Jeep Wrangler er allerede et ekstraordinært terrængående køretøj uden yderligere ændringer. Men nogle gange er endda det ikke nok, og så bliver ejere og producenter af terrængående biler lidt revet med. Og så kan vi virkelig se, hvilken slags fantasi 'off-road'-entusiasterne har.
bilisme
Audi har introduceret sin E-Tron for os lidt efter lidt siden september 2015, hvor konceptet første gang blev præsenteret på Frankfurt Motor Show. Selv tre år senere ved vi ikke meget om, hvad den endelige form af dens ydre vil være, men vi kan forestille os, hvordan dens indre vil se ud.
I sommeren 1958 kom den første specialudgave af Fiat 500, ved navn Spiaggina eller Jolly, på vejene. Nu, 60 år senere, vil vi være i stand til at beundre hele to specialudgaver af Fiat 500, den første fra Garage Italia og Pininfarinas hænder og den anden, som kommer fra Fiats moderfabrik.
Nissan GT-R50, som Italdesign forestiller sig, er en Nissan GT-R uden bremser. Samarbejdet mellem de to firmaer markerer 50-året for Italdesign og 50-året for Nissan GT-R, og alene resultatet er helt fantastisk.
McLarens serie af sportsvogne Sport Series fik et nyt medlem. Det er en McLaren 600 LT eller Longtail. Den er baseret på den nuværende McLaren 570S og har et modificeret carbonkarosseri, der er 7,3 centimeter længere end den bil, den deler chassiset med.
At sammenligne den faceliftede Audi A4 med sin forgænger og se forskellene på dem er næsten som at lede efter en nål i en høstak. Audi A4 er absolut forynget og opgraderet, og fra et designmæssigt synspunkt er ændringerne næsten umærkelige.
Drømmer du om at køre en Lego-bil? Måske vil vi snart se sådan en type køretøj. Men der er nok ingen, der ved, hvornår det rent faktisk sker.
Aston Martin har afsløret sit flagskib, som kombinerer det bedste af, hvad en sportsvogn har at byde på, og det bedste fra en 'grand tour'-bil. Aston Martin DBS Superleggera vil erstatte Vanquish S, og den nye DBS er en bil, der vil levere en uforglemmelig køreoplevelse og klassens bedste acceleration.
Det er svært at forudsige, hvad der præcist venter os i 2020, men vi kan lave et ret godt gæt baseret på rygterne. Jeep, Porsche, Volkswagen og måske endda Apple, man ved aldrig, hvem der vil overraske os mest.
Hos Byton overraskede de os allerede en gang, da de præsenterede os for konceptet M-byte SUV. Det imponerede med en anderledes tilgang til design, og virksomheden nævnte, at den stadig har store planer. Og han har dem virkelig. På den asiatiske CES-messe præsenterede Byton det nye Byton K-byte sedan-koncept.
At vælge den rigtige SUV at købe er allerede blevet et rigtigt projekt, for de seneste år har vi oplevet en sand strøm af SUV'er. Hvert mærke har sat sin egen fløjte og ønsker at erobre en del af indtjeningen i dette hurtigst voksende bilsegment. Valget er ikke nemt, det bliver endnu sværere, hvis de såkaldte krydsninger også var med i udvalget.
Sommeren er det tidspunkt, hvor 'topløse' biler dukker op igen på vejene, eller de er meget mere synlige på grund af de åbne tage. De kan findes i alle størrelser og former, fra ekstremt luksuriøse til dem, som de fleste mennesker har råd til. Og hvilke er de mest interessante i øjeblikket?










