Itseajavista autoista on tullut jokapäiväisen keskustelun aihe, ne ovat niin kuumia. Näiden autojen testaus on laillista yhä useammassa paikassa, ja käytännössä jokainen autonvalmistaja kehittää omaa versiotaan. Tietysti myös saksalainen BMW on yksi niistä.
Večina proizvajalcev so na približno enako stopnji razvoja samovozečih avtomobilov, razlikujejo se predvsem v trženjskih prijemih. Težko je oceniti, kdo je kako daleč, a nekaj je zagotovo; pri Tesla, Chevroletu ja BMW-ju so najbrž najbližje lansiranju teh avtomobilov na trg.
"Ultimate Passenger Machine” s stopnjo avtonomnosti 5 naj bi luč sveta ugledal leta 2021. Julija lani so namreč pri BMW-ju naznanili sodelovanje z Intelom in Mobileyejem, ki je postavilo temelje za razvoj in proizvodnjo avtomobilov.
Kaj pa pravzaprav pomenijo stopnje avtonomnosti? Pri stopnji 3 bo voznik lahko prepustil volan kar avtomobilu, pri stopnji 4 mu tudi več ne bo treba gledati na cesto in okolico in pri stopnji 5, ki ji pravijo tudi driver off, vozniku sploh ne bi treba biti v avtomobilu, saj bo ta opravil vse naloge sam.
In kaj to lahko pomeni za novorojenčke danes? Najbrž jim ne bo treba opravljati vozniškega izpita, ko bi za to sicer bil čas.
Lisää tietoa:
bmw.si
