Hos Mercedes-Benz har CLA limousine-coupéen i ønsket om endnu større markedssucces nu fået en dynamisk stationcar-bag. Tillægget på 610 euro betyder 495 liter bagagerum, eller 25 mere end i sedanen. Med priser, der starter ved 28.260,- er det konkrete 4.800 euro billigere end den ellers mere elegante, men langt mindre sporty vognudgave af C-klassen.
mercedes benz
I kender helt sikkert alle til Formel 1, hvor Mercedes-Benz har været aktiv i mange år. Mindre kendt er også konkurrencen fra FIA-foreningen kaldet GT3, som mærket med den tretakkede stjerne på næsen viser sin appetit på. Senere skulle racerbilen følges op af en civil version, der med omkring 600 glitrende krager under motorhjelmen skulle "spørge bukserne" af Porsche 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² fortsætter den mere end tredive år lange tradition for G-klassen, som kombinerer prestige og ydeevne fra Mercedes AMG-køretøjer med robustheden af dem, der sendes til slagmarkerne. Det var meningen, at G 500 4×4² skulle overgå alle sine forgængere og med succes træde ind i G-klassens sko, men de var for store til den 6-hjulstrukne sværvægter, G 63 AMG 6 x 6, som formentlig er på vejen ud. Det er på ham, at G 500 4×4² læner sig, men om det også bliver hans "bedemand" er stadig åben for spekulationer.
Daimler markerer en af Mercedes-Benz' vigtigste sejre inden for motorsport med en specialversion af SL roadster-modellen. Modellen i begrænset serie vil se dagens lys på biludstillingen i Genève, hvor den skal mindes sejren i det prestigefyldte Mille Miglia-løb, som overraskende blev opnået i 1955 med den legendariske 300 SL-model.
Mercedes-Benz G63 AMG er en monstrøs, men alligevel luksuriøs offroader, der ikke har sin side i verden. Men nu får han træk fra en pansret bil, og nu vil selv granater ikke ramme ham levende, for ikke at nævne kugler. Tak for dette går til Inkas Group, som allerede har givet verden nogle fremragende pansrede køretøjer. Men hvis du har en million grunde til at frygte for din sikkerhed, håber jeg, at du også har en million dollars.
Sports utility coupe-segmentet, som BMW X6 har regeret i i mange år, vil nå et kogepunkt næste år. Til efteråret får den bayerske selskab af en coupé-version af den fornyede Mercedes-Benz ML, som kommer til at hedde GLE coupe. Dette vil give bedre køredynamik og det altid standard 4matic-drev og 9G-Tronic-automatik.
Den kvantitativt vigtigste model for Mercedes-Benz-mærket har efter tre år gennemgået en foryngelse. Dette fokuserer hovedsageligt på dynamikken i fronten og sammenhængen i bilens bagende, og indvendigt på en større central skærm og mere avanceret teknologi. Prismæssigt overgår den endda sin største konkurrent i form af BMW serie 2 active tourer.
Mercedes vil lancere en "shooting brake"-vognversion sammen med den mindre sedan coupé med den tretakkede stjerne på næsen kaldet CLA i begyndelsen af næste år. Den måler 4,63 meter i længden og gemmer bag på stationcaren et bagagerum med en kapacitet på 495 til 1.354 liter. Salget starter i januar med priser lidt over 30 tusinde euro.
Med GLA har Mercedes-Benz skabt noget, som mange mennesker længe har savnet fra dette mærke. Et køretøj, der fremkalder passion og følelser med sit udseende. Og det er helt sikkert det vigtigste i tider, hvor det er nødvendigt at være anderledes. GLA er en af de Mercedeser, som folk tyr til.
Med sit udseende for mere end ti år siden skabte CLS et nyt segment og startede dermed trenden med firedørs coupéer. Den har udviklet sig gennem tiden og for år tilbage fik den også en bror med en shootingbrake-rygsæk. Men det gør ikke noget. Med sit udseende er CLS absolut den mest elegante og samtidig ekstravagante bil i Mercedes-flåden. På en måde fra en helt anden verden. Og det er godt, eller mere end fremragende.
Daimler, i regi af hvilket også er det kendte Mercedes-Benz-mærke, har udviklet Mercedes-Benz fremtidslastbil 2025, som kunne køre helt af sig selv i det næste årti, hvor den efter planen officielt skal ud på vejene. Sammen med talrige assistancesystemer kan det redde tusindvis af menneskeliv årligt.
Mercedes har offentliggjort de første billeder og tekniske data af den nye C63 AMG, som effektmæssigt vil være tilgængelig i to versioner. Den kraftigere vil udvikle 375 kW (510 hk), hvilket er markant mere end de 317 kW, som Bavarian M3 er i stand til. De første leverancer til de mest uventede kunder vil være i februar næste år, priserne er stadig ukendte.