Renault Coupe C-konceptet er et af de Renault-studier, der ikke er knyttet til nogen produktionsmodel. I stedet for deres egne værker henvendte designerne sig til den berømte schweizisk-franske arkitekt Le Corbusiers værker og præsenterede, passende, bilen i Villa Savoye i Poissy, nordvest for Paris. Studiet er helt fantastisk og noget af det smukkeste, vi længe har set i bilismens verden.
biler
Leta 2016 se na ceste vrača Ford GT, legenda, ki je obračala glave pred pol stoletja. Tretja generacija superšportnika ni več osem-, ampak ''zgolj'' šestvaljnik, zato pa ima dve turbini in več kot 600 konjskih moči. Ko so ga prvič predstavili na avtosalonu, je Ford celoten svet, tudi avtomobilske poznavalce, ujel na levi nogi, saj tega modela ni pričakoval nihče. Zdaj je ta všečni ''vrhunski'' športnik iz ogljikovih vlaken le še nekaj mesecev oddaljen od začetka proizvodnje.
Opel Astra TCR er Opels nye maskine til racerbaner, mere specifikt til den internationale mesterskabsserie TCR (Touring Car Racing). Raceren til korte og udholdende løb som 24 Hours of Nürburgring er den dyreste version af den nye Astra, men du vil ikke være i stand til at parkere den i din hjemmegarage, selvom tyskerne (hovedsageligt på grund af omkostninger) har forsøgt at få den til at afvige mindst muligt fra produktionsversionen. Men tilføjelserne til aerodynamik, motor og så videre er stadig for "overdrevne" til almindelige veje.
Audi brez koles je futuristična študija na magnetni blazini. Leteči avtomobili so od nekdaj burili človeško domišljijo, prevozna sredstva prihodnosti v filmih pa so bila vedno predstavljena tako. Oblikovalec Kevin Clarridge je idejo vključil v najnovejšo študijo Audija, in rezultat je naravnost impresiven.
Ferrari nas je z modelom F12 TDF dobil na limanice. Če mislite, da sta rumena barva in oznaka TDF povezani s slovito kolesarsko dirko Tour de France, se motite. Je pa zato povezana z drugo slovito dirko Tour de France, vzdržljivostno cestno preizkušnjo za jeklene konjičke, ki je bila na sporedu med letoma 1899 in 1986 in kjer je bil v 50. in 60. letih Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy Merckx oktanske ''francoske pentlje'', torej serijski zmagovalec.
Da je BMW M2 Coupé član družine M bi prepoznali z zavezanimi očmi. Da gre za polnovrednega M-ovca z vsemi njegovimi značajskimi potezami se zrcali v nizkem sprednjem odbijaču z razkošnimi odprtinami za zrak in agresivnim pogledom, poudarjenih bokih s prepoznavnimi stranskimi režami, širokem zadku z dvojnim zaključkom izpušnih cevi in širokih 19-palčnih aluminijastih platiščih (koloteka sta praktično identična kot pri modelih M3 in M4). Neustavljivo privlačen M2 Coupé si je za svojo muzo vzel številne znamenite modele iz zgodovine BMW dirkalnikov.
Sportsmodellen Mercedes-Benz A45 AMG, der rystede bilverdenen i 2013, fik en revideret version to år efter udgivelsen. I mellemtiden har han trænet hårdt i fitnesscenteret, da han vender tilbage med en endnu højere maksimal effekt, som nu er på 280 kilowatt (tidligere 265). Den mest kraftfulde version af A-Klassen forbliver på samme tid den hotteste kompakte sedan i dette segment på planeten og den nærmeste konkurrent med hensyn til strømafbrydelse med 14 HK. Den nye A45 AMG er en bil, der vil få alle mænd til at rødme.
Hvem har brug for en tidsmaskine, når vi har biludstillinger, hvor forskellige mærker jævnligt præsenterer futuristiske modeller. En af de sidste til at give os det seneste indblik i fremtiden er Toyota; på Tokyo Motor Show 2015, der starter i slutningen af oktober, vil den præsentere hele tre koncepter. Blandt trioen fangede det futuristiske FCV Plus-studie, som er drevet af brændselsceller, vores øjne mest. Når køretøjet ikke er i brug, kan det dele overskydende energi med elnettet eller blive til et kraftværk.
Hvad sker der, når du lader fantasien få frit løb? Hvis du er Matthias Böttcher, så er dette det futuristiske Mercedes-Benz SL Pure-studie. Den tyske designer fra Stuttgart valgte som sin muse den originale Mercedes-model af SL-klassen, 300SL Gullwing, og kombinerede dens funktioner med de nuværende designretningslinjer. Der blev skabt et koncept, der hverken har forrude eller sideruder. Så lad os antage, at det er en selvkørende bil.
Novi BMW M4 GTS je najhitrejši serijski BMW doslej, Bavarci pa bodo ''vzredili'' zgolj 700 primerkov te 500-konjske mrcine, najbolj dovršenega avtomobila serije M v zgodovini. Prihaja s serijo inovacij, med katerimi velja izpostaviti njegove ''oči'', prve serijske OLED-žaromete, in sistem vbrizgavanja vode v sesalni kanal. Z M4 GTS Nemci zaznamujejo 30. obletnico modela M3. Čeprav je ''divja žival'' (vzgojen je namreč za piste), ga boste lahko imeli tudi za ''hišnega ljubljenčka'' (beri: za vožnjo po običajnih cestah).
BMW M6 GT3 je dirkaška različica M6 Coupéja, ki jo bomo kmalu našli v garažah številnih zasebnih dirkaških moštev. Bavarci so nadgradili njegovo voznost in ekonomičnost, sedež postavili na sredino, občudovali pa ga bomo lahko na različnih prvenstvih in dirkah pod okriljem tekmovanja BMW Sports Trophy.
Skærme, skærme overalt. Overalt hvor vi vender os i dag, ser vi skærme. Nissan kører videre på denne trend, da den præsenterede konceptbilen Teatro for Days før Tokyo Motor Show, som vil overbevise teknologiske snarere end oktan-entusiaster. Undersøgelsen, der er lavet på kei-bilen Dayz (det er en Nissan-mikrobil), er badet i skærme, der er at finde både ude og inde, og med det retter det japanske mærke sig mod fremtidige bilister.