Uusi Corvette ZR1X on harvinainen peto, joka ilahduttaa niin fyysikkoja kuin runoilijoitakin: 1 250 hevosvoimaa (932 kW), eAWD, kiihtyvyys 0–100 km/h alle kahdessa sekunnissa ja – koska Amerikka haluaa muistella loistokkaita hopea-aikojaan – tehdasmaisen mattahopean paluu rajoitetun erän vuoden 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Editionissa.
Keskellä 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition on 5,5-litrainen tuplaturbomoottori LT7 V8 ja 1 064 hv (≈ 793 kW) ja 828 paunaa-jalkaa (≈ 1 123 Nm) taka-akselilla. Kompakti sähkömoottori, jossa on 186 hv (≈ 139 kW) ja 145 paunaa-jalkaa (≈ 197 Nm). Yhdessä ne luovat pyöreän 1 250 hv (≈ 932 kW). Tulos? 0–60 mph (0–97 km/h) alle 2 sekunnissa, neljännesmaili alle 9 sekunnissa ja lopullinen 233 mph (≈ 375 km/h). Amerikkalainen hyperauto? Kyllä, virallisesti.
Älykäs sähköinen etuakseli
Sähköinen etuveto Se ei ole vain "steroideilla täytetty E-Ray". Voimansiirron sisäosia on vahvistettu ja energiastrategiat on kirjoitettu uudelleen, joten moottori ylläpitää vääntömomentin jopa 250 km/h (258 km/h) ennen kuin se irtoaa – tämä auttaa kiihdytyksessä neljännesmailin matkalla ja rauhoittaa autoa hulluilla nopeuksilla. PTM-ammattilainen Sen avulla voit kytkeä luistoneston ja ajonvakautuksen pois päältä pitäen samalla regeneratiivisen vääntömomentin vektoroinnin ja etujarrun sisemmän jarrun hallinnan aktiivisena. Kilpa-ajo-nerdismiä, joka todella toimii.
Quail Silver: tehdaskaverin paluu
Viiriäisen hopeanvärinen rajoitettu erä esittelee Terän hopea matta – ensimmäinen tehdasmattamaali Corvettessa 60 vuoteen, inspiroituneena Inkojen hopea (C1, 1957–1959). Paketti on yksinomaan ZR1X:lle 3LZ-avoauto ja lisää oranssit leuat, Hiilivälähdys peilit, mustat pakoputken päät ja uusi sisustuksen väriyhdistelmä Taivaanharmaa ja keskituhkanharmaa habanero-yksityiskohdillaJokaisessa kotelossa on numeroitu levy vesiputouskaiuttimessa. Keräilijäferomonit: päällä.
Yksinoikeus: kuinka monta niitä on?
Chevrolet puhuu virallisesti "rajoitetusta tuotantoerästä" ilman numeroa. Tiedotusvälineissä kuitenkin liikkuu tietoa siitä, että alle 100 ajoneuvoja, mutta tehdas ei ole vahvistanut tätä. Jos etsit sellaista, voit luottaa siihen, että sinulla on puhelin kädessä ja myyjä voi soittaa sinulle nopeasti.
Luvut, jotka ärsyttävät Eurooppaa
Perus ZR1X 1LZ coupé alkaa klo $207.395 (sisältää toimituksen $1.995) 1LZ-avoauto klo $217.395. 3LZ-coupé: $218.395, 3LZ-avoauto: $228.395Rajoitettu Viiriäisen hopeanvärinen rajoitettu erä on alkukirjain IFRS $241.395 (ei toimitusta). Chevrolet osoittaa sormella myös hyperelitistejä – Ferrari F80:tä ja McLaren W1:tä – ja hymyilee tajutessaan, että hänen autonsa on ainakin jäljessä miljoonia halvempaa. ZR1X Saatavuus: Loppu 2025Viiriäisen hopea: tuotanto vuonna 2026.
Akku, lataus ja ne todella tärkeät wattisekunnit
ZR1X ei ole ladattava hybridi. Aivan kuten E-Ray käyttää 1,9 kWh Akku sijaitsee rungon keskimmäisellä "harjanteella" ja sitä ladataan yksinomaan rekuperaation avulla. Insinöörit ovat lisänneet käytettävissä olevan energian ja jännitteen määrää, joten etumoottori on tehokkaampi ja kestää pidempään täydellä kuormalla – mutta unohda tasavirtalatausasemat: sitä ei yksinkertaisesti ole täällä.
Aero, alusta ja jarrut: ”pidä hauskaa, mutta tuo fysiikka mukaan”
Omasta valinnasta ZTK-suorituskykypaketti saat korkeammat jouset, säädettävät alustan kalibroinnit, Hiilikuituinen Aero-paketti ja Michelin Pilot Cup 2R – siis setti niille, jotka haluavat olla radalla avaa pomotaisteluJarrut? Uusi paketti. J59 kanssa Alcon jarrusatulat (edessä 10-mäntäiset, takana 6-mäntäiset) ja 16,5 tuumaa hiilikeraamiset levyt – Corvetten kaikkien aikojen suurimmat – pystyvät 1,9 g hidastuvuudet (180:sta 120 mph:iin). Se ei ole vain "vau", vaan "odota, onko kaulani vielä paikallaan?"
Ohjaamo 2026: kolme näyttöä, ei tekosyitä
Uudelleen suunniteltu mallivuoden sisustus 2026 tuo 14-tuumainen digitaalinen mittari, 12,7 tuumaa tietoviihde ja 6,6 tuumaa vasemmalla näytöllä kilpailutiedot (rengaspaineet, G-voimat, lähtötelemetria). Käyttöliittymä on selkeästi suunniteltu niille, jotka rakastavat dataa – ja niille, jotka haluavat näyttää sitä ystävilleen.
Hieman lisää kontekstia (jotta keskustelu pysyisi reiluna)
Corvette ZR1X Se muodostuu jo ennestään uskomattoman nopean ZR1, samalla LT7 jalusta, sähköavusteisella alustalla, joka mahdollistaa samanaikaisesti pitkittäis- ja poikittaista kiihtyvyys, joka mutkittelevalla osuudella raapii juuri egoja eikä renkaita. Jos haluat toisen "hauskan faktan": neljännesmaili ylittää 150 mph (241 km/h) poistumisnopeus. Kaikki tietenkin "suljetulla radalla".
Kuinka monta niitä tulee olemaan?
Chevrolet vahvistaa rajoitetun tuotannon, mutta ei kerro lukuja. Median yksimielisyys? Hyvin vähän, mutta virallista "<100"-lukua ei ole. Jokainen yksilö saa oman numeronsa sisäkilpeen – mikä keräilijöille on jo puolivälissä sijoitusta.
Yhteenvetona: amerikkalainen hyperauto, jolla on hyvä muisti
Vuoden 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition on kuin bändi, joka palaa lavalle vuosien jälkeen – nyt vain soittaen kovempaa ja puhtaampaa musiikkia. Matta Quail Silver yhdistää tyylikkäästi C1 Inca Silver -nostalgian nykypäivän CF-aero + e-etuakselin käytännöllisyyteen. Insinöörit ovat lunastaneet lupauksensa, jonka he antoivat "Kukkun kuninkaan" ja myöhemmin C6 ZR1:n ja C7 ZR1:n myötä: Corvette, joka katsoo Euroopan peiliin punastumatta.
