Der er gået næsten to år siden præsentationen af den spændende Maserati MC20 coupé, og de seneste nyheder fra Italien kom lige i tide, lige før endnu en hedebølge. Der blev nemlig introduceret Maserati MC20 Cielo, som repræsenterer cabriolet-versionen af den i forvejen velkendte coupé.
Maserati
Kraftig 630 HK, hurtig mere end 320 km/t og alt dette under åben himmel! Maserati s Spyder MC20 Cielo er en cabriolet eller super sportsvognsversion. Selvfølgelig har dette sin egen rigtige.
Den italienske bilproducent Maserati har afsløret sin seneste sportsutility vehicle (SUV), kaldet Grecale. Luksusmærket inden for Stellanistako-gruppen tager endnu et skridt mod den annoncerede udvidelse af sit produktsortiment. Maserati Grecale bliver mangefacetteret, nemlig som model med klassiske forbrændingsmotorer, som plug-in hybrid og som ren elbil. Tre varianter er tilgængelige ved lanceringen: GT, Modena og Trofeo. E-versionen af Folgore forventes at blive lanceret i 2023.
Enhver bilentusiast har nogensinde tænkt på at være i det mindste lidt clairvoyant og lykkes med at købe en bil, der bliver den næste klassiker, og dens pris vil stige mærkbart. Men nogle mennesker køber en bil bare for deres fornøjelse, og i dette tilfælde er det bedre at købe den billigt. Og hvilke biler har potentialet til at blive de næste ʺklassikereʺ?
Internetsynligheden og populariteten af luksusbilmærker tjener os som en god indikator for, hvad salgstallene vil være i fremtiden, og hvilke tendenser der vil forme den globale bilindustri. Hvert luksusbilmærke fra vores liste lægger stor vægt på kunderne og kører passende online kampagner. De er en slags afspejling af, hvad kunderne ønsker.
Maserati MC20 Coupe indvarsler en ny æra af den "italienske trefork" og er mærkets flagskib, kraftfuld i både sit image og teknologi.
Maserati har præsenteret en elektrificeret bilmodel for første gang i sin 105-årige historie. Dette er Maserati Ghibli Hybrid!
Levante er navnet på vinden, der blæser hen over Middelhavet og er kendt for sin lunefuldhed, når den skifter fra en let brise til en voldsom storm på et øjeblik. Den seneste Maserati Levante Trofeo gør sin tilstedeværelse mærket på samme måde, som den kan forvandle sig fra en lækker SUV til en tordnende SUV.
Den mere overkommelige Maserati Ghibli er en direkte konkurrent til den hellige treenighed: BMW 5-serie, Audi A6 og Mercedes-Benz E-Klasse.Den har fået et ændret navn, et lidt anderledes udseende og tilføjet noget ny teknologi. Fra nu af kan du høre navnet Maserati Ghibli GranLusso.
Den nye GranTurismo selvfølgelig. Selvom det var lovet til næste år, fik vi i år kun en opfriskning af GranTurismo- og GranCabrio-modellerne. Denne gang lover de os noget helt nyt for 2020.
Man kan sige, at Maserati ikke har lavet en ordentlig superbil siden 2005, hvor de stoppede med at producere den ultrahurtige MC12. På lang afstand gjorde Alfieri-konceptet os en smule dyrere, men desværre nåede vi ikke at se mere end renoveringen af GranTurismo, som har været i produktion i næsten 10 år. Så hvad skal Maserati gøre for at vinde sine loyale fans tilbage? Måske vil denne tids koncept opmuntre dem til at skabe noget unikt.
At have en Ghibli er ikke noget nyt. Opkaldt efter sydenvinden af de nordafrikanske klitter, tog Maserati sit navn tilbage i 1966 og har siden oplevet to reinkarnationer. Nu har deres mindste sedan modtaget en speciel Nerissimo (italiensk superlativ for sort) version, der kun vil være tilgængelig for udvalgte personer.