Mercedesin sisäinen viritin Brabus on katsellut Mercedes-AMG GT S -urheilijaa jo jonkin aikaa, ja nyt se on vihdoin paljastanut muokatun version. Huolimatta siitä, että auto on vielä lapsenkengissään, se voi tuottaa jo 600 hevosvoimaa ja 553 Nm vääntöä. Brabusin mukaan tämä riittää kiihtymään pysähdyksestä 100 km/h:iin vain 3,6 sekunnissa ja saavuttamaan yli 320 km/h huippunopeuden.
Mercedes-AMG GT S meni kuuluisimman "plastiikkakirurginsa" ja "henkilökohtaisen valmentajansa" luokse, Brabus, joka näytti ensimmäiset prosessointituloksensa. Uskomatonta kyllä, suorituskyvyn parannus tapahtui vasta elektronisen ohjausyksikön muuntaminen (ECU), joka ainoastaan osoittaa, että siinä on AMG:n uusi 4,0-litrainen V8-kaksoisturbomoottori on edelleen valtavasti potentiaalia.
Järjestelmä sai myös hoitoa mm. polttoaineen ruiskutus, sytytys ja selkeä turbiinin paineBrabus valitsi 20-tuumaiset renkaat eteen ja 21-tuumaiset taakse ja lisäsi uuden mukautuva jousitus, titaani pakoputkisto ja läppien elektroninen ohjausLisäksi hän käytti paljon aerodynaamisia herkkuja samoilla hiilikuidun tyyppi, jota käytetään Formula 1:ssäKaikki elementit kehitettiin tuulitunnelissa, ja aerodynaaminen sarja sisältää etupuskurin alaosan, sivuilmanottoaukot ja takadiffuusorin. Brabusin mukaan he ovat onnistuneet lisäämään painaa maahan, samalla parantaen ilmavirtaus auton ympärillä.
Matkustamo on sisustettu ainutlaatuisilla lisävarusteilla, kuten hiilikuitulevyillä kuuluisan prosessorin allekirjoituksella, alumiinipolkimet jne.
LUE LISÄÄ: Mercedes Benz GLC – tyylikäs 4×4 tähtiperheestä
Brabus esittelee visionsa Mercedes-AMG GT S:stä Frankfurtin autonäyttelyssä, jonne hän saapuu uudistetun mallin seurassa C63 (osallistuu samaan päivitykseen) ja päivitetty katumaasturi G63, joka tulee 850 ratsumiehen kanssa.
Lisää tietoa:
mercedes-benz.si
