BMW's GS-motorcykler fejrer i år 30 års jubilæum, og i den anledning har fabrikken skabt en særlig serie af "30 Years GS"-motorcykler i farvekombinationen blå, hvid og rød, som er farverne på BMW Motorsport-enheden. Tilbage i 1980 introducerede fabrikken R 80 G/S-modellen, et meget modigt træk for tiden, med ...
BMW's GS-motorcykler fejrer i år 30 års jubilæum, og i den anledning har fabrikken skabt en speciel serie af "30 Years GS"-motorcykler i farvekombinationen blå, hvid og rød, som er farverne på BMW Motorsport-enheden. Tilbage i 1980 introducerede fabrikken R 80 G/S-modellen, som var meget fed for tiden, hvor G/S-betegnelsen dengang betød en krydsning mellem en terræn- og landevejsmotorcykel (tysk: Gelände/Strasse) og ikke så meget en sports-SUV (tysk: Geländesport), som den er i dag. R 80 G/S viste sig hurtigt at være fremragende og åbnede et nyt kapitel i udviklingen af motorcykler. Flagskibet i GS-serien er bestemt BMW R 1200 GS Adventure, som sagtens kunne kaldes en af de bedste touring-motorcykler, da den byder passagererne på komfort både på motorvejsture og betydelige terrænegenskaber, når motorvejen løber tør. For 2010 forbedrede fabrikken boxermotoren, så den nu udvikler 81 kilowatt effekt ved 7.750 motoromdrejninger i minuttet. Den førnævnte motorcykel gennemgik en generel overhaling i 2007, da en kraftigere motor blev installeret, og sæderne og styrindstillingerne blev forbedret. Baglygterne fik LED-teknologi, som gjorde cyklen endnu mere moderne. I 2008 blev GS også udstyret med Enduro ESA elektronisk affjedringsjusteringssystem, som giver mulighed for nem justering af affjedringen til både køreforhold og motorbelastning.
www.bmw.si
