Nissan Xmotion har et usædvanligt navn, og du vil sandsynligvis udtale det forkert første gang, du kører i den. Navnet udtales ikke med bogstavet X, da X står for "crossover". Så man kan sige, at Nissans konceptbil kaldes en "emotionel crossover".
konceptbil
Mercedes-AMG har Project One, Red Bull og Aston Martin har Valkyrie, og med lidt held vil Toyota have GR Super Sport Concept. De to første henter deres erfaringer fra Formel 1-mesterskabet og skaber vejgående superbiler. Toyota får erfaring i udholdenhedskonkurrencer, hvis resultat er GR Super Sport. Foreløbig stadig i konceptform, men snart måske i serieproduktion.
Moia er en Berlin-baseret mobilitetsstartup, der er 100% ejet af Volkswagen Group. De præsenterede deres vision om en fuldt elektrisk varevogn, der har plads nok til seks personer. Konceptet blev udviklet på blot ti måneders samarbejde med Volkswagen Erhvervskøretøjer.
Honda Sports EV Concept er en ægte blanding af moderne og retro looks. Vi var allerede imponerede over Hondas Urban EV-koncept med et lignende stilet look, og hvis du kunne lide det, vil du sikkert kunne lide det nyeste koncept endnu mere takket være dets sporty linjer.
Der har været rygter om, at Nissan planlægger at bygge en SUV baseret på Nissan Leaf-platformen. Rygterne viste sig at være sande, og vi blev præsenteret for Nissan IMx Concept på Tokyo Motor Show. En helt elektrisk bil er uregelmæssig og interessant i formen, som koncepter næsten burde være.
Subaru siger ikke noget om det, men alt tyder på, at Subaru Viziv Performance Concept kan blive den nye Subaru WRX i fremtiden. Kort sagt kan den beskrives som en højtydende sedan, med en masse dele lavet af kulfiber. Alt dette for så lidt vægt som muligt.
Lexus LS+ er en teknologisk perle, fordi den allerede præsenterer teknologi, der vil blive installeret i Lexus fra den almindelige produktionslinje og frem til 2020. Highway Teammate er allerede et af disse systemer, der selv kører med autonom kørsel på motorvejen, uden overdreven kontrol over føreren.
Mazdas Vision Coupe kunne kort beskrives som en minimalistisk japansk æstetik. At dømme efter et andet koncept, der har en grand tourers linjer, kan vi sige, at Mazda vil lave en bil af netop denne type, og det har det været siden 2015, hvor RX Vision-konceptet blev præsenteret for os for første gang.
Daihatsu-mærket har været fraværende på vores marked i et stykke tid, men det betyder ikke, at det helt har sagt farvel. Virksomheden er nu ejet af Toyota og er stadig meget aktiv på den anden side af kloden. Et par koncepter vil blive bragt til Tokyo Motor Show, blandt hvilke vi præsenterer de to mest interessante. Om du kan lide dem eller ej er op til dig.
Renault har forestillet sig sit fremtidige køretøj, Symbioz, i år 2030. Grundideen kommer fra hjemmets varme, som vi hver især nyder, og som vi i de fleste tilfælde er tilbageholdende med at forlade. Interiøret i Symbioz er designet som endnu et rum i hjemmet, hvor man kan slappe helt af og føle sig hjemme. Det vil være lidt ligesom at sidde ved bordet i stuen og køre på arbejde.
På dette tidspunkt eksisterer Surgo kun som et koncept. Modellen i skala 1:10 hjælper med at give en bedre idé om, hvordan denne bjergredder rent faktisk kan se ud. Det er bestemt ikke en dårlig idé, og der er en god chance for, at Surgo vil være en rigtig livredder i den nærmeste fremtid.
Kia er også blandt de bilproducenter, der gjorde et mærkbart indtryk på Frankfurt Motor Show. Deres koncept for fremtidens Kia Proceed er helt fantastisk, men det indikerer samtidig tydeligt, at den tredørs baby siger farvel, da den bliver erstattet af Proceed med et helt andet karrosseridesign.