MINI JCW Countryman ALL4 (2025) on kasvanut, tullut käytännöllisemmäksi, digitaalisemmaksi ja nopeammaksi – mutta se ei ole menettänyt sitä, mikä on aina erottanut MINIn muista. Karismaa. Tyyliä. Ja ripauksen hulluutta.
Sanonpa heti alkuun: MINI JCW Countryman ALL4 (2025) Se ei ole täydellinen auto. Mutta se on yksi harvoista autoista, joissa se vielä on. jonkinlainen järkiVarsinkin siinä yhteydessä, kun se tulee huolesta BMW – jossa viime vuosina liian monet mallit ovat yrittäneet olla kaikkea kaikille, mutta jääneet lopulta vaille identiteettiä. Countryman uskaltaa olla luonteeltaan rohkea, miellyttävä ja hyödyllinen.
Seuraava ei ole testiraportti. Enemmänkin tunnustus. Ehkä jopa hieman innostunut rakkauskirje autolle, joka on juuri sitä, mitä jokaisen modernin "lifestyle-katumaasturin" tulisi olla: käytännöllinen, hauska, teknisesti edistyksellinen ja juuri sopivasti yksilöllinen.
Perustietoja: Konepellin alla MINI Countryman ALL4 (2025) kätkee sisäänsä vaikuttavan 2,0-litraisen nelisylinterisen TwinPower Turbo -moottorin, joka kehittää 221 kW eli 300 hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Kiihtyvyys on hurjaa ja huippunopeus jopa 250 km/h – riittävästi ajamiseen helposti Saksan moottoritien vasemmalle kaistalle, vaikka todennäköisesti nautitkin suurimman osan ajasta läheisen maantien mutkista. ALL4-veto (tietysti neliveto) varmistaa optimaalisen pidon ja vakauden kaikissa olosuhteissa – olipa kyseessä liukas tie, sorapolku tai vain aggressiivinen kaupunkireunakivetys. Edelliseen sukupolveen verrattuna uusi Countryman on saanut 13 senttimetriä lisää pituutta ja 8 senttimetriä korkeutta, mikä tarkoittaa enemmän tilaa kaikelle – jaloista matkatavaroihin. Takaistuinta voi siirtää 13 senttimetriä ja se voidaan taittaa, jolloin tavaratilan tilavuus kasvaa perusmallista 450 litrasta jopa 1 460 litraan. Sisätiloihin saadaan kuitenkin lisää avaruuden ja valon tunnetta lasitetun panoraamakaton ansiosta. Tulos? Mukavuutta ja käytännöllisyyttä, menettämättä MINI:n urheilullista sieluaan.
1. Suurempi kuin koskaan ennen, mutta silti MINI
4,4 metrin pituudellaan ja 1,8 metrin leveydellään uusi Countryman on kasvanut huomattavasti. Tämä tarkoittaa runsaasti tilaa takapenkillä, parempaa näkyvyyttä ja todella kätevää tavaratilaa. Mutta muotoilun osalta? Se on silti MINI. Laatikkomainen, itsevarma, brittiläisellä viehätysvoimalla, jota kukaan muu ei pysty välittämään yhtä hyvin. Se näyttää MINIltä, joka käy kuntosalilla ja jolla on nyt itseluottamusta kutsua sinut drinkille. Ja se toimii.
2. Ei vain ”nopea MINIksi” – aivan nopea.
MINI JCW Countryman ALL4:ssä on 233 kW tehoa ja 400 Nm vääntöä konepellin alla 8-vaihteisen automaattivaihteiston ja nelivedon kautta. Tämä tarkoittaa kiihtyvyyttä 0–100 km/h 5,4 sekunnissa. Ja mikä tärkeintä – tuntuma on oikea. Kun painat, se menee. Pidolla, päättäväisyydellä. Ääni? Kyllä, sport-tilassa se on keinotekoisesti korostettu ja ehkä hieman liian "pelimäinen", mutta hei – se toimii. Ja siihen tottuu nopeasti.
3. OLED-tietoviihdenäyttö: ympyrä, joka varastaa näkymäsi
Kojelaudan keskellä on 9,4-tuumainen pyöreä OLED-näyttö – ensimmäinen laatuaan maailmassa. Eikä se ole vain koristeena. Se on ohjaamon sydän. Se toimii Android-käyttöjärjestelmällä, ja siinä on tyylikkäät animaatiot ja intuitiiviset valikot. Äänimaisemat, visuaaliset teemat, erilaiset tunnelmat… Kaikki toimii kuin digitaalinen taideteos, joka muuttaa jokaisen ajotilan omaksi pieneksi maailmakseen. MINI on tehnyt tässä jotain rohkeaa – ja se on täysin oikeassa.
4. Karting-tila: lapsellinen ja nerokas samaan aikaan
Kun vaihdat karting-tilaan, kaikki muuttuu – kaasupolkimen reagointikyky, alustan jäykkyys, ohjauspyörän käyttäytyminen ja jopa käyttöliittymän suunnittelu. Äänitehosteet viimeistelevät tilanteen. Onko se täysin toimimaton? Kyllä. Onko se hauska? Ehdottomasti. Maailmassa, jossa kaikki yrittävät olla rauhallisia ja kypsiä, on virkistävää omistaa auto, joka uskaltaa olla leikkisä.
5. Kahdeksan ajotilaa jokaiseen tunnelmaan
Maanmies tarjoaa kahdeksan erilaista ”kokemus”-tilaa – jokaisella on oma valaistus-, ääni- ja ajo-identiteettinsä. Rauhoittavasta ja rentouttavasta ”Balance”-tilasta ”Trail”-tilaan, joka valmistelee ajoneuvon mutaisille ja epätasaisille pinnoille. Jokainen tila tarjoaa jotain ainutlaatuista, vaikka olisit vain ajamassa lähimpään leipomoon. Ja kyllä, edes ”Green”-tila ei tunnu rangaistukselta, koska kaikki on niin mukavasti integroitu.
6. Sisustus, joka on käsin kosketeltava olematta kuitenkaan ylimielinen
Sisällä ei ole halpoja hiilikuitujäljitelmiä. Ei teeskenneltyä urheilullisuutta. Sen sijaan saat yhdistelmän kierrätettyjä kankaita, Alcantaraa, metallisia yksityiskohtia ja älykkäitä suunnitteluratkaisuja. Kaikki toimii kuin urbaani oleskelutila, jossa on tunnelmaa – hieman hipsteriä, mutta ilman liioittelua. Ja kelluva keskikonsoli tarjoaa lisätilaa kaikelle, mitä nykyään kannamme mukanamme – pulloille, johdoille, turhautumisille…
7. Se ajaa edelleen kuin MINI
Koostaan ja katumaasturimaisista mittasuhteistaan huolimatta Countryman ajaa kuin MINI. Ohjaus on tarkka, alusta on tasapainoinen ja ALL4-järjestelmä tarjoaa poikkeuksellisen pidon. Mutkaisilla teillä se ei menetä kompaktin kokonsa tuntua – siinä on tuttu MINI-efekti: se kutistuu yhtäkkiä ympärillesi ja tulee yhdeksi kanssasi. Harvinaisuus tässä segmentissä.
8. Käytännöllinen. Kyllä, todellakin.
Tavaratila on 460 litrallaan varsin kilpailukykyinen, ja toinen istuinpenkki alas taitettuna se tarjoaa 1 450 litraa. Se ei ole vain iso – se on myös hyödyllinen. Matala lastausreuna, leveä oviaukko ja riittävästi tilaa viikonloppureissulle, koiraseuralaiselle tai vaikkapa ostosterapiaan. Takaistuinkaan ei ole enää kompromissi – aikuisetkin voivat istua siellä. Jopa mukavasti.
9. Mukavuus, jota emme odottaneet MINIltä
MINI tarkoitti ennen urheilullisuutta hinnalla millä hyvänsä – jäykkä ja joustava alusta teki vaikutuksen vain sileällä asfaltilla. Uusi Countryman mukautuvalla jousituksella yllättää. Normaaliajossa se on hiljainen, mukava ja pehmeä. Se pysyy täysin hallinnassa jopa huonoilla teillä. Ensimmäinen MINI, jonka voit ottaa mukaan pitkälle matkalle ilman kiropraktikkokäyntiä.
10. Siinä on edelleen tuo MINI-tekijä
Se erottaa sen muista juuri siinä – siinä, että se on erilainen. Union Jack -takavalot, rohkeat värit (Legend Grey! Blazing Blue!), rohkea muotoilu. Tämä ei ole auto, joka haluaa miellyttää kaikkia. Ja siinä piilee sen viehätys. MINI pysyy uskollisena itselleen. Ja aikana, jolloin useimmat pelaavat varman päälle, sillä on merkitystä.
Johtopäätös: Ainoa "BMW", joka uskaltaa olla persoonallinen
MINI Countryman ALL4 on yksi niistä harvinaisista autoista, jotka menevät ihon alle. Se ei ole täydellinen, mutta se on erittäin hyvä. Ja mikä tärkeintä – sillä on järkeäArkeen, nautintoon, elämään. Jos minun pitäisi valita yksi BMW:n mallistosta auto, joka todella erottuu joukosta, se olisi tämä. Kaikki muu on jossain pätevän ja tylsän välimaastossa.
Tässä MINIssä... no, tässä MINIssä on luonnetta. Ja se on (edelleen) tärkeintä.
