Kuvittele BMW, joka ei jyrise asfaltilla, vaan liukuu äänettömästi järven yli – ei pyöriä, ei pakoputkia, vain puhdasta sähköistä eleganssia. BMW x SipaBoards Electric SUP on saksalaisen jättiläisen ensimmäinen yritys vesiurheilun maailmaan, joka on saanut inspiraationsa Neue Klasse -visiosta. Tämä itsestään täyttyvä BMW x SipaBoards Electric SUP yhdistää moottoroidun avustusjärjestelmän muotoiluun, jota Jeremy Clarkson luultavasti kuvailisi "laiskaksi tavaksi meloa – mutta hei, ainakin et ole yhtä väsynyt kuin Le Mansin kilpailun jälkeen". Integroidun moottorin, vaihdettavien akkujen ja LED-valaistuksen ansiosta se on enemmän kuin vain lelu – se on elämäntapalauseke kaikille, jotka haluavat yhdistää teknologian ja luonnon.
BMW ja innovaatio ovat lähes synonyymejä, mutta tällä kertaa he astuivat ulos mukavuusalueeltaan – kirjaimellisesti. Yhteistyö SipaBoardsin kanssa, sähköisten SUP-lautojen asiantuntijat, ovat luoneet jotain, joka tuo heidän legendaarisen ajonautintonsa vesille. Inspiraation lähde? Tietenkin Neue Klasse, tuo futuristinen mallisto, joka enteilee sähköistä tulevaisuutta ilman kompromisseja. Ja BMW x SipaBoards Electric SUP.
BMW Group Designworksin suunnittelema ja saatavilla kolmessa Neue Klasse X:ää muistuttavassa värivaihtoehdossa – eloisa, moderni ja sporttinen. Se ei ole tarkoitettu vain suppailuun, vaan myös tutkimusmatkailuun – jossa tuuli ja virtaukset eivät ole enää este, vaan osa tarinaa.
Mutta myönnetäänpä tosiasiat: maailmassa, jossa BMW:t kiistävät moottoritietä 300 km/h nopeudella, tämä lauta 7,5 km/h nopeudellaan on pikemminkin leppoisa cruiser-lauta laiskoille iltapäiville. Mutta siinä piilee sen viehätys – miksi hikoilla, kun moottori voi meloa puolestasi? Ja juuri se tekee SUP-laudasta saatavilla laajemmalle yleisölle – aloittelijoista senioreihin, ilman vaivaa, vain nautintoa.
BMW x SipaBoards Electric SUP -muotoilu: Jäykkyyttä, joka kelluu kuin unelma
Katsotaanpa pinnan alle. BMW x SipaBoards Electric SUP on valmistettu erityisestä X-kudotusta dropstitch-materiaalista, jossa on tiheä DS-ydin, joka tarjoaa poikkeuksellisen jäykkyyden ja vakauden – melkein kuin seisoisi kovalla maalla, ei vedessä.
Lauta on 3,65 metriä pitkä, 0,82 metriä leveä ja 0,15 metriä paksu – riittävä kahdelle hengelle, mutta silti ketterä yksin seikkailuihin. Monikerroksisen EVA-vaahdon ansiosta se taittuu käytännölliseksi repuksi, joten voit helposti ottaa sen mukaan lentokoneeseen tai säilyttää sitä matkatavaroissasi.
Ekologinen plussa: lauta on täysin päästötön, hiljainen ja ympäristöystävällinen. Silent Water-Jet -vetolaite vähentää melua ja lisää tehoa 15 %:llä aiempiin malleihin verrattuna, mikä mahdollistaa hiljaisen liukun häiritsemättä lintuja, kaloja ja romantiikkaa vedessä. Estetiikkaa? LED-tunnelmavalaistus varmistaa turvallisuuden yöajeluilla ja luo tunnelman kuin risteilyisi tähtien alla avoautolla.
Tekniset tiedot: tehoa ilman melua
Nyt asiaan. Integroitu sähkömoottori, jonka teho on jopa 300 W (noin 0,4 hevosvoimaa), tuottaa lisätyöntövoimaa erityisesti kehitetyn turbiinin avulla, mikä mahdollistaa 7,5 km/h (4 solmua) huippunopeuden. Kiihtyvyys ei ehkä ole M3-tyylinen, mutta se on yllättävän tasainen ja hiljainen – ihanteellinen tuulen ja virtausten vaivattomaan voittamiseen.
Dual+-akkujärjestelmä, jonka modulaarinen kapasiteetti on 180–360 Wh, mahdollistaa jopa 3,5 tunnin ajon käytön intensiteetistä riippuen. Akut ovat keskenään vaihdettavissa, joten voit pidentää seikkailuasi odottamatta latausta. Latausnopeutta ei ole määritelty, mutta BMW:n sähköasiantuntemuksen perusteella voimme odottaa tehokasta ratkaisua – täyteen lataukseen kuluu todennäköisesti muutama tunti.
Moottorilla on kaksi tehtävää: se toimii myös itsestään täyttyvänä pumppuna, joka saa laudan käyttövalmiiksi vain muutamassa minuutissa.
Ohjauksesta vastaa hiilikuituinen mela, jossa on integroitu Neue Klasse -henkinen käyttöliittymä – Bluetooth-kaukosäädin, jolla voit säätää nopeutta ja toimintoja. Lisää älysovellus reitin seurantaan, akun varauksen tarkistamiseen ja GPS-navigointiin – ja sinulla on SUP, joka on verkottuneempi kuin monet katumaasturit. Moottorisarja painaa noin 18 kiloa – ei kevyen kuin pyyhe, mutta silti täysin hallittavan.
Ominaisuudet, jotka parantavat kokemusta
BMW x SipaBoards SUP ei ole vain vesihiihtoväline, vaan myös älykäs alusta leikkimiseen. Innovatiivinen kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa lisävarusteiden – kameroiden, kaiuttimien, pullotelineiden tai jopa minijääkaappien – nopean lisäämisen. LED-valot toimivat sekä turvallisuuden että merkinantona, mikä on kätevää iltaisin.
Ja tässä tulee se mukava ironinen käänne: autojen tullessa autonomisiksi, nyt jopa skeittilaudat ajavat itseään. Mutta myönnetäänpä se, tämä on juuri sellaista mukavaa hedonismia, jota moderni maailma yksinkertaisesti rakastaa – pidempiä ajoja, vähemmän hikeä, enemmän nautintoa.
BMW:llä on pitkä innovaatioperinne – ensimmäisistä sähkökäyttöisistä konseptipyöristä aina Neue Klasse -malliin, joka symboloi uutta liikkuvuuden aikakautta. SipaBoards on e-SUP-teknologian pioneereja, ja patentoitu suihkumoottori on tehnyt lajista saatavilla laajemmalle yleisölle. Heidän yhteistyönsä on siksi täysin looginen askel: autoteollisuuden tarkkuuden ja muotoilun siirtäminen vesivapauden maailmaan.
Johtopäätös: tulevaisuuden aalto vai vain villitys?
Toki noin 4 650 dollarin (noin 4 250 euron) premium-hinta ei sovi kaikille, mutta BMW:n laatu tulee hinnalla – samoin kuin muotoilu ja teknologia, jotka ovat edistyneempiä kuin monissa ensimmäisissä sähköautoissa.
Autoharrastajana näen tässä hieman nykyajan ironiaa – miksi vaivautua melomaan, kun teknologia voi tehdä työn puolestasi? Mutta toisaalta se on loistava laajennus BMW:n filosofiasta uusiin elementteihin. Tämä ei ole vain lauta, vaan kokemus, joka yhdistää teknologian, muotoilun ja liikkumisvapauden.
Jos Neue Klasse on jo varastanut sydämesi tien päällä, tästä SUP-laudasta tulee uusi kumppanisi vesillä. Ja kuka tietää – ehkä seuraava BMW ui itse asiassa vielä pidemmälle. Sähköisellä tulevaisuudella ei ole rajoja, mutta sillä on loputtomat aallot.
