Renault Captur sælger som varmt brød her og andre steder i Europa. Det er naturligvis den mest eftertragtede crossover i segmentet og den femte bedst sælgende Renault. Det vandt hovedsageligt midaldrende kvinder, der har en Captur som det andet køretøj i deres husstand. Aktive pensionister med voksne børn, der allerede har forladt hjemmets reden, kan også lide det. Den er populær på grund af sin højere siddeposition, og med sit fornyede og friske look vil den helt sikkert også appellere til yngre generationer.
Ændringer i Captur de skiller sig ikke ud ved første øjekast, da det er mere end udenfor renoveret indvendigt. Ændringer i den forreste del omfatter forlygternes genkendelige signatur v C-formet og genkendelig krom maske med Renault-logoet. Han har en bagdel nu ny kofanger med kromliste og LED-lys i 3D-teknologi, hvor det også er muligt at se lyssignaturen i form af bogstavet C. Captur lægger også med denne opfriskede generation særlig vægt på personliggørelsen af bilen. Det ydre har netop 30 forskellige farvekombinationer med en chance tofarvede kroppe. For de kræsneste er der tilføjet tre nye farver, hvilket gør valget af farve endnu sværere.
Denne gangs nyhed er præsentationen af udstyret Indledende Paris i Captur. Det er de mest udstyrede biler, der tilbyder alt, hvad Renault har i øjeblikket. Den har en speciel ametystsort farve, et kromgitter og et læderbeklædt interiør. Det har aktive LED-forlygter og specielle fælge i diamantform, og med lidt fantasi kan du endda se et billede i dem af Eiffeltårnet.
Ved renovering af interiøret lyttede de til tidligere kommentarer og elimineret. Materialerne er bedre kvalitet og mere behagelig ved berøring. De har sæder forbedret sidegreb, og der blev lagt særlig vægt på skuffen på instrumentbrættet, som nu ikke rasler eller forårsager såkaldte græshopper. Interiøret kan også individualiseres, der er også en tofarvet kombination, men ellers er der intet til din rådighed 6 forskellige interiørpakker. For at gøre Captur så anvendelig som muligt, kan du tænke på et centralt armlæn med en skuffe, en tagbøjler eller endda en cykelholder mod et ekstra gebyr.
Rummelighed er en anden fordel, som Captur har i forhold til sine direkte konkurrenter. Størrelsen på bagagerummet er 377 liter, som kan udvides til via 1200 liter. Der er masser til rådighed 9 forskellige opbevaringsflader, og en innovativ udtræksskuffe med 11,5 liter mængder.
Teknologien er blevet fuldstændig opdateret, og vi kan nævne den som en tilføjelse til det allerede kendte udstyr blindvinkel kontrolsystem og automatisk parkeringssystem, hvilket vil gøre denne opgave lettere for mange mennesker. Seks højttalere og subwoofer de er en del af et sæt fra en topproducent BARFODET, som audiofiler kan installere i Captur.
Benzin aggregater er ledig to, nemlig med magt 66 kW (90 hk) og 87 kW (120 hk). Den svagere fås med manuel femtrins gearkasse, mens den kraftigere også kan vælge en automatisk EDC gearkasse med dobbeltkobling. Diesel aggregater de er bare sådan to, svagere s 66 kW (90 hk) og stærkere med 81 kW (110 hk) kræfter, som også fås med de førnævnte gearkasser.
De findes i alle versioner 4 trimniveauer med navne Zen, Intens, Udendørs og den mest prestigefyldte udstyrspakke Indledende Paris. Indgangsprisen for Captur med Zen-udstyr og TCe 90 benzinenhed er 15.490 euro. Den mest prestigefyldte version af Initiale Paris med Energy dCi 90-motoren og automatgear 24.490 euro.
LÆS MERE: BMW CONCEPT LINK: ET blik IND FREMTIDEN
Billedgalleri: Renault Captur
Mere information:
renault.si
