Odotuksemme olivat korkealla, kun istuimme ensimmäisen kerran testi-Mercedesiin, kuten premium-merkille sopii. Vakuutuimme siitä, että B-sarja on "oikea" Mercedes heti autoon noustuamme. Korkealaatuinen ja ergonomisesti viimeistelty kojelauta, jossa mitään ei jätetä sattuman varaan, teki meihin vaikutuksen monissa...
Odotuksemme olivat korkealla, kun istuimme ensimmäisen kerran testi-Mercedesiin, kuten premium-merkille sopii. Vakuutuimme siitä, että B-sarja on "oikea" Mercedes heti autoon noustuamme. Laadukas ja ergonomisesti viimeistelty kojelauta, jossa mitään ei jätetä sattuman varaan, muistutti meitä monella tapaa "niistä isoista" Stuttgartin sedaneista, joista hopeisen kolmisakaraisen tähden kaunottaret ovat kotoisin. Auto osoittautui erittäin käytännölliseksi yksitilaisen suunnittelunsa ansiosta ja se voisi helposti olla johtava rooli nuoren perheen autotallissa. Mukava ja hieman korkeampi istuma-asento antaa hyvän yleiskuvan tiellä tapahtuvasta, 80 kilowatin diesel-CDI-moottori tarjoaa riittävästi vääntöä myös ylämäkeen ajettaessa kahden litran tilavuutensa ansiosta, ja voisimme luetella lisää. Erityisen vaikuttuneita olimme tavaratilan tilavuudesta ja siitä, että takaistuimen taittamisen jälkeen tavaratilan tasainen lattia, joka testiversiossa oli kaksinkertainen, säilyy. Kaupungissa aktiivinen pysäköintiavustin (lisävaruste) on kätevä, sillä se "etsii" meille sopivan kokoisen pysäköintiruudun, ja löydettyään sellaisen se auttaa myös mittaamalla etäisyyden esteisiin. Myös auton urheilullinen ulkoasu teki meihin vaikutuksen, jonka loihti esiin lisävarusteena saatava urheilupaketti.
