Tesla Model 3 er den mest populære elbil i verden, og dens ekstremt gode globale salg understøtter denne påstand.
ev
Er du fristet til at købe en elbil? Så tjek hvordan ejerskabet af det ene og det andet forholder sig i den 5-årige ejersimulering, som vi har udarbejdet på vores redaktion. Besparelserne ved en elbil sammenlignet med en konventionel bil er enorme og overstiger 63 procent i visse scenarier.
I elbilernes verden er Tesla stadig førstevalget blandt dem, der har brug for en erhvervslimousine på grund af deres arbejdsforpligtelser, som uden problemer kan tilbagelægge 500 kilometer i ét stykke. Mercedes-Benz har allerede bevist med EQS-modellen, at den kan lave en elbil, der overgår Tesla på mange måder, men desværre også i pris. Med den nye EQE-model angriber den sit stærkeste segment. Business sedan i mellemhøj klasse. Så Tesla S. A-modellen har et alvorligt problem!
Verden er uundgåeligt under forandring. Således vælger selv meget traditionelle mærker en elektrisk fremtid.
Jeep har løftet sløret for det opdaterede EV Magneto 2.0-koncept, som endnu en gang viser, hvordan den ikoniske SUV kunne se ud som et helt elektrisk køretøj.
Smart er vokset op og introducerede det kompakte, fuldt elektriske køretøj Smart #1. Projektet, der skabes i samarbejde mellem to giganter, Mercedes og Geely, bygger videre på forgængernes praktiske nichefunktion, men overrasker med et markant større fodaftryk, mere kapacitet og mange tekniske forbedringer. Den er selvfølgelig fuld elektrisk.
El-scootere på vej er en del af bycentre og suser modigt langs cykelstier og andre steder. Denne gang præsenterer Segway en af de hurtigste i verden, som på en eller anden måde ikke vil være lovlig på europæisk jord.
Efter mange års venten, rygter, er Lotus elektriske crossover endelig her. Og den bærer navnet Eletre. Ifølge mærket betyder ordet "at genoplive" på nogle østeuropæiske sprog. Virksomheden understreger, at Eletra-modellen vil have ånden fra en traditionel Lotus-sportsvogn, men med nytten af en crossover.
Den italienske bilproducent Maserati har afsløret sin seneste sportsutility vehicle (SUV), kaldet Grecale. Luksusmærket inden for Stellanistako-gruppen tager endnu et skridt mod den annoncerede udvidelse af sit produktsortiment. Maserati Grecale bliver mangefacetteret, nemlig som model med klassiske forbrændingsmotorer, som plug-in hybrid og som ren elbil. Tre varianter er tilgængelige ved lanceringen: GT, Modena og Trofeo. E-versionen af Folgore forventes at blive lanceret i 2023.
Efter en konceptundersøgelse for Audi A6 Sportback for næsten et år siden afslører virksomheden fra Ingolstadt mystikkens slør for, hvordan den elektriske A6 Avant e-tron også i fremtiden kunne se ud som stationcar. For med denne konceptuelle undersøgelse lod ingeniørerne ikke bare fantasien få frit løb. Desuden viser de en næsten produktionsmodel.
Udefra, ID. Buzz ser nok ikke overraskende ud. Den overordnede form og proportioner forbliver meget tæt på 2017-konceptet, som var stærkt inspireret af Volkswagens anden konceptbil fra 21 år siden. Bestemt ikke så modigt som konceptet i sig selv. Hvilket på en måde er en skam, da det er rettet mod dem, der omfavner elektricitet og værdsætter bæredygtighed. Legenden vender tilbage!
I dag annoncerede Stellantis en ambitiøs plan kaldet Dare Forward 2030, der, som navnet antyder, forudser en storstilet elektrificering af dets rækkevidde inden udgangen af årtiet. Det inkluderer også opfyldelse af alle mulige økonomiske mål og lover exceptionel kundetilfredshed, men elektricitet og CO2-neutralitet er uden tvivl kernen i dette initiativ. Stellantis har Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...