Med strømmen af nye SUV'er og crossovers er det godt at se, at mange bilmærker ikke har givet op på vognversioner af biler. En af dem er Peugeot, som præsenterede stationcar-versionen af 308-modellen.
stationcar udgave
At vælge den bedste familiebil eller stationcar (2019) er svært, da der skal indgås en del kompromiser - mellem funktionalitet, design og andre faktorer - såsom pris og gensalgsværdi på det brugte køretøj. Denne gang "surpede" vi mellem 2019-nyhederne og de biler, der er "up-to-date" i forhold til model, og valgte en familie stationcar, der er "mandlig" og et fremragende kompromis mellem funktionalitet og design. Også fordi fantastiske familiebiler kan være smukke, rummelige og mandige på samme tid.
Du har sikkert allerede bemærket, at Teslas sortiment, specielt til det slovenske marked, mangler en meget vigtig repræsentant – stationcaren. Teslas Model S er en attraktiv bil, uanset hvilken vinkel du ser på den fra. Men stadig, mange mennesker vil have den typiske, forlængede bagdel.
I starten af året blev den nye Peugeot 508 præsenteret for os, men nu er tiden kommet til dens større, stationcar-version. I princippet er begge dele ret ens, i hvert fald hvad angår markant udvendigt design og særdeles attraktivt interiør.
De seneste år har stationcars haft svært ved at følge med SUV’er i forhold til popularitet. Og det på trods af, at de er mere praktiske og har større rumfang af bagagerummet og samtidig er mere dynamiske at køre. Det er også derfor, vi besluttede at fremhæve 5 stationcars, som vil få dig til at skille dig ud.
Den nye Opel Insignia Sports Tourer (2017) kommer. Efter den nye limousine Insignia præsenterede Opel også sin stationcar-version, der i forhold til forgængeren tabte 200 kilo og øgede bagagerummet med 100 liter. Ligesom sedanen er den inspireret af Monza-konceptet.
Den nye BMW 5-serie Touring (2017) kommer, en fornyet vogn i 5-serie sedan, som tyskerne vil præsentere for offentligheden på biludstillingen i Genève i marts, og som kommer på vejene i sommeren 2017, i første omgang med fire forskellige motorer. Den nye generation er kendetegnet ved alsidighed, større brugervenlighed og dynamik.
Den klassiske Mercedes-køber er ikke den yngste. Han behøver ikke bagsædet til sit sportsudstyr, barnevogne og lignende. Det oplevede han engang i fortiden, i de år, hvor han lige planlagde sin livsvej. Derfor har Mercedes stationcars aldrig været populære blandt købere af dette mærke. De repræsenterer kun omkring beskedne og gennemsnitlige 10 procent af det samlede salg. Mercedes ønsker at ændre dette med CT-modellen, hvis salg begyndte i disse dage.
Peugeot tilbød familieorienterede købere af C-segmentet en stationcar-version af 308 - SW-modellen, som byder på et bagagerum på 660 til 1.775 liter og en rummelig passagerkabine. Udvalget af motorer er blevet frisket op med en ny 1,2-liters e-THP, priserne starter ved 14.690 euro for benzinen eller 14.990 euro for dieselen.