Hvorfor bytte en vinderhest? Audi præsenterede for nylig to nye modeller i sin stue (læs Ingolstadt) med pragt - Audi A5 Coupé og den sporty Audi S5. Tyskerne rørte ikke meget ved skalpellen under renoveringen, da det ydre forblev praktisk talt uændret, de rørte kun lidt mere ved masken. Derfor "malede" de så meget mere på interiøret og passagerkabinen, som er tilpasset tilslutningstrends og udstyret med store digitale skærme. De kommer på vejene i efteråret 2016.
audi
Audi Q7 e-tron er mindst lige så futuristisk som navnet. Det er et utroligt overskud af teknologi, hvor alle Audis ideer om fremtidens mobilitet er samlet. Den såkaldte plug-in hybrid gemmer en 3,0 liters TDI i næsen, assisteret af en elmotor. I den ideelle kombination af de to bliver Q7 en sportsatlet, der kun behøver 6,2 sekunder fra 0 km/t til 100 km/t. Det er selvfølgelig også tilgængeligt for kunder i Slovenien.
Na mednarodni razstavi v Pekingu je Audi te dni predstavil koncept povezljive mobilnosti, ki temelji na obstoječem modelu Audi Q3. Pri tem pa ta vsekakor ni v ospredju, saj je v središču zanimanja njegov zadnji odbijač oziroma to, kar se skriva v njem.
Den nye Audi TT RS er den mest kraftfulde TT i historien. Tyskerne præsenterede sportsracerversionen af RS på Beijing Motor Show. Den er 60 heste kraftigere end forgængeren med en aluminiumsenhed, som har fået den til at smide 10 kilo, og mod et ekstra gebyr byder den på mange tekniske lækkerier, der vil få selv de mest krævende oktan "gourmeter" til at slikke sig om munden.
Audi je svojo največjo limuzino postavil na natezalnico in rodil se je Audi A8 L Extenden, šestvratna limuzina, ki v dolžino meri kar 6,63 metra (1,09 metra več kot klasična različica Audi A8 L), medosna razdalja pa je razkošnega 4,22 metra. Limuzino, ki jo je znamka iz Ingolstadta razvijala eno leto, ponuja ves prestiž manjše limuzine, le da za šest oseb.
Det er almindelig kendt, at rivaliseringen mellem tyske bilmærker er allestedsnærværende, og nogle gange går den så vidt, at den smitter af på tv-reklamer. Sidste gang lykønskede Mercedes frækt BMW med 100 års jubilæet, men nu er Mercedes selv blevet målet for en joke. Se hvad Audi har gjort for ham.
Znanilci pomladi na cesti so poleg motoristov tudi kupeji. Novi Audi R8 Spyder V10 je najboljše, kar ima ta razred trenutno na zalogi. 3,6 sekunde od 0 do 100 km/h, največja hitrost 318 km/h, 540 konjskih moči so samo smetana na vrhu torte tehničnih podatkov tega markantnega kupeja, ki se te dni predstavlja na mednarodnem avtosalonu v New Yorku.
Audi bragte to versioner af den nye generation af A4-modellen til biludstillingen i Genève, Audi S4 og S4 Avant, sportsversionen i sedan (S4) og stationcar (S4 Avant) versioner, som faktisk svedte i gymnastiksalen før kl. vise, da de har en V6-turbomotor med 260 kW effekt. De vil være tilgængelige for kunderne i sommeren 2016.
Audi filmede en annonce for Audi SQ7 TDI i Slovenien, som konkurrerer med Red Bull Alpha Jet på en 300 meter lang bane i Skoke sportslufthavn nær Maribor. Hvem vinder denne tilsyneladende ulige kamp?
Audi har afsløret Audi Q2 i Genève, en kompakt crossover, der er den laveste i Audi crossover-fødekæden, og tager titlen som entry-level model. Det er en børneversion af sports-SUV'en, som er mindre end Audi A3 Sportback-modellen, der kun måler 4,19 meter i længden. Men lad det ikke vildlede dig, den kompakte SUV Q2 gemmer sig meget indeni. Med den retter tyskerne sig efter unge, urbane og dynamiske bilister.
Audi afslørede H Tron Quattro-konceptet på Detroit Auto Show, og afslørede potentialet for brint som fremdrivningsbrændstof. Det er et studie, der på mange måder minder om det nyligt præsenterede E-tron Quattro-studie og giver et indblik i den autonome kørsel og parkeringsteknologi, der bliver en del af standardudstyret i Audi A8 sedan, der kommer i 2017.
Avtomobili postajajo vse bolj futuristični. In Audi je z vizijo notranjosti svojih bodočih jeklenih konjičkov, ki se jim obetajo večji zasloni, povezljivost, avtonomna vožnja in futurizem vsepočez, naslednji, ki je skočil na ta vlak. Novosti je predstavil na sejmu zabavne elektronike CES 2016 in tako vzel še malce več vetra iz jader bližajočega se avtomobilskega avtosalona v Detroitu. Avtomobili namreč vse bolj postajajo tehnološke igračke.