Tämä mönkijä on tarkoitettu päiville, jolloin sinun on todella kannettava polttopuut ohjaamoon, raahattava saalispeura takaisin traileriin ja lähdettävä seikkailulle. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) on työjuhta, jolla lähdet mielelläsi luontoon – ja sen ulkopuolelle.
Yhdellä silmäyksellä: huomaamattoman musta, itsevarma ja hieman "pöhkö" – siinä mielessä, että sillä on ylimääräinen pyöräpari missä toiset luovuttavat. Käytännössä: enemmän pitoa mudassa, hiekassa ja lumessa, vähemmän sutimista, enemmän mielenrauhaa nousuissa täydellä kuormalla. Tämä ei ole lelu; tämä on oikeaa. 6×6 älykkäällä vaihtoehdolla 4WD/6WD/Lukittu 6WD, jonka sinä vetää ulos tilanteista, joihin minun ei ehkä olisi pitänyt edes joutua. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry Hän on erityinen, mutta syystä.
Moottori, joka pyörittää työtä – ja ego
Se lyö istuimen alla Rotax V-Twin 999 cm³ kanssa 101 hv (≈75 kW) ja 69 paunaa-jalkaa (≈94 Nm)Numerot, jotka sanovat seuraavaa: kun siihen laittaa kuorman, se ei läähätä – Sitä käytetään työssä.Vaihteisto on pDrive CVT -vaihteisto kanssa erittäin matala L-vaihde, mikä tarkoittaa, että se vetää kuin aasi, jolla on diplomi. Kolme ajotilaa (Työ/Normaali/Urheilu) ja iEB (älykäs moottorijarrutus) varmistaa, että tehoa annostellaan ilman dramaattisia ongelmia.
Jousto: Pehmeämpi kuin odottaisin kuusipyöräiseltä
Odotat toppia, saat yllättävän mukavan sellaisen Mönkijä. Kaarevat kaksois-A-tukivarret ja SHOWA IFP -kaasuiskunvaimentimet ne tasoittavat reiät ja kiviset "esteet", jotta termospullossa oleva kahvi ei muutu frappeksi. Tehdas laittoi 30-tuumainen XPS Iron Force renkaat (30 × 9 × 14 tuumaa) päällä 14-tuumainen helmilukko vanteet – jotta voit vähentää painetta ja purra luotettavasti maastossa ilman, että kiinnitetty vanne irtoaa.
"Sinun ei tarvitse olla äärimmäisyysihminen pitääksesi mudasta. Sinulla tarvitsee vain oikeat työkalut."
Tavaratila ja tärkeät numerot
Se on mukava elämäntyyliin, mutta takkapuut eivät tule itsestään. Outlander MAX 6×6 1000R todellisuudessa käyttää: takalaatikko 454 kg (1 000 paunaa), hinauspaino 830 kg (1 830 paunaa) ja on yhdessä 275 litraa (72,6 gallonaa) varastotilaa (edessä, takana ja kasetin alla). Tämä on jo pieni logistiikkakeskus, jossa on 2 tuuman liitäntä, Can-Am HD 1,567 kg vinssi synteettisellä köydellä ja täysin liukuvat paneelit alusta.
Mitat ja läsnäolo: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry
Et voi piilottaa tätä autotallissa polkupyöriesi ja SUP-laudan väliin. Mitat: 322,3 × 127,4 × 142,2 cm (126,9 × 50,2 × 56,0 tuumaa), Akseliväli 237 cm (93,3 tuumaa) ja maavara 33 cm (13 tuumaa). Kuiva massa: 659 kg (1 449 paunaa). Säiliö hyväksyy 19,5 litraa (5,1 gallonaa). Ohjaamossa: 7,6 tuumaa digitaalinen näyttö, LEDit valot ja 650W magneto, jotta voit ladata laitteita ja virtalähteitä.
Yksityiskohdat, jotka tekevät eron
Kolmitila-DPS (sähköinen servo) RF-DESS ajonestolaite, alumiinikahva ja suojaus (A-tukivarret, polkimet, puskurit) tekevät siitä kovaan käyttöön soveltuvan kumppanin. Me pidämme siitä erikoisistuin ja mahdollisuus irrottaa matkustajan istuin nopeasti – kun istuinta on käytettävä erikseen tai kun henkilö haluaa ajaa "yksin". Pieniä asioita, jotka huomaa vasta sitten, kun ne ovat jo olemassa.
Yhteenveto: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R
Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R Hän on se tuttu, joka tulee muuttoon, nostaa itse kaapin ja tuo vielä illalla oluen. Rotax 1000R kanssa 101 hv tarjoaa voimaa pysyä rauhallisena, kun maasto käy hermostuneeksi, SHOW ja kaarevat A-tukivarret Ne varmistavat, että kuusipyöräinen ei toimi kuin traktori, vaan kuin hyvin jousitettu kaupunkimaasturi – paitsi että se pääsee pidemmälle ja syvemmälle. Laatikko 454 kg, vetokyky 830 kg, 30-tuumainen renkaat päällä helmilukko vanteet ja Visco-6Lok elektroninen magia tarkoittaa, että se tekee työn ja luo seikkailun samana päivänä. Jos etsit järkeä, se on DPS 700 loistava valinta; jos haluat lisää tehoa ja varusteita ilman täyttä "hardcore"-ilmettä, DPS 850 osuu keskelle. Mutta jos haluat maksimi – ja haluat rikkoa rajoja itsevarmasti – Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R on sellainen, jota tulet katselemaan pitkään virta-ajon jälkeen. Can-Amin vahvistamat hinnat ja paketit: $14.249 (DPS 700), $16.749 (DPS 850) ja $20.849 (Backcountry 1000R), mikä ei ole lainkaan tähtitieteellistä tarjottuun toiminnallisuuteen nähden. Kuusi pyörää, enemmän suunnitelmia, vähemmän tekosyitä.
