Kun BMW ja Valentino Rossi yhdistävät voimansa, syntyy jotain todella ainutlaatuista. M4 CS VR46 Edition on kunnianosoitus MotoGP-legendalle, jossa yhdistyy brutaali voima, kilpatekniikka ja eksklusiivinen muotoilu.
Kun ajattelet Valentino Rossi, tulee ensimmäisenä mieleen MotoGP, nopeus ja ikoninen keltainen väri. "The Doctor" ei kuitenkaan ole intohimoinen vain moottoripyöriin – hänen intohimonsa nelipyöräisiin ulottuu paljon kaksipyöräisten maailman ulkopuolelle. Ei siis ole yllätys, että BMW loi sen kanssa jotain poikkeuksellista: 2025 BMW M4 CS VR46 Edition. Tämä rajoitettu sarja perustuu jo ennestään vaikuttavaan M4 CS, mutta se tuo ainutlaatuisia yksityiskohtia, vähemmän painoa ja hillitöntä tehoa.
550 hv ja kiihtyvyys 3,4 sekunnissa
M4 CS VR46 Editionin konepellin alla piilee 3,0-litrainen kaksoisturboahdettu rivi kuusi (S58), joka kehittyy 550 hv (405 kW) ja 650 Nm vääntömomentti. Tämä tarkoittaa 20 hv lisää kuten tavallinen M4 CS. Virta siirretään kautta 8-vaihteinen M Steptronic automaattivaihteisto päällä M xDrive -neliveto, joka mahdollistaa myös vaihtamisen vain takavetoon.
Lopputulos? Kiihtyvyys 100 km/h:iin (62 mph) vain 3,4 sekunnissa ja loppunopeus 302 km/h (188 mph). BMW ei säästänyt suorituskyvyssä – M4 CS VR46 Edition on todellinen maantieraketti.
Kilpageenit ja pienempi paino
Kuten Rossin allekirjoituksella varustetulle mallille kuuluu, painopiste on kilpa-luonnessa ja painon vähentämisessä. BMW käytetty hiilivahvistettu polymeeri (CFRP) varten katto, konepelti, etujakaja, takahajotin ja aerodynaamiset lisävarusteet. Myös sisätilat ovat täynnä hiilielementtejä, kauhaistuimista vaihdekonsoliin.
Tuloksena on pienempi paino verrattuna klassiseen M4 CS:ään, mikä parantaa edelleen käsiteltävyyttä ja ketteryyttä.
Ikoninen muotoilu keltaisilla aksenteilla
BMW on pukenut M4 CS VR46 Editionin erottuvaan musta ja keltainen värimaailma, joka on suora kunnianosoitus Rossin tunnusvärille. Monissa paikoissa niitä on VR46 kuvatekstit, mikä antaa autolle entistä eksklusiivisemman ilmeen. Keltaiset jarrusatulat, ainutlaatuiset 19- ja 20-tuumaiset pyörät ja erityiset sisätilojen merkinnät korostavat, että tämä on jotain todella erikoista.
Sisustus: sekoitus ylellisyyttä ja moottoriurheilua
M4 CS VR46 Editionin ohjaamo on oikea kuljettajan asema. M hiilikuituistuimet, verhoiltu yhdistelmänä Alcantara ja nappanahka, tarjoavat erinomaisen tuen, kun taas ohjauspyörän kanssa tekstiilietiketti klo 12 mahdollistaa tarkan ohjauksen mutkissa.
Hallitsee keskikonsolissa BMW iDrive 8.5 mukautetuilla M-asetuksilla, mukaan lukien telemetria, ryömintäanalysaattori (M Drift Analyzer) ja mukautuvat ajotilat.
Rajoitettu erä, korkea hinta
BMW ei ole paljastanut tarkkaa valmistettujen yksiköiden määrää, mutta on selvää, että se tulee M4 CS VR46 Edition todellinen harvinaisuus. Hinta tulee ylittämään 150 000 euroa, mikä on odotettavissa, kun otetaan huomioon yksinoikeus ja ominaisuudet.
BMW M:n ja Valentino Rossin kilpa-ajoperinnön todellisille harrastajille tämä malli on varmasti unelma-auto – ja mahdollinen tulevaisuuden keräilyesine.
