Audi bragte to versioner af den nye generation af A4-modellen til biludstillingen i Genève, Audi S4 og S4 Avant, sportsversionen i sedan (S4) og stationcar (S4 Avant) versioner, som faktisk svedte i gymnastiksalen før kl. vise, da de har en V6-turbomotor med 260 kW effekt. De vil være tilgængelige for kunderne i sommeren 2016.
audi
Audi filmede en annonce for Audi SQ7 TDI i Slovenien, som konkurrerer med Red Bull Alpha Jet på en 300 meter lang bane i Skoke sportslufthavn nær Maribor. Hvem vinder denne tilsyneladende ulige kamp?
Audi har afsløret Audi Q2 i Genève, en kompakt crossover, der er den laveste i Audi crossover-fødekæden, og tager titlen som entry-level model. Det er en børneversion af sports-SUV'en, som er mindre end Audi A3 Sportback-modellen, der kun måler 4,19 meter i længden. Men lad det ikke vildlede dig, den kompakte SUV Q2 gemmer sig meget indeni. Med den retter tyskerne sig efter unge, urbane og dynamiske bilister.
Audi afslørede H Tron Quattro-konceptet på Detroit Auto Show, og afslørede potentialet for brint som fremdrivningsbrændstof. Det er et studie, der på mange måder minder om det nyligt præsenterede E-tron Quattro-studie og giver et indblik i den autonome kørsel og parkeringsteknologi, der bliver en del af standardudstyret i Audi A8 sedan, der kommer i 2017.
Avtomobili postajajo vse bolj futuristični. In Audi je z vizijo notranjosti svojih bodočih jeklenih konjičkov, ki se jim obetajo večji zasloni, povezljivost, avtonomna vožnja in futurizem vsepočez, naslednji, ki je skočil na ta vlak. Novosti je predstavil na sejmu zabavne elektronike CES 2016 in tako vzel še malce več vetra iz jader bližajočega se avtomobilskega avtosalona v Detroitu. Avtomobili namreč vse bolj postajajo tehnološke igračke.
Audi brez koles je futuristična študija na magnetni blazini. Leteči avtomobili so od nekdaj burili človeško domišljijo, prevozna sredstva prihodnosti v filmih pa so bila vedno predstavljena tako. Oblikovalec Kevin Clarridge je idejo vključil v najnovejšo študijo Audija, in rezultat je naravnost impresiven.
Audi E-tron Quattro Concept er den første, der ankommer til Ingolstadt til Audis "audition" for den helt elektriske luksus-SUV, som kommer på vejene i sin endelige form i 2018 og vil være placeret mellem Q5- og Q7-modellerne. Det er en ren elektrisk undersøgelse af en crossover med ekstremt lav luftmodstandskoefficient, som blev præsenteret for offentligheden på Frankfurt Motor Show.
Feberen stiger. Frankfurt Motor Show 2015 er startet, og vi ser frem til et rigtig varmt bilefterår, så varmt for slovenerne, at vi kan tale om den indiske bilsommer. Bilindustrien fortsætter i høj gear, og det vil slovenerne også have en del af, da mange nyheder eller friske udgaver af kendte og populære modeller snart kommer på vores veje.
Čeprav Audi že kuje naslednjo generacijo modela A8, Nemcev to ni ustavilo, da ne bi kupcem ponudil močnejše različice modela S8, S8 Plus. Poganja jo 4.0-litrski V8-Biturbo motor, ki lahko razvije zavidljivih 605 konjev oziroma 445 kilovatov, medtem ko največji navor znaša 700 Nm, ki v načinu overboost (povečanje nadtlaka v puhalu) skoči na 750 Nm. Cena bo opremi in razredu primerna - 145 tisoč evrov plus!
Audi A4 er den bedst sælgende model af dette tyske mærke fra Ingolstadt, som for første gang i historien i fællesskab præsenterede en sedan og en stationcar. Ved første øjekast har den nye Audi A4 ikke ændret sig meget, men den er lettere og en smule mere robust og muskuløs end forgængeren. Selvom det kun er kosmetiske løsninger på ydersiden, er der rigtig mange nye ting, men man skal ikke dømme en bog efter omslaget. Bilen får sin debut på Frankfurt Motor Show i september, mens de officielle billeder allerede er her.
Mens nogle bilmærker boltrer sig i hoverboards, begiver en tysk bilproducent sig ud i rummet. Faktisk har Audi besluttet at begive sig ud på en månemission i samarbejde med et hold amatørforskere fra Tyskland og Østrig og blive det første bilmærke, der kører på Månens overflade og det første køretøj, der har været der siden Apollo 17. Med Audi Lunar Quattro vil deltage i Google Lunar XPRIZE-præmiekonkurrencen med et pengebeløb på 30 millioner amerikanske dollars.
Audi Q7 je vselej veljal za drugačnega, tako drugačnega, da je v prvi generaciji brez bistvenih sprememb zdržal praktično nespremenjen kar 10 let. Zaradi svoje impozantnosti je privlačil predvsem tiste, ki imajo radi veliko in tudi nekoliko drugačno. V drugi generaciji zopet izstopa. Tako po tehnologijah, kot obliki, ki je ravnoprav atipična, da zna ugajati marsikomu. A kar se tiče tehnike je prvi vtis več kot odličen in v skladu z audijevim sloganom - prednost v tehniki. Ter velikim skokom v prihodnost. To je mr. Big - novi Audi Q7.