Blandt strømningen af elektriske cykler, som alle tjener det samme formål og adskiller sig fra hinanden på samme måde, som smartphones adskiller sig fra hinanden med hensyn til udseende (så næsten ingenting) - selvfølgelig er der lyse undtagelser - Ubco 2x2 multifunktionel elektrisk cyklen skiller sig ud fra konkurrenterne. Denne 174 kilo tunge tohjulede bil ser ikke kun anderledes ud, men opfører sig også anderledes end de andre. Det er en terrængående cykel og en sand multitasker, da du kan bruge den til at transportere tunge læs om morgenen, og jage offroad-stier om eftermiddagen.
ev
Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
Trefecta DRT er en elcykel for nørder fra fremtiden og et forsøg på at få folk til at opgive biltransport i større omfang. Men mange mennesker har svært ved at sige farvel til den komfort og teknologi, de kommer med. Firmaet Trefecta tilbød dem derfor en e-cykel, der kan skjule selv mange biler, da den er udstyret med teknologi, som ikke engang findes hos stålheste.
Elcykler har oplevet et sandt boom de seneste år. Hvordan kunne de ikke lade være, når de for mange forvandler de tidligere alt for svære snacks til utrættelige ture. Om det er for ældre, om det er for folk, der pendler til arbejde og ikke vil komme svedige på arbejdspladsen. Men mange har ikke det privilegium kun at tage på arbejde og gøre ærinder på cykel, fordi afstandene er for store. Det er her A-Bike Electric kommer ind, den letteste folde elcykel i verden, som du nemt kan kombinere med andre former for transport.
Det startede med rickshawen, et tohjulet køretøj med et eller to sæder trukket af et menneske. Disse blev erstattet af rickshaws på hjul, som ikke kun findes i Asien, men også i Vesten. Så kom Piggio Ape-køretøjerne, som ikke var miljøvenlige. Det næste skridt i udviklingen af rickshaws er Lindo, Kyle Armstrongs letbetjente elektriske og miljøvenlige rickshaw.
Fra dette forår vil Renaults elektriske køretøjer til kulstoffri mobilitet blive set på gaderne i slovenske byer. Fantastisk, ikke sandt?!
Flere og flere alternativt kørende biler banker på døren til serieproduktion. De konventionelle veje er således allerede faste gæster af elbiler, og nu flirter solcellebiler også med dem. En sådan er Sunswift eVe, solbilen for australske studerende fra University of New South Wales, som vil køre den på gaderne i Sydney allerede i juli 2015. Inden da skulle bilen have bestået alle sikkerheds- og andre standarder kræves for registrering af køretøjer. Dette vil gøre det til det første køretøj af sin art på den sydlige halvkugle.
Hvis Batmobilen og motorcyklen fra filmen Tron havde en "baby", så ville det nok være Chevrolet-FNR. Et sexet elektrisk koncept af et autonomt køretøj blev præsenteret på Shanghai Motor Show, som vinder mere og mere popularitet. På det fokuserer mange producenter ikke længere kun på det kinesiske marked, men afslører deres planer for fremtiden dér. Mercedes gjorde det i år, det samme gjorde Chevrolet.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Storm ebike er en elcykel, der er overkommelig, holdbar, økonomisk og sjov. Med en opladning af lithium-ion-batteriet kan det rejse fra 48 til 80 kilometer.
Trafik skabes af biler, selv i bycentre. Efter at vi har levet med biler i over hundrede år, og de fleste byer er bilcentrerede, begynder nogle mennesker langsomt at indse, at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrum eller en bymidte. Og de er ikke kun ført til denne erkendelse af frygtelige tal fra kronikken og smogindikatoren. Biler er simpelthen ikke længere et bekvemt transportmiddel. I London har man f.eks. i dag går trafikken langsommere end en cykel. Så lad os tage et kig på, hvilke byer der er på vej til at gøre bilen "persona non grata".
Tesla S har samlet et ekstraordinært antal titler og prestigefyldte priser i det sidste år. Så den blev årets bedste bil, vandt titlen som den vigtigste bilmodel i de sidste 20 år... der er endnu flere sådanne og forskellige titler, og stort set alle bilredaktioner i verden er enige om, at Tesla er nutidens indsigt i fremtidens bilisme. Så noget er bestemt ved at ændre tankegang og syn på bilindustrien. Tesla S-modellen har været til stede på slovenske veje i lang tid, men stadig uofficielt. Derfor fik vi den til test af en specialist til import af brugte køretøjer til Slovenien - Autoborker.