Bugatti Divo er faktisk en rebadged Bugatti Chiron, med et pænt antal tweaks. 'Chiron' har aldrig været så fantastisk at se på, men alt dette skin er til et specifikt formål - øget aerodynamik.
Bugatti
Bugatti Chiron er i sig selv et af de største mesterværker i bilverdenen. Dens 'åbne' version vil højst sandsynligt aldrig eksistere, men af den grund har Bugatti fundet den bedste tilnærmelse af dette åbne tag. De introducerede Sky View Roof, som erstatter metaltaget med glaspaneler.
I 2016 præsenterede Lego Technic den ekstraordinære Porsche 911 GT3 RS, som blev et øjeblikkeligt hit. Denne gang er det turen til endnu en ekstraordinær bil, som får sit eksemplar i form af byggeklodser. Lego Technic Bugatti Chiron er endnu mere imponerende end Porsche, og Lego har overgået sig selv med den.
Bugatti Chiron har været med os i to år, og det var kun et spørgsmål om tid, før vi kunne se dens mere aggressive version. Bugatti Chiron Sport har ikke mere kraft end den almindelige Chiron, men på grund af mange forbedringer og lavere vægt kan den være mærkbart mere aggressiv i sving.
Tako norega pospeševanja nismo še videli v zgodovini avtomobilizma!
Mere end halvdelen af alle Bugatti Chirons er allerede solgt, de fleste til De Forenede Arabiske Emirater. Det er ikke underligt, at Bugatti besluttede at åbne verdens største biludstillingslokale lige i Dubai, på Sheikh Zayed Road.
Bugatti Type 57T Concept er en hyldest til den legendariske Bugatti Type 57T (1934), der betragtes som en af de mest uhåndgribelige og dyre biler i verden.
Hvis en Bugatti Chiron på 2,4 millioner euro og en Smart Fortwo på 10.000 euro fik en baby, ville det se sådan ud...
Efter luksusbiler og yachter fokuserer Bugatti på luksuscykler. Selvom PG Bugatti Bike langt fra er lige så dyr som resten af Bugattis transportmidler, bliver det nok sværere for os at få råd til det. Dette er en cykel, der har prisen som en SUV.
Den berømte Monaco-bådbygger Palmer Johnson og luksusbilproducenten Bugatti er gået sammen, og resultatet af deres samarbejde er den syndigt dyre yacht Niniette 66, som kan prale af en pejs og jacuzzi.
Bugatti Chiron er lavet helt i hånden i omkring ni måneder, i lokaler så rene, at du kan spise fra gulvet. Grunden til at produktionen tager så lang tid er, at kunden selv kan bestemme sig, da de helt tilpasser det efter hans ønsker. Under dække bevogter han et 1.500 mand stort kavaleri. Bugatti Chiron bliver den hurtigste produktionsbil i verden. Et dusin af disse superbiler bliver i øjeblikket bygget i Molsheim, Frankrig, og i alt 70 forventes at blive produceret i 2017.
Krško Raceland havde eminent selskab i disse dage. Bugatti Veyron-superbilerne og den kroatiske Rimac Concept One kom på besøg, som praktisk talt føles hjemme her, da den kommer fra nærliggende Sveta Nedelja ved Zagreb. Det 1.050 meter lange kredsløb var det ideelle testområde for mulighederne i verdens hurtigste produktionsbil og den kroatiske elektriske maskine, som anses for at være verdens hurtigste elbil.