Da Maserati introducerede MC20 i 2020, fik superbilverdenen en ny spiller, der lovede at bringe mærket tilbage til toppen. Nu, fem år senere, har Maserati afsløret sin efterfølger på Goodwood Festival of Speed 2025 (10.-13. juli): MCPura. Men er denne opdaterede model nok til at konkurrere med konkurrenterne, der haster mod elektrificering? Lad os se på, hvad nykommeren bringer, og om den er din begejstring værd.
sportsvogn
Lige da alle troede, at vi havde nået toppen af benzin-udskejelser, kom John Hennessey og byggede, hvad der virker som en komplet provokation af moderne hyperbiler. Mød Hennessey Demon 1700 – en lilla dæmon med kraften fra et lille vandkraftværk, et brutalt turboorkester under motorhjelmen og evnen til at teleportere dig en kvart mil på under otte sekunder.
Porsche udvider sin Porsche 911-flåde med nye firehjulstrukne modeller – Carrera 4S Coupé og Cabriolet samt Targa 4S. Mere end blot kosmetiske ændringer – dette er en seriøs opgradering. Og ja, det kommer med en pris.
Ferrari Roma er sejlet ud i solnedgangen, men dens efterfølger, Ferrari Amalfi fra 2026, er her for at føre den italienske kysts ånd videre. Med endnu mere kraft, færre digitale frustrationer og en stil, som kun Maranello kan skabe, lover Amalfi en fornøjelse, der er værd at droppe alt for og drage sydpå.
Bertone Nuccio er kun 112 cm høj, men den drives af et 4,3-liters Ferrari-hjerte. Det er den eneste, der er bygget, og den stammer fra 2012. Den blev skabt for at fejre virksomhedens 100-års jubilæum og udbydes nu på en hemmelig auktion af RM Sotheby's med en anslået pris på €400.000-500.000.
Ved en eksklusiv afsløringsbegivenhed i Austin løftede Chevrolet tæppet for årets stjerne – 2026 Chevrolet Corvette ZR1X. Denne hybrid-hyperbil, der kaldes "Amerikas hyperbil", kombinerer ZR1's rå kraft med fremskridtene fra E-Ray-drivlinjen for at opnå ægte hyperbiloverlegenhed. Er du klar til en banebrydende kombination af turboladere og elektrisk kraft på banen?
Hvis du nogensinde har spekuleret på, hvordan det ville være at eje din egen Le Mans-racerbil – uden besværet med FIA-bureaukrati – så er Aston Martin Valkyrie LM præcis det. Begrænset til kun ti eksemplarer, brutal nok til at gøre dig svimmel, og med nok prestige til at få dig inviteret til middag på Gaydon. Det er en bil, der ikke behøver en nummerplade – fordi vejen ikke er nok.
Lotus Emira V6 SE er mere end bare en sportsvogn; den er en hyldest til analog køreglæde i en verden af digitale biler.
Når Pininfarina fejrer sin fødselsdag, puster den ikke lys ud - den affyrer et hyperlet kulfiberprojektil med 1.900 hestekræfter. Pininfarina Battista Novantacinque er ren poesi på hjul, og bogstaveligt talt den sidste!
Når europæiske love bliver til skrotpladser, slipper selv de mest ikoniske modeller ikke for guillotinen. Honda Civic Type R, et symbol på køreglæde, siger farvel med Honda Civic Type R Ultimate Edition - den sidste hyldest til benzindrevet køreglæde.
Toyota stopper produktionen af GR Supra MkV, men antyder allerede en efterfølger, der forventes at ankomme tidligere end under den foregående 17-årige pause.
Alpine har endelig sluppet beskedenhedens håndbremse. Han siger, at han vil slå til i 2028 – med en 1.000 hestekræfters turbo-V6 og to elmotorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konceptet. Ferrari? Vær forsigtig.