Mercedes-Benz G63 AMG er en monstrøs, men alligevel luksuriøs offroader, der ikke har sin side i verden. Men nu får han træk fra en pansret bil, og nu vil selv granater ikke ramme ham levende, for ikke at nævne kugler. Tak for dette går til Inkas Group, som allerede har givet verden nogle fremragende pansrede køretøjer. Men hvis du har en million grunde til at frygte for din sikkerhed, håber jeg, at du også har en million dollars.
mercedes benz
Sports utility coupe-segmentet, som BMW X6 har regeret i i mange år, vil nå et kogepunkt næste år. Til efteråret får den bayerske selskab af en coupé-version af den fornyede Mercedes-Benz ML, som kommer til at hedde GLE coupe. Dette vil give bedre køredynamik og det altid standard 4matic-drev og 9G-Tronic-automatik.
Den kvantitativt vigtigste model for Mercedes-Benz-mærket har efter tre år gennemgået en foryngelse. Dette fokuserer hovedsageligt på dynamikken i fronten og sammenhængen i bilens bagende, og indvendigt på en større central skærm og mere avanceret teknologi. Prismæssigt overgår den endda sin største konkurrent i form af BMW serie 2 active tourer.
Mercedes bo v začetku prihodnjega leta ob bok manjšega limuzinskega kupeja s trikrako zvezdo na nosu po imenu CLA postavil še karavansko različico "shooting brake". Ta v dolžino meri 4,63 metra in v karavanskem zadku skriva od 495 – do 1.354 litrov velik prtljažnik. Prodaja steče januarja s cenami malce nad 30 tisoč evri.
Mercedes Benz je z modelom GLA ustvaril tisto nekaj kar je marsikdo pri tej blagovni znamki dolgo časa pogrešal. Vozilo, ki s svojim izgledom vzbuja strast in čustva. In to je v časih, ko je potrebno biti drugačen, vsekakor najbolj pomembno. GLA je eden tistih mercedesov, za katerim se ljudje obračajo.
Med sit udseende for mere end ti år siden skabte CLS et nyt segment og startede dermed trenden med firedørs coupéer. Den har udviklet sig gennem tiden og for år tilbage fik den også en bror med en shootingbrake-rygsæk. Men det gør ikke noget. Med sit udseende er CLS absolut den mest elegante og samtidig ekstravagante bil i Mercedes-flåden. På en måde fra en helt anden verden. Og det er godt, eller mere end fremragende.
Daimler pod okriljem katerega je tudi vsem dobro znana znamka Mercedes-Benz, je razvil tovornjak prihodnosti Mercedes-Benz future truck 2025, ki bi v prihodnjem desetletju, ko načrtujejo, da bo tudi uradno zapeljal na ceste, lahko vozil popolnoma sam. Skupaj s številnimi asistenčnimi sistemi, pa bi lahko na letni ravni rešil na tisoče človeških življenj.
Mercedes je objavil prve fotografije in tehnične podatke novega C63 AMG, ki bo na voljo v dveh izvedbah glede moči. Zmogljivejša bo razvijala 375 kW (510 KM) kar je občutno več od 317 kW kolikor zmore bavarski M3. Prve dobave najbolj neučakanim kupcem bodo februarja prihodnje leto, cene za zdaj ostajajo neznanka.
Klasičen mercedesov kupec ni najmlajši. Ne potrebuje zadka za svoje športne rekvizite, otroške vozičke in podobno. To je izkusil nekje v preteklosti v letih, ko je šele snoval svojo življenjsko pot. Od tod tudi dejstvo, da Mercedesovi karavani nikoli niso bili priljubljeni pri kupcih te znamke. Predstavljajo le okoli skromnih in povprečnih 10 procentov celotne prodaje. To si pri mercedesu želijo spremeniti z modelom C T, katerega prodaja se je pričela te dni.
Daimler planlægger en række nye modeller inden for AMG-familien af modeller, og den seneste i rækken er en mindre sportscoupé kaldet AMG GT, som skal konkurrere med Porsche 911 og lignende. AMG GT er mindre og væsentligt lettere end den nuværende SLS AMG, og med 130 tusinde er den også væsentligt billigere. Den drives af en 4,0-liters V8 twin-turbo-motor, der kan yde 510 hk.
Viano er vokset og modnet, kan man sige. Ikke at det plejede at være lille eller ungt, men den nye generation, kaldet klasse V, får det faktisk til at se sådan ud. Ifølge proportionerne har den strakt sig i længden og måler nu hele 5,14 meter. Ud over den klassiske version er der nu en længere og kortere version tilgængelig. Der er tre motorer at vælge imellem, to gearkasser, og senere også to drev.
Mercedes-Benz velja za enega najbolj kultnih avtomobilov, zato se verjetno tudi med vašimi fotografijami najde takšna, ki ga je nehote ujela v objektiv. Da, tako zelo vseprisoten je. In ko se je prvič podal na pot pred skoraj devetimi desetletji je za sabo začel puščati ne le sledi pnevmatik, pač pa tudi spomine. Danes je najbolj znane potegnil iz naftalina.