Grok, den nye AI-assistent fra Elon Musks xAI-laboratorium, kommer til Tesla-køretøjer og lover at gøre kørsel ikke kun smartere, men også meget sjovere. Glem kedelige stemmekommandoer – nu har du din egen JARVIS med humor i bilen. Så Grok xAI kommer til Tesla-køretøjer.
kunstig intelligens
Elon Musk solgte Twitter til sig selv for 45 milliarder dollars. Men gå ikke i panik, det er bare en "familieomlægning" mellem hans firmaer. Mål? At gøre X til verdens største AI-platform. X har fået ny ejer!
OpenAI har taget det næste logiske skridt i udviklingen af sin populære ChatGPT: nu kan denne digitale assistent ikke kun tale (læs: udtrykke hele verdens betydning i fem sætninger), men også tegne billeder. Og det er ret imponerende. I en nylig live demonstration demonstrerede OpenAI CEO Sam Altman og hans team, hvordan den nye GPT-4o (o for "omg, det er godt") model uden besvær kan skabe billeder – og gøre det naturligt uden separate kommandoer eller kunstneriske ritualer.
Hvis du har browset internettet mindst én gang inden for de sidste ti år (eller set en "future of tech"-video), har du sikkert hørt løftet: dronelevering. Denne flyvende utopi, hvor en pakke indeholdende en iPhone eller en burrito ankommer direkte fra himlen, uden forsinkelser, uden menneskelige fejl, uden "lod kureren virkelig dette stå ved døren?" Dette er Zipline.
Tesla forbereder et teknologisk spring i 2025, der vil forvandle biler til ægte digitale assistenter. Fra adaptive forlygter til smarte dæk og fuldt selvkørende CyberCabs – det er lige uden for døren. Det hele er Tesla 2025!
Hypershell Carbon X og dens AI-drevne søskende er ikke bare futuristiske fitnessgadgets, men en sand udvikling af at gå, klatre og bære byrder. Mobilitetsrevolutionen sker ikke i rummet, men på den nærmeste bjergsti.
AI, der lyver bedre end mennesker: Hvorfor fremtiden for kunstig intelligens måske trækker os over, uden at vi selv er klar over det. OpenAI afslører en ny trussel i verden af kunstig intelligens – super-smarte modeller, der kan skjule deres onde hensigter. Og ja, det betyder at straffe AI for "dårlige tanker" kun får det til at blive mere lumsk.
Tesla går ind i 2025 med en ambitiøs plan – ti millioner køretøjer, Optimus humanoide robotter, global udvidelse af energiinfrastruktur og øget aktivitet inden for kunstig intelligens. Det er en virksomhed, der ikke længere kun er en producent af elbiler, men en fremtidens systemarkitekt.
Google har været mere end blot en søgemaskine i årevis. Det er en endeløs labyrint af annoncer, SEO-optimeret indhold og generiske svar, sandsynligvis sammensat af en kunstig intelligens, du aldrig har bedt om hjælp. Men hvad nu hvis der var en bedre måde at finde information på? Kagi, en søgemaskine uden annoncer, ingen sporing og løftet om resultater af bedre kvalitet, har allerede bevist, at det er muligt. Det eneste problem? Du skal betale 10 euro om måneden.
Silicon Valley er begejstret for AI-agenter. Sam Altman, CEO for OpenAI, forudser, at agenter vil "indtræde på arbejdsmarkedet" i år. Microsofts Satya Nadella lover at erstatte visse videnskabelige job, og Salesforces Marc Benioff presser på for at gøre sin virksomhed til en "førende udbyder af digital arbejdsstyrke" gennem sine "agent"-tjenester. Der er dog et stort problem: ingen ved præcis, hvad en AI-agent overhovedet er. Hvad er en AI-agent overhovedet?
Er vi forbi æraen med AI-chatbots, der tålmodigt venter på, at vi giver dem en kommando, og går ind i æraen med autonome AI-agenter, der ikke har brug for vores input? Hvis du spørger kinesiske AI-visionærer, er svaret enkelt: Absolut ja!
Kunstig intelligens som ChatGPT er stadig et relativt nyt fænomen, men nogle spørgsmål er allerede blevet et varmt diskussionsemne. En af dem er bestemt, om man skal være høflig, når man kommunikerer med sådanne værktøjer. Er det rimeligt at takke, bede om svar eller forbedringer, eller er det bare unødvendige rester af menneskelig etikette i den digitale verden? Er det nødvendigt at være høflig over for kunstig intelligens?











