En helt ny stationcar er kommet ind på markedet for kompakte stationcars PEUGEOT 308 SW. Det er en bil af særlig stil og en aerodynamisk perfekt stationcar med en luftmodstandskoefficient på 0,277, hvilket har en positiv effekt på både brændstofforbrug og det samlede CO2-udslip.
Det kan prale af udtryksfuld stil, som fremhæves af en elegant profil og en sofistikeret bagende. Med det nye logo på frontmasken, lavet i Slovenien, bekræfter den dens personlighed og karakter. Lyssignaturen er designet med markant designet LED-kørelys, og med højere udstyrsniveauer kommer den også med matrixlygter som standard, som er endnu mere effektive og sikrer mere sikkerhed i hverdagen. Køretøjet er effektivt og ekstremt moderne og bevarer de vigtigste og forventede funktioner, som kunderne leder efter i segmentet for kompakte stationcars. Den bringer helt nye oplevelser med mere ergonomi, endnu større køreglæde, fremragende kvalitet og tilslutningsmuligheder og kommunikerer på slovensk.
Den nye Peugeot 308 SW følger grundmodellen, hvorfor den også er indbegrebet af moderne ergonomi og moderne indretning. Det er kendetegnet ved den allerede kendte ægte Peugeot i-Cockpit, som opgraderes med hver ny generation, og et helt nyt multimediesystem og Peugeot i-Connect fås også. Rattet har unikke dimensioner og en unik form. Den nye Peugeot 308 SW har den seneste generation af køreassistentsystemer, som introducerer semi-autonom kørsel og opnår et endnu højere sikkerhedsniveau med Drive Assist 2.0-pakken (tilgængelig i slutningen af året). Den består af en justerbar fartpilot med Stop & Go-funktion (EAT8 automatgear) og et vognbanesystem, og der er desuden tre nye funktioner til kørsel i adskilte vognbaner – semi-automatisk vognbaneskift, anbefaling af fremadgående hastighed og justering af svinghastighed.
Det nye Peugeot-logo "Made in Slovenia". Nedenunder er en radarmåler, der leverer information til processorerne i et rigt arsenal af køreassistentsystemer.Ud over sin tiltrækningskraft byder den nye PEUGEOT 308 SW også på rummelighed til passagererne takket være en længde på 4,64 m (+6 cm) og en akselafstand på 2,73 m (55 mm længere end sedanen), som giver 129 mm benplads og maksimal volumen trunk.
Da med stationcars stort set alt starter og slutter med bagagerumspladsen, skuffer PEUGEOT 308 SW ikke i denne henseende og lever fuldt ud op til kundernes forventninger, da den tilbyder fra 608 til 1.634 liter brugbar plads og fås med to-plans etager (forbrændingsmotorer) til praktisk brug og modularitet. Tallene for hybridversionen beløber sig også til opmuntrende 548 til 1.574 liter.
Den nye Peugeot 308 SW er tilgængelig med flere motortyper: til to hybrid (Hybrid 225 med e-EAT8 elektrisk 8-trins automatgearkasse, Hybrid 180 med e-EAT8 elektrisk 8-trins automatgearkasse), tre benzin og to diesel dem motorer. En fuldelektrisk udgave kommer til næste år og vil fint runde det samlede udbud af, som Peugeot kalder "the power of choice".
Med et væld af erfaring, viden og fransk stil skriver dette tidløse brand en ny side i sin historie, som består af oplevelsen af at leve i nuet og en helhedsoplevelse af høj kvalitet.
Vil du også køre med ham?
Tilmeld dig kl prøvetur eller bed om et tilbud.
