Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.
mercedes benz
Mercedes-Benz GLC er stjernens nye SUV fra Stuttgart, som erstatter den kantede GLK-model med moderne linjer, der er arvet fra sine brødre. Kun denne går på pension, da Mercedes også introducerer et nyt modelnavnesystem med GLC. Det vil kæmpe om køberne med BMW X3 og Audi Q3 og Q5. Ud fra det, vi har set, tror vi på, at han vil få ekstremt succes med dette!
Velhavende samlere vil snart blive tilbudt en unik mulighed for et nyt værdifuldt stykke i udstillingsvinduet eller rettere i garagen, da en af kun seks modeller af Mercedes CLK GTR Roadster vil blive auktioneret. Selv ellers hører serien til den truede art, da der kun blev produceret tyve CLK GTR-modeller, og en lovlig sportsvogn fra årtusindskiftet (1999) bliver auktioneret til almindelige veje. Den har kun seks kilometer bag sig, og udbudsprisen siges at være omkring to millioner euro.
Selv 35 år senere forbliver Mercedes-Benz G-Klasse konceptet af en luksus og kraftfuld SUV. En levende legende er sandsynligvis endnu mere populær i dag end nogensinde før. Derfor afslørede Mercedes-Benz for nylig en bunke innovationer, som serien vil opleve. Endnu en gang blev det ydre næsten urørt, for "hvorfor reparere noget, der ikke er i stykker", som amerikanerne ville sige, så skete de store forandringer under skallen, hvor alle de bayerske ingeniørers seneste bedrifter er gemt.
Mercedes-Benz vil præsentere GLC coupe SUV'en på Shanghai Motor Show 2015, en direkte konkurrent til BMW's X4. Selvom det er et koncept, bør det være en "identisk tvilling" af det serielle køretøj med hensyn til design og teknologi. Den vil være tilgængelig i slutningen af 2016 og vil være meget lig den storebror GLE coupe (sidstnævnte bliver 18 cm længere), som annoncerede sin march til markedet i slutningen af 2015.
Med sin nylige lancering blandede Mercedes-Benz C-Klasse kortene i segmentet grundigt og slog med rette frygt ind i konkurrenternes knogler. Det lykkedes designeren Robert Lešnik og ingeniørerne at reducere størrelsen på S-klasse sedanen og tilbyde al dens charme og limousinekomfort i en mindre pakke, samt til en mere acceptabel pris. Den nye C fungerer faktisk som en mindre S, hvilket kun kan betragtes som et plus.
Daimler vil bringe den fornyede M-klasse til showroomet i "Big Apple", som har fået navnet GLE i overensstemmelse med den nye modelnomenklatur. De fleste designændringer er på næsen og indersiden, hvilket minder mere om C- og S-klasserne, den nye hybridversion af motorerne, som vil kunne køre 30 km på el alene, og i gennemsnit kun vil udlede 78 gram CO2-udledning til atmosfæren. Nu hører han navnet Mercedes-Benz GLE.
Hos Mercedes-Benz har CLA limousine-coupéen i ønsket om endnu større markedssucces nu fået en dynamisk stationcar-bag. Tillægget på 610 euro betyder 495 liter bagagerum, eller 25 mere end i sedanen. Med priser, der starter ved 28.260,- er det konkrete 4.800 euro billigere end den ellers mere elegante, men langt mindre sporty vognudgave af C-klassen.
I kender helt sikkert alle til Formel 1, hvor Mercedes-Benz har været aktiv i mange år. Mindre kendt er også konkurrencen fra FIA-foreningen kaldet GT3, som mærket med den tretakkede stjerne på næsen viser sin appetit på. Senere skulle racerbilen følges op af en civil version, der med omkring 600 glitrende krager under motorhjelmen skulle "spørge bukserne" af Porsche 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² fortsætter den mere end tredive år lange tradition for G-klassen, som kombinerer prestige og ydeevne fra Mercedes AMG-køretøjer med robustheden af dem, der sendes til slagmarkerne. Det var meningen, at G 500 4×4² skulle overgå alle sine forgængere og med succes træde ind i G-klassens sko, men de var for store til den 6-hjulstrukne sværvægter, G 63 AMG 6 x 6, som formentlig er på vejen ud. Det er på ham, at G 500 4×4² læner sig, men om det også bliver hans "bedemand" er stadig åben for spekulationer.
Daimler markerer en af Mercedes-Benz' vigtigste sejre inden for motorsport med en specialversion af SL roadster-modellen. Modellen i begrænset serie vil se dagens lys på biludstillingen i Genève, hvor den skal mindes sejren i det prestigefyldte Mille Miglia-løb, som overraskende blev opnået i 1955 med den legendariske 300 SL-model.
Mercedes-Benz G63 AMG er en monstrøs, men alligevel luksuriøs offroader, der ikke har sin side i verden. Men nu får han træk fra en pansret bil, og nu vil selv granater ikke ramme ham levende, for ikke at nævne kugler. Tak for dette går til Inkas Group, som allerede har givet verden nogle fremragende pansrede køretøjer. Men hvis du har en million grunde til at frygte for din sikkerhed, håber jeg, at du også har en million dollars.