Jos olet ostamassa uutta autoa tai haluat vain hieman lisätietoja, tämä artikkeli on täydellinen sinulle. Yhä useammin tapahtuu, että uuden auton ostoa harkitessaan yhä useammat ajattelevat myös sähkövaihtoehtoa. Ja koska siitä on aiemmin ollut vähemmän kuin liikaa tietoa, nämä 10 syytä sähköauton ostamiseen hälventävät kaikki epäilykset.
Valitamme usein siitä, miten asia on Slovenia pieni maa ja kuinka vähän meitä onkaan. Mitä tulee sähköä mutta siksi olemme ihanteellinen maa, koska olemme melko paljon tämän energian kanssa omavarainen. Slovenialaisten päivittäiset lyhyet matkat ovat täysin kapasiteetin rajoissa sähköautot. Uusien sukupolvien ja suuremman akkukapasiteetin ansiosta edes matka rannikolle ja takaisin ei ole enää este, sinun on vain suunniteltava kahvipysähdys tai kaksi. Tosiasia on, että sähköautot ovat Slovenian teillä lisääntyä, ja luettelemme nyt syyt, miksi näin on.
1. Sähkö on halvempi polttoainejohdannainen kuin bensiini.
Yksinkertaisesti sanottuna sähköllä tuhlataan joka 100 ajettu kilometri Vähemmänikään kuin sama matka ajettaisiin polttomoottorilla. Otetaan esimerkiksi taloudellinen sähköajo, jossa kulutamme 15 kWh 100 ajetuksi kilometriksi, ja verrataan sitä taloudelliseen ajoon bensiinimoottorilla, jossa kulutamme 5 litraa polttoainetta 100 ajetulle kilometrille. Ensimmäisessä tapauksessa hinta on noin 1,5 euroa, jossa hinta riippuu sähköntoimittajasta. Bensiini tulee sinulle 1,244 euroa litralta, mikä tarkoittaa, että käytät 100 kilometrin matkaan 6,22 euroa. Jopa tällainen yksinkertainen ja hyvin yksinkertainen laskelma osoittaa meille, että taajuusmuuttaja toimii sähköllä huomattavasti halvemmalla.
LUE LISÄÄ: PARHAAT SÄHKÖAUTOT 2017
2. Sähköautojen hinta laskee.
Kun ensimmäiset sähköautot tulivat markkinoille, niistä vain haaveiltiin, koska ne olivat kalliita eivätkä tuolloin vielä itsenäisiä. Noihin hintoihin verrattuna nykypäivän hinnat ovat melko korkeat alempi ja helpommin saatavilla. Kiitos tietysti tekniikan kehityksestä, lisääntyneestä kilpailusta, akkujen valmistuskustannuksista ja tämän uuden tekniikan paremmasta tuntemuksesta. Ja kun ns.facelift” tai kokonaan uuden sukupolven tietystä mallista, hintaa ei yleensä alenneta, mutta on otettava huomioon, että akut ovat uudempia ja niillä on varmasti parempi autonomia kuin edeltäjässä. Teoriassa on uusi sukupolvi halvemmalla, koska sen avulla ajat enemmän ja käytät vähemmän arvokasta aikaa auton lataamiseen. Ja kaikille tuttu Tesla S? Useimmat ihmiset ajattelevat, että se on erittäin kallis auto, johon vain varakkailla on varaa. Mutta se ei ole täysin niin, koska hinta ei juuri poikkea hyvin varustetun BMW 5-sarjan, Audin A6:n tai Mercedes-Benz E-sarjan hinnasta. Erinomaisena todisteena on BMW i3, jonka saa edulliseen hintaan runsaan varustelun hintaan vain 29 990 euroa. Tämä on varmasti poikkeuksellinen hinta tämän tyyppiselle ajoneuvolle, jonka nenässä on sininen merkki.
3. Tukea on edelleen saatavilla.
Saamalla valtionavustusta Ekorahasto sähköauton osto tulee runsaaksi halvempaa. Joissakin tapauksissa Ekorahasto korvaa sinulle jopa 7500 euroa, joka vaatii vain hieman enemmän byrokratiaa. Otetaan esimerkiksi BMW i3. Normaali hinta on 37 490 euroa, ja tuen saamisen jälkeen se pienenee 29 990 euroa.
4. Vähemmän huoltoa
Sähkömoottori edustaa hyväksi havaittua tekniikkaa, joka on ollut käytössämme vuosikymmeniä ja on käytännössä täydellistetty maksimiin ja siten luotettava. Lisäksi polttoautossa on kymmenen kertaa enemmän liikkuvia osia kuin sähköautossa. Sähköautolla voit siis poistaa moottorin, vaihteiston, sytytystulpat, venttiilit, polttoainesäiliön, pakojärjestelmän, kytkimen, hiukkassuodattimen ja edelleen. Eikä siinä vielä kaikki, koska sähköautot regeneratiivisella jarrutuksella ne luovat energiaa, tarvitaan vähemmän jarrupainetta, mikä tarkoittaa, että niissä on jarrupalat pidempi käyttöikä.
5. Yksinkertaisempi ajaa kuin hybridiautot
Sähköautot ovat varmasti yksinkertaisempi järjestelmän ja voimansiirron monimutkaisuuden kannalta hybridiautoihin verrattuna. Kaikki edellisessä kohdassa mainitsemamme ei koske hybridejä, koska joudut silti käsittelemään klassista moottoria ja kaikkia sen liikkuvia osia. On totta, että hybrideillä on hyvä jälleenmyyntiarvo, mutta on myös totta, että ennemmin tai myöhemmin sähköautot ohittavat ne ja jättävät ne historiankirjoihin.
6. Infrastruktuuri on nousussa.
Tuskin kuluu päivääkään ilman, että jonnekin avautuisi uusi sähköautoille tarkoitettu latausasema. Moottoritien risti Sloveniassa se on jo paljon hyvin tuettu, ja olemassa olevien tankkausasemien rinnalle tulee uusia ja uusia eri paikkakunnilla. Olet varmaan jo huomannut, että sähköautoille varataan yhä enemmän parkkipaikkoja. Tämä tuo kaksi etua, joissakin tapauksissa nämä ovat pysäköintipaikkoja ilmainen, ja joissain tapauksissa he jopa tarjoavat ladata autosi ilmaiseksi. Parkkipaikka aivan kauppakeskuksen sisäänkäynnin edessä, jossa voit edelleen ladata autosi ilmaiseksi? Kuulostaa erittäin houkuttelevalta, eikö?
7. Jos katollasi on aurinkopaneeleja, pyöräilet ilmaiseksi.
Laskelmat, sähkön myynti ja osto muuttuvat jatkuvasti. Jos muutama vuosi sitten oli mahdollista tienata ylimääräisellä sähköllä, niin ei enää ole. Jos olet vuoden aikana tuottanut enemmän sähköä kuin olet käyttänyt, tästä energiasta ei enää makseta, mutta sinulla on sähköä käytännössä koko vuoden ilmaiseksi. Ja jos sinulla on ylijäämää sähköä, ajattele sähköautoa, niin lataat sen täyteen ilmaiseksi.
8. Kasvihuonekaasujen vähentäminen
Olet varmasti kuullut tästä aiheesta paljon keskustelua, joten puhumme tässä hyvin lyhyesti. Sähköautot he eivät tuota ei ihmisille vaarallisia päästöjä, kun otetaan huomioon, että se on sähköä, josta saamme uusiutuvat luonnonvarat, kuten tuuli, aurinko ja vettä. Lämpö- ja vastaavanlaisista voimalaitoksista saatava energia ei ole täysin puhdasta, mutta jos tarkastellaan asiaa laajemmin, polttoautot ovat ehdottomasti voimalaitoksia suurempia ilman saastuttajia.
Jos katsomme päästöjen kehyksen ulkopuolelle ja keskitymme muihin ekologisiin elementteihin autojen tuotannossa, on erittäin mielenkiintoinen esimerkki BMW i3, joka puoltaa kestävyyttä koko elinkaaren ajan. Auton suunnittelu tapahtuu Leipzigin tehtaalla, jossa energia tuotetaan avustuksella neljä tuulimyllyäLisäksi ne käyttävät kehittyneitä ja kestäviä tuotantotekniikoita (veden käyttö, myrkyllisten aineiden vähentäminen värjäyksessä ja jätevedessä). Ajoneuvo on valmistettu kierrätetyt PET-pullot, ja nahka, josta auton sisäpuoli on varustettu, on valmistettu eukalyptus. Lisäksi ajoneuvon akuilla on käyttöikänsä päätyttyäkin tarkoituksensa, nimittäin talojen aurinkokennojen energian varastointina.
9. Puhtaampi ilma
Kasvihuonekaasujen lisäksi polttoautot päästävät ilmaan monia muita haitallisia kaasuja tai myrkkyjä. Tämä aiheuttaa ihmisille erilaisia terveysongelmia, jotka vaikuttavat viime kädessä jopa talouteen, lähinnä työajan menettämisen vuoksi. Me kaikki ansaitsemme puhtaan ilman ja puhtaan luonnonympäristön, jossa elämme. Sähköautot ovat varmasti todellinen askel kohti tämän ongelman ratkaisemista.
10. Sähkö on taattua energiaa
Sähkön toimittamiseen ei tarvita öljyputkea autiomaassa tai öljynporauslautaa keskellä kovaa merta. Et tarvitse suuria säiliöautoja ja suuria säiliöautoja. Tarvitset vain kaapelit ja pistorasia. Uusiutuvista lähteistä tuotetun sähkön osalta se on käytännössä rajaton, sillä aurinko paistaa tuhansia vuosia ja tuuli jatkaa puhaltamista. Ja tekniikka myös kehittyy, joten uusiutuvista lähteistä peräisin olevan energian saaminen on entistä yksinkertaisempaa ja mikä tärkeintä, entistä tehokkaampaa.
Olemme varmoja, että tämän kesän lukemat ovat saaneet sinut ajattelemaan, että sähköautot eivät vain ole niin pelottavia. Tosin ne vaativat hieman enemmän suunnittelua, kun olet menossa pitkälle matkalle ja saatat menettää hieman enemmän hermoja. Mutta ei siitä mitään, tulevaisuudessa on sähköautoja entistä tehokkaammin ja siten aiheutti yhä vähemmän huolta. Näin voit nauttia huolettomasti myös lomamatkalla, mutta sinun ei tarvitse pelata lautapeliä, jossa voittaja on se, joka löytää latausaseman ensimmäisenä.
Oletko kiinnostunut tietystä laskelmasta uudelle BMW i3:lle?
Sähköautolla ajaminen on jopa kolme kertaa halvempaa bensiiniautoon verrattuna. Seitsemän litraa bensiiniä kuluttavalla ajoneuvolla sataa kilometriä kohden ajo maksaa 25 euroa eli noin kolme kertaa enemmän kuin sähköautolla. Laskelmat, jotka sisältävät myös ylläpitokustannukset, puhuvat vielä enemmän sähköajoneuvojen puolesta. BMW i3:lla huolto jopa 100 000 kilometriin tai 5 vuoteen (BMW Service Inclusive 100 000 km tai 5 vuotta sisältyy tarjouksen hintaan).
Tietysti BMW tarjoaa myös BMW i Wallbox -kotilatausasemia, joiden avulla voit ladata BMW i -autosi suoraan kotitallissasi jopa pikalatausmenetelmällä. BMW i Wallboxista on saatavana kolme versiota, ja asiakkaat voivat ostaa sen BMW-jälleenmyyjiltä.
Lisää tietoa:
bmw.si
