Cykler er kommet langt i de senere år. Mange ting har ændret sig, men det, der forbliver stjernekonstanten, er formen på rammen, som har været praktisk talt uændret siden begyndelsen. Man bytter ikke en vinderhest, men det har ikke afholdt nogle fra at prøve noget andet. I 2016 var der en del sådanne forsøg. Lad os tage et kig på dem.
cykler
Greyp Bikes har annonceret den nye Greyp G12S elcykel, som kan prale af misundelsesværdige funktioner. Den lover en utrolig elektrisk rækkevidde, så du kan rejse Slovenien med den uden betingelser. Den er miljøvenlig, ekstrem kraftfuld og tilbagelægger misundelsesværdige 240 kilometer med kun én opladning.
For Peugeot er det ikke noget nyt at komme ind i cykelverdenen. Vidste du, at den begyndte at fremstille cykler allerede i 1882 og drevet af en forbrændingsmotor otte år senere? Produktionen af biler og cykler blev adskilt i 1926, men i 2011 returnerede franskmændene cykler til "moderen" igen. Peugeot e-Bike eUO1s er ikke Peugeots første cykel, vi husker kun AE21 hybriden fra 2013 eller e-Bike eF01, som blev præsenteret sammen med den nye generation af Peugeot 5008 modellen, som kan integreres i bagagerummet. Nå, til mere seriøse bymæssige udfordringer er der e-cyklen Peugeot e-Bike eU01s.
Det slovenske mærke S-BIKES viser en ny retning for urban mobilitet med sit innovative koncept. Den elektriske foldecykel opfylder behovene for moderne mobilitet med et produkt, der er et designikon, kombinerer komponenter af høj kvalitet og åbner op for nye brugsmuligheder.
Køber du en elcykel? Vi introducerer elektriske cykler, der vender hovederne. Stilfuldt udført, med sans for detaljer. Det er de e-cykler, der vil gøre dig til byens største fyr!
Vi ved alle, hvordan en cykel er. Vi tør alle påstå, at vi i det mindste groft kan tegne det, også dem, der ikke er dygtige til at tegne. Vi skal jo kun tegne rammen, tilføje styr, sæde og hjul. Det virker som en let opgave, men som det viser sig, er det langt fra tilfældet. Velocipedia er projektet af den Bologna-baserede designer Ginaluce Gimini, som bad venner, familie og fremmede om at tegne en cykel fra hukommelsen på et stykke papir, og derefter forvandlede designs til professionelt tegnede koncepter.
Cykler som sådan er ikke det smukkeste i denne verden. Du kan kun gøre så meget med en ramme og to hjul. Skønheden ved en cykel hviler derfor mest i dens funktionalitet og ikke så meget i dens æstetik, men et firma forsøger at ændre det meget modigt - Carbon Wood Bikes. Alle deres cykler er håndlavede af træ og kulfiber og er et fint eksempel på brugskunst.
MoDe:Pro og MoDe:Me smartcykelstudierne er en del af Fords mobile projekt (Ford Mobility Plan), som dykker ned i, hvordan man bedre forbinder klassisk transport til arbejde, til skole,... hvad enten det er med bil, cykel eller offentlig transport med moderne teknologier. Ford tilbyder svaret i to foldecykler, MoDe:Pro og MoDe:Me, som kan stuves i bagagerummet, som de selv har, og som trods deres lille størrelse kan bære meget bagage.
Selvom den er ret usædvanlig, er den kompakte Halfbike et must-have-køretøj til at udforske byens gader på tre hjul. Med sin form og transportform bliver det nu mere end sjovt at cykle til skole eller arbejde. Så cyklen er lidt anderledes.
Den østrigske designer Andreas Schweiger laver bøjler med stil af kasserede cykler.
Der er flere og flere cykelentusiaster. Der er også flere og flere, der efterlader deres stålheste hjemme og cykler efter ærinder.