Jos sähköautot ovat mielestäsi tylsiä, Alpine A290 - Renault 5 - muuttaa tämän näkemyksen nopeasti. Uusi sähkökäyttöinen kuumaluukku tuo jännitystä ja tehoa kompaktissa muodossa Euroopan teille.
Eurooppalaiset auton ystävät odottavat uutta Alpine A290 – Renault 5, jonka odotetaan liittyvän sähköisten kuumaviistoperäautojen eliittisegmenttiin. Kilpailijat sellaisina kuin ne ovat Abarth 500e, Volkswagen ID.3 GTX, Cupra Born VZ ja MG4 XPower, odottavat jo haastajaa. Uudistettuun Renault 5:een perustuva Alpine A290 on merkin ensimmäinen sähkömalli, joka haluaa tehdä sähköautoista hauskaa ajaa.
Renault 5 on sinänsä esteettinen menestys, mutta Alpine on päivittänyt siihen aggressiivisen ja urheilullisen ilmeen. Tunnusomaiset nelinkertaiset "X"-aiheiset valot tuovat mieleen vanhoja ralliautoja, joissa valot suojattiin teipillä onnettomuuden sattuessa. A290 on lähes kaksi tuumaa leveämpi kuin perusmalli, ja siinä on vakiona 19 tuuman pyörät. Auto on 3,99 metriä pitkä, 1,82 metriä leveä ja 1,52 metriä korkea, mikä tarkoittaa, että se on hieman pidempi ja matalampi kuin perus Renault 5, mutta siinä on myös 5,8 cm leveämpi tela. Sähkökäytöstä huolimatta auto on suhteellisen kevyt, sillä se painaa 1 478 kiloa.
Kuva: AlpineKuten Abarth 500e, Alpine A290 on etuvetoinen. Vaikka muut sähköiset kuumaviistoperät lähettävät voimaa taka- tai kaikkiin neljään pyörään, Alpine valitsee yhden eteen asennetun moottorin, jota on saatavana kahdessa versiossa. Perus- ja GT Premium -pakettien teho on 174 hevosvoimaa, kun taas GT Performance- ja GTS-versiot tarjoavat 215 hevosvoimaa. 300 Nm vääntömomentilla A290 saavuttaa 100 km/h 6,4 sekunnissa.
Kuva: AlpineAlpine on varmistanut paremman ketteryyden asentamalla erityiset kallistuksenvaimentimet eteen ja taakse, kun taas monilenkkeinen takajousitus varmistaa mukavan ajon. He kehittivät yhteistyössä Michelinin kanssa kolmen tyyppisiä renkaita: Pilot Sport EV kesälle, Pilot Sport S5 märille ja kuiville tielle ja Pilot Alpin 5 talviolosuhteisiin.
Alhaisesta akun varaustasosta huolimatta auto säilyttää saman tehotason. A290 on varustettu 52 kWh:n akulla, joka mahdollistaa 380 kilometrin toimintasäteen. Lataus 100 kW:n nopealla tasavirtalatausasemilla kestää vain 30 minuuttia 15-80 prosentin lataukseen. Jos sinulla on kiire, 15 minuutin lataus riittää 150 kilometriin.
Kuva: AlpineTurvallisuudesta huolehtii A110-mallista lainattu Brembo-jarrujärjestelmä punaisilla tai sinisillä nelimäntäsatuilla. Alpine A290 tarjoaa neljä ajotilaa: Save, Normal, Sport ja Perso. Jälkimmäinen mahdollistaa asetusten yksilöllisen mukauttamisen, mukaan lukien kaasuvasteen, ohjausavustimen, keinotekoisen moottorin äänen ja ympäristön valaistuksen. Alpine Driving Sound hyödyntää sähkömoottorin äänen korkeita taajuuksia ainutlaatuisen äänikokemuksen luomiseksi.
A290:n sisustus on päivitys Renault 5:een verrattuna. Etuistuimet tarjoavat paremman pidon vartalosta, ohjauspyörässä on tasainen pohja, punainen OV-painike ("Overtake") maksimaalisen suorituskyvyn takaamiseksi sijaitsee ohjauksen oikean puolen takana. pyörää, kun taas sininen RCH ("Recharge") -painike antaa sinun valita regenerointitason. Keskikonsolin D-, N- ja R-painikkeet, metalliset polkimet ja jalkatuki takaavat urheilullisen tunnelman. Digitaaliset mittarit, joissa on 10,25 tuuman näyttö ja 10,1 tuuman kosketusnäyttö, tarjoavat edistyksellistä grafiikkaa ja toimintoja.
Kuva: AlpineAlpine ei ole vielä paljastanut hintatietoja, mutta sen odotetaan olevan huomattavasti korkeampi kuin tavallisen Renault 5:n, joka maksaa Ranskassa 33 490 euroa (36 200 dollaria). Valitettavasti A290 tulee saataville Yhdysvalloissa vasta 2026, jolloin brändi aikoo tulla Yhdysvaltain markkinoille. Sen sijaan amerikkalaiset saavat sähköisen korvaajan A110-kupeelle ja avoautolle, jota seuraa maastoauto vuonna 2027 ja sedan vuonna 2028.
Alpine A290 lupaa jännitystä tien päällä suorituskyvyn, tekniikan ja muotoilun yhdistelmällä. Vaikka sitä ei ole saatavilla Yhdysvalloissa, eurooppalaiset autoharrastajat nauttivat ehdottomasti ajamisesta tällä jännittävällä sähkökäyttöisellä kuumaviistoperällä. Hinta ja edullisuus ovat edelleen ongelma, mutta sen sisältämien ominaisuuksien ja ominaisuuksien vuoksi A290 herättää varmasti paljon huomiota ja kiitosta.
