Kuvittele, että suosikki rantaveneesi saa kaksi V8-moottoria ja purjehtii merelle. Bellini Astor 36 ei ole vain yksi jahti, jolla siemailla samppanjaa; se on kelluva design-kappale, joka muistuttaa sinua, olematta kuitenkaan liian äänekäs, että olet voittanut elämässä. Ja nyt se saapuu Adrianmerelle.
Myönnetään se: purjehdusmaailma on usein täynnä aluksia, jotka näyttävät ylisuurilta kelluvilta hääkakuilta, täynnä tarpeetonta muovia ja kitschiä, joiden päätarkoitus on häikäistä naapuri venesatamassa. Mutta italialaiset – oi, nuo häpeilemättömän lahjakkaat naapurit – ymmärtävät silti, että todellinen eleganssi on siinä, mitä jätät pois, ei siinä, mitä lisäät. Ja siinä se… Bellini Astor 36, vene, joka on luotu yhdellä ainoalla tehtävällä: kääntää merellä nautinnon käsite ylösalaisin ja muuttaa se puhtaaksi, suodattamattomaksi italialaiseksi ”dolce vitaksi”.
Hiljainen luksus, joka huutaa huomiota (ironista, eikö?)
Jos luulit löytäväsi tältä alukselta kultaiset hanat ja neonvalot, et ymmärrä pointtia ollenkaan. Bellini on tuotemerkki, jonka juuret ovat 1960-luvulla, noiden syntisen kauniiden puisten pikaveneiden kulta-ajalla. Astor 36 on heidän ensimmäinen askeleensa uuteen sukupolveen, joka on kehitetty niin sanotun ”hiljaisen luksuksen” filosofian ohjauksessa.
Se on kuin täydellisesti räätälöity italialainen puku – se ei huuda logoja, mutta kaikki venesatamassa tietävät, että se oli kallis. Materiaalit ovat harkittuja, linjat puhtaita, mittasuhteet tasapainoisia ja jokainen yksityiskohta on muotoiltu pakkomielteisellä tarkkuudella. ”Suunnittelua ei koskaan eroteta toiminnallisuudesta. Toinen tulee toisesta”, Bellinillä sanotaan, ja he jopa todistavat sen rajoitetuilla designer-erillä, joita on valmistettu tunnettujen taiteilijoiden, kuten Daniel Arshamin, kanssa. Tämä alus ei halua olla vain kulkuväline, vaan se asemoituu huippuluokan suunnittelijaksi ja keräilyesineeksi.
Transformers oikeille hedonisteille
Astor 36:n upein temppu hihassa tapahtuu, kun pysähdyt syrjäiseen lahdelle. Napin painalluksella perälaita (terassi) laskeutuu pintaa kohti ja vene muuttuu tyylikkään Transformerin tavoin tilavaksi "rantaklubiksi". Vakioleveyttä, 3,9 metriä (12,8 jalkaa), on kasvatettu huomattavasti, jolloin käytössäsi on valtava terassi auringonottoon, sukellukseen ja iltajuhliin, joista puhutaan jouluun asti.
Tila on joustava ja avoin merelle. Liikkuminen 11,3 metriä (37 jalkaa) pitkällä kannella on luonnollista ilman ärsyttäviä hyppimisiä tyynyjen yli ja kompastumisia köysiin, jotka ovat aivan liian usein pakollisia tämän kokoisilla aluksilla. Kannen alapuolella on kuitenkin toinen yllätys: tilava ja poikkeuksellisen valoisa hytti, jossa on suuri parivuode omistajalle, erillinen kylpyhuone suihkulla ja ylimääräinen vuodepaikka. Neljä henkilöä mahtuu mukavasti nukkumaan vierekkäin, mikä tarkoittaa, että juhlien keskeyttämistä ja satamaan palaamista auringonlaskun jälkeen ei enää tarvita.
Numerot, jotka saavat sydämesi jättämään lyönnin väliin
Kyse ei tietenkään ole pelkästään espresson siemailemisesta ja ankkurissa rentoutumisesta merellä. Kun on kyse vaikuttavien 7 350 kilon (16 200 paunan) kuivapainon siirtämisestä, Bellini Astor 36 ei petä odotuksia. Ostajat voivat valita useista eri voimansiirroista, mutta todellinen mekaaninen romanssi alkaa kahdella Volvo Penta V8 -bensiinimoottorilla. Kyllä, luit aivan oikein, vene, jossa on kaksi V8-moottoria, koska – miksipä ei?
Kokonaisteho 514 kW (700 hv) varmistaa, että tämä italialainen veistos kirjaimellisesti lentää aaltojen yli. Huippunopeus? Huimaavat 40 solmua (74 km/h). Kiihtyvyys ihanteelliseen 25–27 solmun (46–50 km/h) matkanopeus on jatkuvasti raakaa, mutta silti uskomattoman tasaista ja hiljaista. Tällä matkanopeudella ja massiivisella 700 litran polttoainesäiliöllä toimintasäde on noin 250 meripeninkulmaa, mikä tarkoittaa, että voit vierailla puolella Adrianmerestä tuntematta pistoa rinnassa tai katsomatta polttoainemittaria.
Jos olet luonteeltasi hieman laskelmoivampi (tai haluat vain erilaisen äänen), saatavilla on myös 300 hv:n (220 kW / 300 hv) Volvo Penta D4 -dieselmoottoreita. Niille, jotka todella haluavat tulla huomatuksi, on saatavilla myös kaksi Mercury Verado V10 -perämoottoria, joissa kummassakin on 400 hv (298 kW / 400 hv).
Valmiina valloittamaan Adrianmeren
Tässä kohtaa tarina muuttuu entistä mielenkiintoisemmaksi paikallisille merimiehille. Yhtiö toi tämän italialaisen taideteoksen Adrianmeren rannoille Kroatian purjehdus, josta on tullut Slovenian, Kroatian, Serbian ja Montenegron markkinoiden valtuutettu ja yksinoikeudella toimiva yhteistyökumppani. Tämä malli on esillä livenä tämän vuoden Dalmatian venenäyttely.
Entä hinta?
Kuule, olen aina puoliksi leikilläni sanonut, että veneet ovat enimmäkseen vain reikiä vedessä, joihin heitetään vuoria rahaa ja toivotaan, etteivät ne uppoa. Ja ollaanpa rehellisiä, useimmissa tapauksissa se pitää edelleen paikkansa. Mutta joskus, ihan vain joskus, horisonttiin ilmestyy alus, joka saa ajattelemaan: "Tiedätkö mitä, olisin valmis syömään pikanuudeleita loppuelämäni tämän takia." Bellini Astor 36 on juuri sitä. Se on teknisesti loistava, se on pirun nopea ja se näyttää pirun hyvältä.
Sisäänpääsymaksu tähän eksklusiiviseen italialaiseen klubiin alkaa noin 450 000 eurosta (ilman veroja ja niitä välttämättömiä personoituja lisäominaisuuksia, joita ehdottomasti ja vastustamatta haluat). Onko se paljon rahaa? Ehdottomasti. Mutta tuolla summalla et saa vain toista lasikuitupalaa ja kahta potkuria. Saat uskomattoman harkitun ja innovatiivisen kelluvan yksityissaaren, ehdottoman statussymbolin, jolla on kilpailijoista poiketen todella poikkeuksellinen maku, ja rajattoman lipun täydellisen Adrianmeren hedonismin maailmaan. Jos se ei ole aikasi ja rahojesi arvoista, niin en todellakaan tiedä, missä se voisi olla. Nähdään jossain aalloilla, todennäköisesti espresso toisessa kädessä ja ratti toisessa!
