Ant Partridge er modtageren af en lang række priser inden for motorcykelkonverteringer. Hans seneste projekt drejede sig om en Yamaha MT-10. Ombygningen blev foretaget i samarbejde med urproducenten TW Steel, hvilket gjorde en helt almindelig motorcykel til noget unikt.
Motorcykel Partridge Designs Yamaha MT-10, som fik øgenavnet Tempus Fury, måtte skilles helt ad, før den blev ombygget. Han fik en ny oscillerende 'tilbage' og lavet specielt til dette projekt turbine MT-10-systemet. For det ægte billede af en motorcykel "Dragrace" de tilføjede fælge lavet af kulstof og glatte dæk ShinkoJeg ændrer mig praktisk talt undslap ikke ingen del af motorcyklen, og derfor kan vi se det unikke styr, pedaler, motorskærm, tankdæksel og så videre.
Ombygning af den første motorcykel under navnet Agerhønedesign var ikke uden spænding og komplikationer. Kulfiberdelene til motorcykelkarosseriet måtte bestilles fra andre entreprenører, men de var ikke opgaven voksen, da de var ændrede designet og næsten dødeligt såret motorcykelstel. Heldigvis for Ant kom Yamaha ham til undsætning på et øjeblik og leverede alle de nødvendige reservedele. Alle modifikationerne og turbinerne har også en endelig effekt på beføjelser motorcykel. Hvis den originale Yamaha MT-10 har 158 hestekræfter, har Tempus Fury 205 hestekræfterVed måling af effekt på såkaldte ruller tabte dækkene endda greb, og fra dem begyndte det at rygeMotorcykelombygningen var bestemt en stor ting, men til sidst gik alt som forventet, og vi kunne opleve endnu en enestående og hvor lækker forarbejdning.
Billedgalleri: Partridge Design Tempus Fury
Mere information: partridgedesign.co
