Bond, James Bond. Dyre biler, smukke kvinder og upåklagelig stil var, udover hans berømte ord, den hemmelige agent 007's konstante stjerne. I løbet af det sidste halve århundrede har den berømte spion ikke kun gjort os jaloux på grund af sit venskab med skønheder og teknologisk legetøj, men også på grund af de biler, han kørte i. Den seneste af dem, Aston Martin DB10, er et nyt genstand for begær, som vi snart vil kunne beundre i aktion på det store lærred, men inden da, lad os se på, hvilke der er de bedste biler, James Bond nogensinde har kørt, og hvilke store sko DB10'eren træder i.
bmw
Man ville genkende BMW M2 Coupé som et medlem af M-familien uden bind for øjnene. At det er en fuldgyldig M med alle dens karakteristiske træk, afspejles i den lave forkofanger med luksuriøse luftindtag og et aggressivt look, de fremhævede flanker med genkendelige sideslidser, den brede hæk med dobbelte udstødningsrør og de brede 19-tommer alufælge (sporet er praktisk talt identisk med M3 og M4). Den uimodståeligt attraktive M2 Coupé har taget mange berømte modeller fra BMW's racerhistorie som sin muse.
Den nye BMW M4 GTS er den hurtigste produktions-BMW nogensinde, og bayererne vil kun "avl" 700 eksemplarer af dette 500 hestekræfters bæst, den mest sofistikerede M-serie bil i historien. Den kommer med en række innovationer, blandt hvilke dens "øjne" er værd at fremhæve, de første OLED-forlygter i serien og et vandindsprøjtningssystem i indsugningskanalen. Med M4 GTS markerer tyskerne 30-årsdagen for M3-modellen. Selvom den er et "vildt dyr" (den blev avlet til banen), kan man også have den som et "kæledyr" (læs: til kørsel på almindelige veje).
BMW M6 GT3 er en racerversion af M6 Coupé, som snart vil være at finde i garagerne hos mange private racerhold. Bayern har opgraderet dens køreegenskaber og økonomi, placeret sædet i midten, og vi kan beundre den i forskellige mesterskaber og løb i regi af BMW Sports Trophy-konkurrencen.
Feberen stiger. Frankfurt Motor Show 2015 er startet, og vi ser frem til et rigtig varmt bilefterår, så varmt for slovenerne, at vi kan tale om den indiske bilsommer. Bilindustrien fortsætter i høj gear, og det vil slovenerne også have en del af, da mange nyheder eller friske udgaver af kendte og populære modeller snart kommer på vores veje.
Den tre dage lange festival Urban Projekt, som finder sted i Novi Gore skatepark fra den 28. til den 30. august, kombinerer adrenalinsport (skate og BMX), musik og kunst. Den femte udgave af festivalen, som deltagere fra vores nabolande også kommer til, samarbejder i år også med KUD Krea-foreningen fra Novi Gori, som vil sørge for yderligere kulturelle arrangementer.
Ved den prestigefyldte sammenkomst af sjældne og antikke biler og bilnyheder Concours d'Elegance Pebble Beach i USA vendte BMW tiden tilbage og hyldede med sin nye version af BMW 3.0 CSL Hommage R-konceptet den bayerske begyndelse på amerikansk jord, hvor de i 1975 åbnede deres første afdeling uden for Europa BMW Nordamerika. Deraf lighederne med den legendariske BMW 3.0 CSL-model, der også fungerede som inspiration til det førnævnte koncept, der samme år debuterede i den amerikanske IMSA-racerserie.
Motorcykelkoncepter BMW Urban Racer Concept er en blanding af gammelt og nyt. 3D-modelleren fra London Jans Slapins, der også har en modificeret Ford og Lamborghini i sin portefølje, meldte sig til undersøgelsen, og til sidst præsenterede han den omtalte elegante tohjulede motor med hvid og blå propel.
Mini, eller BMW, hviler ikke og fortsætter offensiven med at renovere Mini-modelprogrammet. Denne gang kan vi blive imponeret over det nye udseende af den mest urbane varevogn i verden. Dette var faktisk den primære funktion af Clubman-modellen engang i fortiden.
Nogle gange afviger den ombyggede model så meget fra den originale motorcykel, at den bliver praktisk talt uigenkendelig. Sådan er det ikke, når det kommer til BMW R80 Indira-motorcyklen fra Ton-Up-værkstedet, som ikke skjuler sine rødder, men har egenskaber nok til at skabe sin egen identitet. Den har nemlig fået ny brændstoftank, kortere forhjulsophæng, nyt sæde, mindre håndtag, forlygter, baglygte og blink, ny udstødning og et markant sort og brunt look. Den tydeligt synlige BMW-motor slår stadig i den.
Den nye BMW 7-serie er altid en milepæl i bilindustrien, da den omfavner teknologiske fremskridt og fremtidens evigt innovative teknologier. Dem, som vi blot dødelige vil opleve i vores køretøjer som en del af standardudstyret først om få år. Om man vil, er præsentationen af de nye "syv" mindst lige så vigtig som overdragelsen af den nye generation af Apples iPhone. BMW lover, at den nye 7-serie redefinerer den eksklusive, luksuriøse køreoplevelse i en moderne og banebrydende form. Dette er den nye BMW 7-serie.
Første generation af BMW X1 var ikke det mest heldige produkt med hensyn til design, men det må erkendes, at det bragte en masse glæde og fremragende køredynamik til klassen af kompakte premium SUV'er. Efter 6 år og 730.000 køretøjer er det på høje tid, at BMW smøger ærmerne op og i dag præsenterer den nye generation af BMW X1. Hvis du ønskede den første generation i hemmelighed, med den anden generation vil denne kærlighed være fuldstændig offentlig. BMW X1 er simpelthen noget, du højst sandsynligt vil have.











