Bentleyn uusi Supersports Continental GT on harvinaisuus, sillä vuoden 2026 Bentley Supersports Continental GT:tä on valmistettu vain 500 kappaletta, mutta vieläkin vaikuttavampaa kuin sen ainutlaatuisuus on sen persoonallisuus. Massiivisen dieettiterapian, 657 hevosvoiman ja takavetoisuuden ansiosta se todistaa, että jopa aristokraatit voivat jättää smokkinsa pois ja ryhtyä urheilijoiksi.
Tällä kertaa Bentley teki jotain, mitä se ei yleensä uskalla tehdä: paljon ylellisyyttä yksinkertaisesti lensi romukoppaan. 2026 Bentley Supersports Continental GT Se on kaksipaikkainen, luiseva, takavetoinen kone, joka ei teeskentele olevansa sedan-prinssi. Sen tavoite on hyvin selvä – ajaa kuljettaja ekstaasiin.
Raakain Bentley lähes vuosisataan
Nimi Superurheilu Sitä ei käytetä usein. Se ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1925 Bentleyyn, joka ylitti maagisen 161 km/h rajan. Sen jälkeen se on palannut vain kolme kertaa – ja joka kerta se tarkoitti, että Bentley jätti etiketteihin perustuvan eleganssinsa taakseen ja muuttui terävämmäksi ja rohkeammaksi. Tällä kertaa vuoden 2026 Supersports on tuo filosofia puhtaimmassa muodossaan.
Moottori, joka ei tuhlaa aikaa
Vuoden 2026 Bentley Supersportsin pitkän konepellin alla Continental GT voimanlähteenä 4,0-litrainen kaksoisturboahdettu V8-moottori 657 hv (≈ 666 hv) ja 800 Nm (≈ 590 paunaa-jalkaa). Voima välittyy 8-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. yksinomaan takapyörillä – mikä on Bentleyn maailmassa lähes pyhäinhäväistystä. Tämän asettelun ja dramaattisen painonpudotuksen ansiosta – alle 2000 kg (≈ 4 400 paunaa) tai lähes 500 kg vähemmän kuin tavallinen malli – Supersports saavuttaa brutaalit luvut: 0–100 km/h noin 3,7 sekunnissa, suurin nopeus noin 310 km/h (≈ 192 mph).
Hiilileikkaus vakaville urheilijoille
Paino on vihollinen. Bentley otti asian tällä kertaa hyvin henkilökohtaisesti. Hiilikuituinen kattopaneeli 2026 Bentley Supersports Continental GT:ssä, hiilikuituiset lokasuojat, hiilikuituinen diffuusori, hiilikuituinen kiinteä siipi, hiilikuituiset sivuelementit – tässä autossa hiili on enemmän kuin materiaali; se on filosofia. Sisustus on myös enemmän häkki kuin olohuone. Kaksi urheiluistuinta, tukevat materiaalit ja tunne, että suunnittelijat ovat poistaneet kaiken, mikä ei palvele ajamista.
Aerodynaaminen peto aristokraattisen vaakunan kanssa
Odotan sinua edessä suurin jakajaBentley ei ole koskaan ajanut maantieauton kyytiin. Ne pitävät hänelle seuraa. hiilikuituiset sukellustasoelementit, leveämmät kynnysarvotaggressiivisesti suunniteltu takadiffuusori ja tuo kuuluisa kiinteä takalokasuoja, mikä tekee selväksi, että tämä ei ole golfkentille tarkoitettu GT.
Tämä on Bentley, joka haluaa ajaa mutkiin yhtä intohimoisesti kuin tavallinen Bentley haluaa mennä autotalliin.
Käsintehty. Rajoitettu erä. Ainutlaatuinen.
Supersports Continental GT valmistetaan vuonna 500 kappaletta, jokainen käsin koottu, jokainen numeroitu. Tilaukset avautuvat maaliskuussa 2026. Hintaa ei ole virallisesti vahvistettu, mutta autopiireissä liikkuu looginen ennuste: summa tulee olemaan reilusti yli 300 000 euroa ja riippuu yksittäisistä kokoonpanoista.
Viivan alla: Bentley Supersports Continental GT
Bentley Supersports Continental GT on auto, joka ei pyytele anteeksi luonnettaan. Se ei ole ylellisin Bentley. Eikä se haluakaan olla. Mutta se on rehellisin. Takaveto, keveys, paljon hiilikuitua ja raaka urheilullisuus antavat sille identiteetin, joka kiehtoo niitä, jotka haluavat "vanhan koulukunnan" tunnelmaa – mutta modernissa ja ylellisessä paketissa.
Ajaessaan aristokraatti, joka on riisunut smokin, puki kilpakengät jalkaansa ja sanoi: "Katsotaanpa, mitä voin tehdä."
500 onnekkaalle asiakkaalle jokainen kilometri on todiste siitä, että jopa ikonit voivat herätä adrenaliinin lämmössä.
