Porsche 911 Sport Classic (2023) ligner ikke klassikere kun på grund af nostalgi og nogle klassiske designløsninger, men i sin essens, som ikke er mærkbar ved første øjekast.
Udvendigt billede af den seneste Porsche 911 Sport Classic den henter sin inspiration fra de klassiske 911-modeller, som mangen en ung mand havde på væggen i form af plakater. Det er ikke kun grafikken og "andehalen", der forbinder den med klassikerne, men meget mere, som forbliver skjult for øjnene ved første øjekast. I interiøret vil du ikke bemærke de ratmonterede håndtag til at skifte mellem gear, og føreren har tre pedaler og Manuel gearkasse. Automatgear er udelukket til Sport Classic-versionen, og firehjulstræk er heller ikke på tale. Motoren er misundelsesværdig 550 hestekræfter (405 kW), hvilket betyder, at det drejer sig om Den stærkeste model 911, med manuelt gear.
Porsche beskrev 911 Sport Classic som en analog superbil i en digital verden. Den kunne også hedde 991 Turbo S, med manuel gearkasse. Grundlæggende er det den samme bil, med den samme 3,7 liter to-turbine flad 6-cylindret motor, som har lidt færre hestekræfter i Sport Classic-versionen. Overførslen sker kun til den sidste hjulsæt, men Sport Classic har allerede keramiske bremser, dynamisk chassisstyring, baghjulsstyring og et aktivt dæmpningssystem som standard.
Introduktionen af den afrundede bagdel af Turbo S-modellen i Sport Classic-modellen er af stor betydning for Porsche, da de med denne bil tilføjede en klassisk tone i form af en bredere tilstedeværelse. Den såkaldte ʺducktailʺ luftdeflektor illustrerer den populære Carrera RS-model fra 1970'erne. Fans af mærket vil genkende nogle referencer fra tidligere perioder i designet, og fælgene er også meget mærkbare Fuchs, i sin moderne fortolkning. 911 Sport Classic har nogle designfunktioner, som du ikke finder på andre modeller. Taget og "motor"-dækslet er lavet af plastik forstærket med kulfiber, og den forreste luftdeflektor og sortfarvede matrix-LED-forlygter er også eksklusive for modellen. Numrene på dørene er også specielle, og ejerne vil kunne vælge et nummer imellem dem 1 og 99, eller var uden dem, hvis de ønskede det.
Interiøret er fuldstændig velegnet til en speciel ʺklassisk modelʺ. En kombination af læder og stof til sæderne blev brugt for første gang siden 918 Spyder. I tilfældet med Sport Classic er det en kombination læder og stoffer med et ikonisk mønster Pepita, som minder om tiden mellem 1960'erne og 1970'erne. Den vil kun være tilgængelig 1.250 eksemplarer af Sport Classic-modellen, som bliver tilgængelig i fire farver. Kunderne vil kunne tænke på noget særligt ud over bilen manuelt time, som alle kan forventes i Porsches udstillingslokaler mod slutningen af 2022.
