Hyundai

Hyundai præsenterede for nylig Vision G Coupé-konceptet, en slags "trailer" eller "teaser" for de fremtidige premium-modeller af dette sydkoreanske bilmærke og bevis på, at Equus ikke kun bliver en udflugt. For ham, som en slags riddere af det runde bord - trods alt, var "temaet" ridderlighed - designerne og ingeniørerne fra mange Hyundai designcentre fra hele verden ramte hovederne, og amerikanerne havde den afgørende stemme, og "veto" var på en eller anden måde i hænderne på mærkepræsidenten Peter Schreyer. Og du kan se resultatet herunder.

Hyundai indser tilsyneladende den forvirring, som de forskellige numeriske betegnelser forårsager, så den dropper ix35-navnet og vender tilbage til det gamle Tucson-navn for en nybegynder i den lille SUV-klasse. Tucson vil blive præsenteret i detaljer i Genève.

Om få dage kører Hyundai den lidt forfriskede, men yderst interessante Hyundai i30, som i denne generation så dagens lys i 2012. Efter tre år besluttede designerne og ingeniørerne, at det var tid til små kosmetiske rettelser.

Hyundai har været en "stor" spiller" på det europæiske marked i flere år, og at dømme efter den nye i20 er dens vej stadig stigende. Den nye model, som før hed getz og repræsenterede en meget mere middelmådig og gennemsnitlig model af B-segmentet, er designmæssigt, det er lysår foran forgængeren, men det byder samtidig også på mere konkret indhold.

Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.