Det er 2030, og dette er Audis vision om mobilitet. Der er ikke flere chauffører, alle køretøjer er på det autonome niveau på femte niveau, hvilket betyder fuldstændig uafhængig kørsel. Bilen bliver pludselig et sted for socialt samvær, arbejde og hvile. Så rejsen ligner en flyvning på en Boeing 747. På højeste niveau selvfølgelig på første klasse.
audi
Audi har begivet sig ud i den elektriske verden med alle midler, for udover el- og hybridbiler forsker de også i anden teknologi relateret til el. Blandt dem er også solceller, som bliver installeret i panoramavinduerne.
Efter den nye BMW 7 og Mercedes-Benz S-Klasse er tiden kommet til den nye Audi A8. Konkurrenter har introduceret biler med nye avancerede funktioner og teknologier, der vil pløje brak for hvert mærke, og vi kan forvente dem i deres biler i fremtiden. Audi har dermed en svær opgave foran sig, da den skal bevise, at den stadig hører til i toppen af superlimousiner.
Selv Audi hviler ikke i sommermånederne. Og det er godt, at de ikke gør det, for det er ikke sådan, de ville præsentere den hotteste, mest kraftfulde og grønneste Audi i øjeblikket. Du har aldrig set noget lignende før.
Du køber ikke en ny bil, bare fordi din nabo har købt en ny. Eller fordi din gamle bil har mere end 100.000 kilometer på kilometertælleren. Du bør købe nye biler primært af sikkerhedsmæssige årsager, som bliver mere sikre fra generation til generation med en masse nye teknologiske kørehjælpemidler. De sikreste biler beskytter ikke kun passagererne med tekniske løsninger som airbags, men hjælper også føreren med at undgå og forebygge ulykker.
Tyske Audi vil løfte sløret for undersøgelsen af Audi E-tron Sportback, en elektrisk crossover med en coupé-linje, på Shanghai Auto Show i Kina (21. til 28. april 2017), underskrevet af slovenske Domen Ručigaj, som spiller en vigtig rolle i designe Audis fremtidens køretøjer.
I segmentet af luksus-SUV'er er Audi Q5 konge og mester målt på salgstal. Det betyder, at der ikke er plads til fejl i den nye generation, der kommer efter otte år. Og efter de første kilometer kan vi skrive, at den nye Audi Q5 er mere end fremragende. Mere i videoen.
I næsten fem årtier har designvirksomheden Italdesign hjulpet bilmærker med at bygge biler. Denne gang lavede de det selv. Italdesign Supercar er en hybrid af stil og ydeevne med Lamborghini-touch, der vil stjæle showet på Geneve Motor Show. Det vil være tilgængeligt i meget begrænsede mængder.
Audi har sat den urbane lille by-SUV Audi Q2 i rækken, hvormed den vil tage sig af toppen af tilbuddet i dette mangfoldige segment. Det interessante design og fortræffelighedsmærket på næsen vil overbevise mange fredagskøbere.
Audi bragte Audi Q8-konceptet til Detroit Auto Show (NAIAS 2017), som varsler den forestående frigivelse af en produktionsbil. En plug-in hybrid, der flirter med en coupés elegance og hylder den legendariske Ur-quattro-model, kommer på vejene i 2018. Audi Q8 bliver mærkets nye flagskib fra Ingolstadt, og at dømme efter, hvad der har været set, vil det mere end retfærdiggøre sin status.
Audi vil premiere Audi Q8-studiet på Detroit Auto Show (NAIAS 2017), en sports-SUV med coupé-gener. Den har arvet elegancen fra sidstnævnte, og den karakteristiske rummelighed fra SUV'en. Det er varselet om et nyt segment af køretøjer i den højere bilklasse.
Hvis der er en stereotype, der er dybt forankret, så er det legetøjet til drenge og piger. Piger leger med Barbies, og drenge leger med biler. Sådan er det og intet andet. Bilreklamer har en tendens til at forstærke kønsstereotyper, men Audi tacklede begge stereotyper i Spanien på en meget interessant måde - med en animationsfilm, der er Pixar værdig.