. Osnovna različica ponuja 8,8 tommer zaslon na dotik, pri bolje opremljenih različicah pa imamo na razpolago 10,25 tommer zaslon, ki ga dopolnjuje digital zaslon merilnikov v enaki velikosti.
Ob lansiranju sta na voljo dva bencinska in trije dizelski motorji. Bencinskemu M135i xDrive se bo pridružil še 118i, gre pa za 1,5-litrskega 3-valjnika med 140 (103 kW) konjskimi močmi.
Če so vam dizli bolj pri srcu, lahko izbirate med motorjem 116d, ki je ponovno 1,5-litrski 3-valjnik med 115 (85 kW) konjskimi močmi. Motor 118d det er 2,0-litrski 4-valjnik med 150 (110 kW) konjskimi močmi, še močnejši pa je motor 120d xDrive, ki ima mamljivih 190 (140 kW) konjskih moči.
V različnih kombinacijah so na voljo 6-trins manuel eller 7- henholdsvis 8-stopenjski samodejni menjalnik. Močnejši bencinski in dizelski motor imata že serijsko nameščen štirikolesni pogon xDrive.
Podrobneje se bo BMW 1 predstavil i september på biludstillingen i Frankfurt, prve primerke pa bomo dobili v salone kmalu zatem.
Galerija: BMW 1
Mere information:
bmw.si
